Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[alex323 19 706]

5 минут назад, Ares 35 сказал:

10 тысяч это какие-то стендовые условия в вакууме

Почему? Полно таких анализов. 

[Дюпелёк 14 517]

9 минут назад, Ares 35 сказал:

10 тысяч это какие-то стендовые условия в вакууме

Можно по подробнее, што это означает?

[alex323 19 706]

6 минут назад, Дюпелёк сказал:

Можно по подробнее, што это означает?

Я ж говорил, это самая угарная тема на форуме . Столько открытий чУдных)))

[Дюпелёк 14 517]

alex323 да, согласен, в остальном по форуму очень скучно стало

[Дюпелёк 14 517]

Хоть бы РН 10-30 минералочку выложили, глянуть че там в ней, она ещё и цсс будет

[Ares 35 1 484]

1 час назад, celer сказал:

если М-8 и М-10 будут от Лукойла, то тоже "фу"?))

Слушай, я устал писать, что у меня масла от гпн, и м10 там гуще чем у лука. У лука и Волги они тридцатки, у гпн крепкая сороковка с возможностью немного корректировать вязкость. 

1 час назад, celer сказал:

Очень даже корректное,  экономить на своём авто и своём здоровье, находящихся в исправном состоянии- откровенная глупость. Не надо экономию превращать в унылое кроилово копеек не пойми зачем и для чего. 

Никто не экономит. Экономия - это катать все до последнего. Я меняю масло, если поездка не кончается до интервала смены. Иными словами, если пробег на масле например 4000, а поездка грядет 1500+, то меняю. Если это хорошее масло, типа моего любимого g-energy, то поменяю его в процессе поездки. Экономия может быть на расходниках и запчастях еще. Я их тоже превентивно меняю, если мне не нравится. Это такая же галочка расходов, как и масло. Когда подбирает на грм и подвеску "че бы получше", масло в этот момент не волнует совсем, что работает нормально, то и льется. 

И да, мотор с пробегом пол миллиона если и ляжет, то не от масла точно. 

1 час назад, celer сказал:

Если ты очень много ездишь, тогда тем более экономить на масле смысла нет, когда на бензин хрусты и так улетают со скоростью ветра. Можешь покупать хоть бочку самой дешёвой минералки, коей хватит до конца срока службы авто, но богатым ты от этого всё равно не станешь. 

Просто не лезь в мой кошелек и не считай мои деньги. Если я взял 30л на 2 машины, значит экономически так целесообразнее. Кто-то любит в -20 на 10в40 дрюкать аккум со стартером. И ничего, у всех свой фетиш. 

1 час назад, celer сказал:

Не нравится Люкс- бери Синтек или Газпром,

Мне надоело уже читать твои догмы что мне брать. У меня есть и м10дм, и g-energy линейки "актив", 5/30. И 5/40 в планах. 

И гпн премиум н в корзинке пока лежит. И даже волга есть. И дизель экстра от гпн. 

Я не онли минь собираюсь лить. Успокойсо уже

 

[Ares 35 1 484]

15 минут назад, Дюпелёк сказал:

Можно по подробнее, што это означает?

 

9 минут назад, alex323 сказал:

Я ж говорил, это самая угарная тема на форуме . Столько открытий чУдных)))

 

Идеальные условия эксплуатации. 

У меня таких нет. Соответственно, я сокращаю интервал смены, как и написано в любой мурзилке, держа в уме пробег. Это же очевидно

[Дюпелёк 14 517]

3 минуты назад, Ares 35 сказал:

Идеальные условия эксплуатации

По моему их ни у кого нет

[Ares 35 1 484]

4 минуты назад, Дюпелёк сказал:

По моему их ни у кого нет

Почти ни у кого. 

Поэтому поговорим об этом, когда на ваших одометрах будет пол миллиона

 

Изменено 22 декабря 2023 пользователем Ares 35

[Дюпелёк 14 517]

2 минуты назад, Ares 35 сказал:

ваших одометрах будет пол миллиона

А че вы этим кичились то, я Логан продавал с пробегом 440000км и он до сих пор бегает, продал лет пять назад)))

[Аргентум 6 405]

41 минуту назад, Buran сказал:

 

У меня свое видение знаний или кривляний и шкала оценок. 

 

это норм ).

Но я имею ввиду «личные хар-ки» против якобы «опасной серы».

Из рукава всегда достается сера «мимо кассы».

Сначала достается , зачем-то , порошок дисульфида - он что, бывает в обычных минералках? Даже М серии?

На конкретный вопрос - какая деталь в двигателе любой легковухи - не готова - начинается «сера», «зола» и прочие летучие zddp, набухающие резинки ( @Polymerium уже получил за них ).

 

Все это - намеренный увод в сторону теми, кто ничего не сможет предоставить.

 

@Nonconfo помнит, наверное, как был увод на «реальный сдвиг». И была названа статья. У меня она есть. И английским я владею свободно. А у тех, кто мне предложил с ней ознакомиться ЭТОЙ СТАТЬИ ДАЖЕ НЕ БЫЛО ))

 

Или еще.

Мне тут долго рассказывали про лимиты в ccs. Ну вот хоть кто-нибудь, вообще, знает, почему ввели сначала 3500 - 6000 при разных температурах (после единой -18)? А потом сдвинули температуру и разрешили даже 7000? Хотя это нарушает то, из-за чего вводили 3500?

Да никто. Никто этой банальности не знает. Пока на простейшие , базовые  вопросы вообще только @Midnight отвечал )). Легко нагуглив (имея знания английского) уровни сдвига при том же ccs. 

 

Так вот, чтоб писать про серу и ее влияние - надо бы, вообще, на базовом уровне понимать - откуда она есть/добавляется в масло, и как это в такой концентрации влияет «от масла».

[Ares 35 1 484]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

А че вы этим кичились то, я Логан продавал с пробегом 440000км и он до сих пор бегает, продал лет пять назад)))

А ошибка выжившего просто. 

Кто-то ищет хорошее масло, чтобы катать по 8-10к без грязи и жора, кто-то простые масла меняет раз в ~5000 и все хорошо. Нет никаких рисков от деструкции масла. Вот пол ляма прошел и еще в следующем году 20-ку хочу сделать по Уралу, Забайкалью, Северу и Кавказу. На последние два, конечно минь лить не буду, так как условия не те. 

[Дюпелёк 14 517]

1 минуту назад, Ares 35 сказал:

сделать по Уралу

Заезжайте ко мне, угощу 10-30 SP ПЛМ в черной банке

[Ares 35 1 484]

21 минуту назад, Дюпелёк сказал:

Заезжайте ко мне, угощу 10-30 SP ПЛМ в черной банке

Скрытый текст

А Порожская ГЭС и Аркаим рядом? Если да, могу заскочить с чайком из трав Саяна, Алтая или Монголии (в термосе вкусно получается). 

 

[alex323 19 706]

33 минуты назад, Ares 35 сказал:

когда на ваших одометрах будет пол миллиона

От скуки можно сдохнуть)).

 

25 минут назад, Ares 35 сказал:

так как условия не те. 

Совершенно верно.