Hant86

Ладно, проехали.

В том и дело, что твоя писанина, расходится с тем что я слышу от людей знающих, что такое китай авто. Насчет денег, каждый сам решает как распорядиться. Я считаю сомнительным вложением покупку китай авто, кроме может тех моделей о которых писал выше. Хвалить как ты херню, это не признак ума уж точно. Упертость какая то.

Насчет лажы..дыма без огня не бывает. Такси это показатель надежности авто, всякая как ты пишешь шляпа, там не вывозит. Если ты меняешь каждые 150т км авто, то может и с ЧТ7 прокатит. Мне статья в рекомендациях вышла, решил скинуть тебе. Ты как всегда, кто не хвалит китай авто нищеброды и завистники. Другого не бывает) Но это только у тебя так.

И в статье по ссылке завидуют? Таксопарки придумали проблему, чтобы оболгать твою машину мечты? Ты просто уже не знаешь какую ерунду придумать в оправдание очевидного. Из китайцев нормальные авто чанган 55 на автомате и атлас.

Сам подумай суточные пробеги какие будут. Это возможно, только если межгород каждый день. Но и по троассе вариатор не лучшее решение. За 2 года отбить даже не получится машину. Вот и получается бесполезная машина с такими проблемами.

А какие еще хорошие машины автопарки массово скидывают или скидывали из за проблем с узлами? Тут сам факт, что машина списывается как брак, через 2 года всего, говорит сам за себя. Например Оптимы ходят в такси без проблем и никто их не скидывал раньше времени. И 100к в год это много, даже не представляю кто в одного столько накатает за год, тем более по пробкам.

https://www.ixbt.com/news/2025/01/23/chery-tiggo-7-pro-2022-1-5.html

Понятно, что собраны эти масла из примитивных компонентов. Как это скажется при использовании таких масел в например Весте на 3-5ткм. Есть ли какие нибудь риски? И еще вопрос касаемо индекса вязкости чем его поднимают до 120 иногда в маслах м8в.

Это вообще к чему? Опять не понял написанное и мне тебе разжевывать? Нет. Мне есть на что время тратить. И ведь не поспоришь) сам придумал, сам опроверг. Ну и продолжай сам с собой дальше. Не плохо получается

Так оно по факту густое, это не 30ка. Загустили его депресором что ли? Вот нудило... Конечно с загустителем будет лучше в мороз течь, как и индекс вязкости больше будет.

По вязкости можно понять. Что прожаривал он, про то и речь была

А как же депрессор? Забыли положить?

Загуститель дорогой в самом дешевом масле? Еще и с логикой проблемы? Этот олег который фото на драйве выкладывал и в этой теме здесь писал ранее. И что?

celer опять поток ерунды. Где он жаловался на тупящий двигатель? Он показал густое масло которое еле в воронке бежит и сделал вывод, что оно с загустителем.

AlBER88 прожаривалась с желе скорее всего загущенная рн м10дм. Загуститель и показал такой результат.

Летом более минеральное, зимой синтетическое. Подобрать на свой вкус, состав и допуск.

Ну насчет качества и моих причинах я писал раз несколько. Если у тебя броня и ты не в состоянии осмыслить, то это не мои проблемы. Сейчас похоже и Роснефть уже дерьмо делает, судя по прожарке. Ну а ты как всегда будешь ждать проблем по факту в моторе. Удачи в этих граблях.

Ты зачем бред пишешь, если не читал даже причину разбора двс? У меня гбо стоит, на нем можно.

Ради чего? Кольца то при чем?

И что там на фото? Кольца были все подвижные, а не наглухо засажены. Сказочник.

Где ты у меня такое видел? Наглухо закоксованных тем более)) И да я в то время масло катал всегда более 420м/ч.

Потому что на этих маслах ездит коммерческая техника, а не только твоя гранта. И военная в том числе.

Ждем вторую серию от любителя шмурдяков. Кино будет называться ,, Просчитался, но где"?

Причём тут это. Это же ты уверенный что не будут производить. Все меняется и в любое время могут начать.

Сегодня не производят, завтра начнут. Тебя кто то в известность поставит?