Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 2 972]

3 часа назад, OldHank сказал:

Всем привет! Может конечно и рассматривалась эта тема, но пока не осилил 1465 стр.

двигатель Subaru FB20, есть штатный датчик температуры.

Несколько лет заливал Mobil1 0w-20, сейчас катаюсь на Vetrity 0w-20. Заметил, что на мобиле температура утыкается в 105, может чуть выше градусов. На Verity выше 98 не видел. Может, конечно так совпало, но! о чём говорит меньшая температура - лучше охлаждается двигатель или наоборот это масло не берёт температуру от двигателя. Судя по быстрым поискам в сети "коэфф. теплопроводности ПАО на 20% выше чем у нефтяных масел, у эфирных масел он еще больше." Получается, что "нефтяное" Verity не охлаждает двигатель (имея при этом температуру 98), а Mobil1 на ПАО выводит температуру наружу.

http://www.[censored by bot]/viewtopic.php?t=3646

Не забивайте голову ерундой. Главное что мотор нормально работает без перегрева. 

[More 1 949]

1 час назад, celer сказал:

На АЗС и стоит наверное не меньше 1000.

 

Да вроде того. Что-то там 960 с чем-то.

[Vladimir_ 132]

1 час назад, celer сказал:

А вы так боитесь жидкого автола осенью? 

Нет. Просто так захотел. 

[celer 2 972]

2 часа назад, More сказал:

 

Да вроде того. Что-то там 960 с чем-то.

И что, есть желание на зиму залить? 

[More 1 949]

Пока нет.

[OldHank 16]

3 часа назад, celer сказал:

Не забивайте голову ерундой.

Вы мне льстите ) Я попытался оставить след в этом свитке, поделившись, возможно ложными наблюдениями. А возможно это интересно - как охлаждают, а не только моют и засерают двигатель, разные группы масел.

[знаток 6 695]

16 минут назад, OldHank сказал:

Вы мне льстите ) Я попытался оставить след в этом свитке, поделившись, возможно ложными наблюдениями. А возможно это интересно - как охлаждают, а не только моют и засерают двигатель, разные группы масел.

Это надо температуру деталей измерять при работе, а это невозможно.

[OldHank 16]

18 минут назад, знаток сказал:

Это надо температуру деталей измерять при работе, а это невозможно.

Да, соглашусь. Хотя может уже кто измерил. Я так понимаю, основная тема это поршень (особенно современный) в районе колец, всё остальное можно пережить. Да, я нашёл эту (умершую) тему на форуме...

[celer 2 972]

3 часа назад, OldHank сказал:

Вы мне льстите ) Я попытался оставить след в этом свитке, поделившись, возможно ложными наблюдениями. А возможно это интересно - как охлаждают, а не только моют и засерают двигатель, разные группы масел.

Как охлаждают- чем гуще масло, тем мотор сильнее греется. Заливал компрессорное КС-19Па (вязкость 23,2 сСт) в убитый мотор Газ-52 на погрузчике, так он стоя на месте кипеть начинал и на педаль газа реагировал туго. 

[celer 2 972]

Вот, заливал прошлым летом. В чистом виде не катит- очень густое и только с антиокислительной присадкой, хорошо пойдёт как загуститель других масел вместо дефицитного авиационного МС-20. 

[GAZ-69 342]

4 часа назад, OldHank сказал:

Вы мне льстите ) Я попытался оставить след в этом свитке, поделившись, возможно ложными наблюдениями. А возможно это интересно - как охлаждают, а не только моют и засерают двигатель, разные группы масел.

7° - это критично?

[знаток 6 695]

44 минуты назад, celer сказал:

Вот, заливал прошлым летом. В чистом виде не катит- очень густое и только с антиокислительной присадкой, хорошо пойдёт как загуститель других масел вместо дефицитного авиационного МС-20. 

Что там за уникальные базовые масла ?

[знаток 6 695]

12 часов назад, OldHank сказал:

Несколько лет заливал Mobil1 0w-20, сейчас катаюсь на Vetrity 0w-20. Заметил, что на мобиле температура утыкается в 105, может чуть выше градусов. На Verity выше 98 не видел.

Может Мобил был летом, а Верити зимой ?   По разнице температуры как раз подходит. )

[celer 2 972]

34 минуты назад, знаток сказал:

Что там за уникальные базовые масла ?

Не знаю, но в +25 текло почти как мороженный автол из моей морозилки. Заметно гуще авиационного. 

[OldHank 16]

9 часов назад, celer сказал:

Как охлаждают- чем гуще масло, тем мотор сильнее греется. Заливал компрессорное КС-19Па (вязкость 23,2 сСт) в убитый мотор Газ-52 на погрузчике, так он стоя на месте кипеть начинал и на педаль газа реагировал туго. 

Я специально привёл результаты испытаний клуба, масла практически не отличаются по вязкости. (возможно мобил был не мобил, но судя по зиме - двигатель крутился бодрее чем на верити при запуске в -30).