Hant86

Это похоже как Стетхому приписывают разные цитаты..типа "Запомни друг одну фразу, тарелку после гречки нужно мыть сразу"

К хорошему быстро привыкаешь.

Вредные ты и без моря в мегаполисе впитываешь, а в море сколько ссанины? Чего там впитывать? У тебя же вопрос изначально был, что тело не впитывает ничего..реклама типа. Нет не реклама. И причем тут кальций? Разговора не было же что искупался и пополнил ВЕСЬ запас микроэлементов. Но по крайней мере йод и витамин Д, на море почти в достаточном количестве бесплатно.

Да впитываются. Часть через кожу, что то с воздухом.

Это медицинский факт вообще то. Как можно такое не знать

В Сибири тоже живут по 100 лет.

Его бы не выпускали тогда.

Говорить то можно что угодно. Объемы производимого масла посмотри,того же м8в. Думаешь оно на полках стоит и ждет пока несколько человек из минеральной темы его купят?

Ну да, или в горах, где много солнца и нормальная натуральная еда.

В морозы какие приходилось запускаться? Как заводится?

А ты всех знаешь и посчитал? На форуме 50 человек активных это же не статистика.

Это как с цинком, нужная и полезная присадка. В обычном масле 0.8-1.2 считается нормально и полезно, до 2 наверное в спец маслах. А для обычного масла более 1.2 уже бесполезно и перегружает масло. С серой тоже самое.

Разговор про избыточность. Миша говорит до 5% отлично. Я нашел 0.1-1% польза, больше не желательно. Думаю, что и 1.3 не навредит. Все должно быть по балансу.

При перекате, скорее всего, когда начнёт серная кислота образовываться. Но больше сальникам вред. Да и один интервал отработки мало информативен, так как лет 30 назад моторы так же загрязнялись на минералках.

Погуглил про серу. Оптимальное и полезное количество серы 0,1-1%. Все что выше может вызывать коррозию и снижать качество масла. Так что Новокуйбышевск вышел за рамки со своими 1,3%. У тебя потом двигатель заржавеет)) И сальники выйдут из чата. Но это не точно)

Жаль что британских ученых перебанили и ушли. Они бы могли отстоять прогресс) Ну или по ушам проехать витиевато))

Прикольно конечно, с учетом того что это масло еще новое уже считается трупом и даже на промывку многим боязно..не клинанет ли мотор В эту зиму снова на нем? Вывод таков, что теперь ищем самую сернистую и загудроненную минералку и считаем ее ТОПом, а не всякие обезжиренные рязанские автолы. Новокуйбышевск лучшие масла получается)

Наверное потому, что Нафтан не очень хорошие пакеты и присадки.

Откуда данные, что это именно сера в составе масла так отработала? Раз она такая полезная нафига ее с бензина убирают тщательно? Да и в масле она наверняка в небольших количествах польза, а потом могут и кислоты активно вырабатываться.

Вообще не должно химией вонять. Роснефть маслом пахнет. Вообще чет доверие не сильно к Волге стало, недоливают, плюс какие то запахи левые. Лучше обходить похоже. Благо есть чем заменить.

Ну серы в м8г2к Новокуйбышевском действительно многовато. Мне если надо я найду Ангарск. Но не принципиально, чтобы прям заморачиваться. РН похоже по старому ГОСТу делает. У Волги показатели покруче, если загуститель не добавили, то точно наверное не хуже старого.

Ангарский тоже нормально делает, пакеты одни и те же.

Vitek72rus я с ним разговаривал не как покупатель, там был просто разговор приятельский, свои заморочки, вобщем вряд ли он врал.

Vitek72rus вспомнился разговор с менеджером салона, они чанганы и москвичи продают сейчас, раньше салон Киа был. Так вот он говорит, с москвичами просто мучались, постоянно приезжали. Чанганы проблем не приносят и лучше киа в этом смысле.

Не факт, что базой разогнали. А кальция 2100 в рн автоле рязанском, самые оптимальные показатели.