Hant86

Наверное потому, что Нафтан не очень хорошие пакеты и присадки.

Откуда данные, что это именно сера в составе масла так отработала? Раз она такая полезная нафига ее с бензина убирают тщательно? Да и в масле она наверняка в небольших количествах польза, а потом могут и кислоты активно вырабатываться.

Вообще не должно химией вонять. Роснефть маслом пахнет. Вообще чет доверие не сильно к Волге стало, недоливают, плюс какие то запахи левые. Лучше обходить похоже. Благо есть чем заменить.

Ну серы в м8г2к Новокуйбышевском действительно многовато. Мне если надо я найду Ангарск. Но не принципиально, чтобы прям заморачиваться. РН похоже по старому ГОСТу делает. У Волги показатели покруче, если загуститель не добавили, то точно наверное не хуже старого.

Ангарский тоже нормально делает, пакеты одни и те же.

Vitek72rus я с ним разговаривал не как покупатель, там был просто разговор приятельский, свои заморочки, вобщем вряд ли он врал.

Vitek72rus вспомнился разговор с менеджером салона, они чанганы и москвичи продают сейчас, раньше салон Киа был. Так вот он говорит, с москвичами просто мучались, постоянно приезжали. Чанганы проблем не приносят и лучше киа в этом смысле.

Не факт, что базой разогнали. А кальция 2100 в рн автоле рязанском, самые оптимальные показатели.

Было ли за время тестов желание покинуть быстрее авто..как у Алекса?

SVali Интересная логика. Если ты решил купить китайца в 22 году то это показатель его годности)? По статистике продаж, они с 12 места по маркам было, а это говорит о том что нафиг не нужны были. Да и сейчас бы их брали только из интереса и сэкономить. https://www.chinamobil.ru/sales/sales_rus?year=21&mon=0

У нас Камри собирали,но они чуток от Автоваза отличались все таки

Роман 73 Ты с покупкой китайца, как покусанный сектант стал) Есть секта ПЛМ, пора тебе свою открывать. Настрой у тебя боевой)

Купил и молодец. Но согласись, что китай как недотачки до сих пор воспринимаются, хотя может и не всеми уже. И если вернуть 21 год назад. Про них забудут сразу.Как коты в мешке. Поэтому и отношение такое. Не надо агриться на это. Просто делись опытом и все.

Роман 73 Да все проще Рома, даже владелец Гранты необязательно из зависти и нищебродства так может говорить. Китай еще не зарекомендовал себя в полной мере, не окреп как стоящие тачки в умах. Поэтому и отношение такое. У них же косяков уйма была по ржавчине электрике и тд, сейчас многие исправили но быстро не меняется отношение. Вот тебе бы предложили перед покупкой твой или Раф 4, ты бы что выбрал? Примерно в одинаковую цену, как раф и стоил раньше?

А где написано, что оно госту соответствует? На оф сайте не увидел. Пс. Нашел, в паспорте указано.

Мне говорили, что Чанган поддерживается правительством Китая. Типа нашего автоваза наверное)

Это лишь подтверждает, что по анализам мы видим только часть параметров и полной картины эксплуатации в разных условиях, невозможно представить. Какой там загуститель, как он отработает и прочие дисперсанты. А ты по паспорту , в котором есть непонятки прогноз авторитетно заявляешь. Как я понял даже не эксплуатируя это масло в какой то длительный период. Это уже не опыт, а домыслы или имхо.Что за чудо опыт у тебя мне пока непонятно. Спасибо, что делишься опытом и экспериментами, просто можно это делать чуть тактичнее и будет все нормально.

Ты из этого многообразия выбрал самый шмурдяк, который тебе мотор залачил. А тут с авторитетным мнением за автол рассказываешь, какой он без проблемный. Специалист от бога)

celer Волга всегда хороший середнячок была. С Автолом также все нормально должно быть. Криминала нет, индекс вязкости не совсем минеральный моноградный, может позже выясним, что они добавляют.

AleksFreeman Ну там же еще всякие антиокислители и прочие антидеприсанты. Может они очень важны)

С маслами как и в медицине и в питании, творится лютейший заговор и перевернуто многое с ног на голову. Это просто факт. Надо понимать в каком мире живешь и убирать манипуляции по мере поступления информации. Тут спорить не о чем. Минералку лить можно, чем тут и занимаются. Но моноградки все равно вызывают подозрение, своими убогими пакетами. Масло это же не только база.

Так характеристики странноватые у Волги. Индекс вязкости для первой группы высоковат, обычно до 100. Хотя насколько знаю 1 гр. до 120 может быть. Щелочное 9 тоже непонятно. Тут дело не только в нефти. Эти масла сейчас не по ГОСТу же делают вроде. Поэтому хз что туда мешают, вобщем поаккуратнее надо с выводами.

Так и я про это же. Но Селер типа знает уже. Паспорт глянул и типа все нормас. Но это уже привычно, на своей волне.

Не знал. Тогда да, может и правда второй группы или третей подмешивают. Если так то масло норм конечно.

celer Мне думается морозные качества не самое главное в моноградках, наоборот чем на морозе лучше, тем вероятнее что какого нибудь загуста дешманского присыпали, что подтверждается прожарками последними. Тут лучше индекс вязкости смотреть и температуру застывания в анализе, что и показывает более логичные показатели у РН. А так соглашусь, главное чтобы свой ресурс отрабатывало, остальное демагогия