Hant86

Так ты и говоришь об этом постоянно. Ты Сибойл купил потому что он лучше? Нет он просто дешевле. Хотя да, там же параметры более зимние. Ну насчет этого я тебе писал уже. Что улучшение зимних характеристик и индекса вязкости может говорить о добавлении компонентов к базе, которые вряд ли хорошие. Но хозяин барин. Мотор не мой.. со стороны даже интересно. Да и на Лукойл в прошлом ты писал перешел из за цены. Сейчас вообще на масла дешмане собрался катать.

Изи писал же что свой пакет у Роснефти. Причем более куцый, чем в СССР был на м8в. Возможно какие то компоненты были импортные в пакете раньше и их заменили на то что доступно.

Я слышал, про это. Как это скажется на работе в мотре трудно сказать, но звоночек есть. Может косяк партии? Вроде Виталя прожаривал раньше Роснефть и косяков не было. К тому же у них 3 завода и на трёх делают по разному немного. Вобщем полной информации нет, чтобы делать однозначные выводы.

Анализ свежего и не покажет точно, будет масло лачить мотор или нет. Анализ показывает соответствует ли масло заявленным характеристикам вчзкостным и элеменый состав. Твоя своя голова до сих пор не может усвоить мысль, что покупая самые дешевые масла, ты рискуешь тем, что там используется самые дешевые пакеты и ингредиенты. Я РН беру потому что более серьезная контора, по сравнению с Сибойл и Волгой. Пакеты в таких маслах свои у них и про косяки я не слышал.

Я в курсе что он к Синтеку относится. Но судя по всему самые бюджетная и дешманская линейка. Волга туда же.

Анализ свежего масла показывает элементный состав, вязкостные параметры и тд. В описании дается понимание что это за масло и на какой интервал ориентироваться можно. Дальше самому надо мозги включать. В обсуждении часто пишут какой пакет и прочие нюансы. Но лак под КК это проблема не большая, кастрол раньше у многих залачил моторы и к большим проблема это не привело, по крайней мере я не слышал. Но лучше обходить проблемные масла стороной.

А что тебе дает практика? Ты сразу как завел понял, что тебе Лучок залачит мотор? сколько ты проехал пока понял? Поэтому дешман пакеты не сразу себя проявляют. Так что всего хорошего в практике шмурдяка в твоем моторе!

Да действительно, зачем что то читать? А то вдруг уютный мир рухнет и как потом жить)

М8в сибойла не катал)

почитай сам в его теме. про синергию сае20 писал и смысл в этом есть, в отличие от твоей писанины Я сам использовал не раз Волгу и Синтек. У меня неприязнь к человеческой тупости.

Про смешение тут и еще один товарищ писал. Разработчик моторных масел. Он писал, что от смешения ничего плохого не будет,особенно одной спецификации и допуска.

Я по существу писал ранее уже несколько раз. Но раз ты в очередной раз спрашиваешь, то проблемы с головой очевидны. По поводу сае20 ничего доказывать не буду, кто почитает сам поймет, стоит ли доверять. Демагогия начитавшегося лохматых записей За рулем мне неинтересна.

celer причем тут секта? Ты голову то имеешь, но важнее чем она наполнена. Можно в нее просто кушать) То есть будучи на форуме длительное время, даже ради интереса не ознакомился, с тем что он писал? Да правильно, зачем такому начитанному журнала За рулём, какие то там иностранные спецы) А писал он много интересного и в смешении масел видел даже плюсы. Да и практика подтверждает, что негативных последствий за обычный интервал не замечено. Про характеристики автола,я уже писал повторять нет смысла.

Оно стало смешанным. Микс называется. И по поводу смешения и так называемой бурды кому верить? Тебе, который в маслах как ежик в тумане или сае20, который знал все тонкости в маслах?

Я вообще то писал о том, что в Волговском автоле не характерные для заявленого масла характеристики, что намекает о том, что могут быт использованы кроме голой базы добавки, которые не внушают доверия. А Сибойл это да..заслуживает доверие) Светофор херню продавть не станет))

"Поп толоконный лоб"(с) У меня минералка от нормального производителя. Самодельного там быть ничего не может. От смешения оно не стало самодельным. И лью я это масло не для того чтобы сэкономить, а считаю что летом минеральное масло просто лучше для мотора. И работает мотор приятнее.

celer Так ездий на чем хочешь. Я тебе объяснил, что твое кроилово это в ущерб своему авто или риск как минимум. Ты же влезаешь со своим мнением и советами по поводу смешения масел, хотя вообще не понимаешь, как видно плюсы этого. А так то ты и Лукойл свой тут, с видом знатока, нахваливал совсем недавно, пока кк не вскрыл.

celer Не все автолы одинаково полезны) хотя что то плохого в паспорте сибойла я не вижу, но и лить его смысла нет, при наличии Роснефти в продаже. А если переживать за замерзание то надо нормальное масло лить, а не в паспортах децелы выкраивать. Об этом речь. Касаемо меня я заливал в миксе рн м8в, ничего плохого и хорошего не скажу, обычная минералка получалась. В чистом виде не моя вязкость. В десятый раз пишу тебе.

celer Я своё мнение не раз высказывал по поводу индекса вязкости рн. Он у них такой и должен быть у 1гр. Хотя в твоём случае сиболйл 109, не критично, но наверняка есть добавки химии дешманской либо самый дешевый загуститель. За такую цену, никто хорошие ингредиенты не будет а состав добавлять. И вот получается, то что ты считаешь для себя плюсом, так как масло не замерзнет как рн, окажется в итоге минусом, в плане отложений в моторе. Поэтому пишу, что у тебя тяга на всякую ерунду. Проще было 0-20 залить и было бы все шикарно

celer Сибойл это фирма бастард, как бы второй сорт. И говорить там про нормальное масло можно с натяжкой. Но ты выбирая самое дешёвое масло, нашел еще и самую дешевую фирму)) зато с паспортом. Вобщем кто ищет проблемы тот их находит) с таким подходом. И еще советы даешь насчёт смесей масел, это вообще умора)

celer Так и заливай какое нужно, только любая смесь нормальных масел будет лучше Сибойловского автола. У РН гарантия качества хоть есть. А Сибойл хз что за контора в этом смысле.

celer Преимущество, что ты сам можешь подогнать некоторые нужные тебе параметры. Ну а так ты молодец конечно, в любимую калину Сибойл.. хорошо хоть не Продтех))

Так вам сто раз писали, что не замечено проблем от смешения. И это тоже нормальные товарные масла. Толку что вы не смешивали и при этом двиг залачило.

Что то не заметно, что бы вы применяли нормальные масла. С одного шмурдяка на другой переходите, зато не так как у всех.

skorp777 Я помню сае20 писал про минералку, что если такое масло нагреть хоть раз до 150 то на слив. Но думаю и гидрокрекинг не намного устойчивее в этом смысле, тк это та же минералка по сути. Но наверное чуть дольше проживёт.