Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 980]

2 часа назад, hellopashka сказал:

Честно, вопросов стало больше чем ответов )

А что за книжка? Можно название, авторов, издательство, год? Я бы почитал.

@Аргентум твоя книжка тоже интересна

Буду вечером дома- сделаю фото. Я тут её уже презентовал когда-то. 

[celer 980]

2 часа назад, Normet сказал:

Когда "раньше"?

Можно привести пример двигателя, который был "до" с размерами зазоров и который производитель заменил на другой двигатель (тоже с размерами зазоров)?

В 50-60 годы. По памяти точных цифр не помню, но двигатели одного отечественного производителя чисто по железу мало чем отличались друг от друга. 

[celer 980]

2 часа назад, Аргентум сказал:

 

на этом тесте масло подавалось нагретое выше 100°C.

Мы в разных весовых. Правда. Спорить нет смысла о научных работах на английском языке.

 

Но ты так и не сказал, ни разу, хотя я просил по теме - чего не хватает в масле вязкости 8 (сае20) для надежной работы? Ты пишешь, что у М8 чего-то не хватает. Так как я это вполне допускаю, то чего именно, кроме вязкости? Индекса вязкости? 

Если повысим , норм?

 

Мало вязкости и мало присадок для применения автола летом в большинстве наших моторов. Вот и всё. 

[Костяра72 409]

Мне то, как заполнены поля профиля, говорит и об умственных способностях человека и об отношении к собеседникам-форумчанам. 

Изменено 20 декабря 2023 пользователем Костяра72
опечатка

[celer 980]

2 часа назад, Аргентум сказал:

 

в каком году? Слышал, бывали и масла с кв100 - 4 сСт )) (минеральные)

 

@Nonconfo твоя тема 

В советские годы. Бывали скорее только в литературе, чем в жизни. 

[Normet 4 778]

2 минуты назад, celer сказал:

В 50-60 годы. 

60 лет прошло...я не понимаю - при чём те моторы в контексте 0W-20? Хотя они и ездили на всякой бурде 5-7 cSt.

 

 

[Аргентум 6 315]

13 минут назад, celer сказал:

В советские годы. Бывали скорее только в литературе, чем в жизни. 

 

@Nonconfo чуть позже напишет )

У него есть сообщение, очень минеральное

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovjazkie-masla-0w-16-0w-20-5w-20/?do=findComment&comment=2673079

 

 

 

тут есть список реальных масел начала 1960х.

Из той страны, где в то время было 90% всех легковых автомобилей.

 

Так вот масла там ниже 8 сСт.

И список реальный )) это рыночные масла. И это только кусок. Для понимания - как много их выпускали.

Это зимнее масло, да. Только для мороза. Но оно советовалось даже чаще чем 5-20 (пошли с 1953), так как в то время моноградкам доверяли больше. Даже тем, у которых кв была 4 сСт )).

 

 

 

Изменено 20 декабря 2023 пользователем Аргентум

[Сергей 72 251]

4 часа назад, Аргентум сказал:

 

не совсем понимаю -

вот я дал

 

моторный тест, где найден износ.

Мне совершенно плевать на это исследование. Я видел их очень много ).

 

совершенно не важно когда (в каком режиме) появился износ от повышенной вязкости - скорее я видел 100+ статей, что он никогда не появлялся на вязкости типа hths 2.9. Вот вообще никогда и нигде )) <в сравнении с другими hths>, а потому совет брать сае40 - тупой. Тупой совет! это не лучший выбор ) в pcmo

Это касается бензиновых двигателей, или дизельных тоже? 

[Normet 4 778]

35 минут назад, Сергей 72 сказал:

Это касается бензиновых двигателей, или дизельных тоже? 

Какая разница-то?

[skorp777 12 447]

47 минут назад, Normet сказал:

60 лет прошло...я не понимаю - при чём те моторы в контексте 0W-20? Хотя они и ездили на всякой бурде 5-7 cSt.

 

 

Я уже 100 раз писал про масло АСзП-6, мазута из 60х годов,  6 сантистокс вязкости, sae12 вроде по нашему. Но агенты "толстых древних масляных каналов" не хотят в это верить.

[Normet 4 778]

12 минут назад, skorp777 сказал:

Но агенты "толстых древних масляных каналов" не хотят в это верить.

Потому что люди понятия не имеют о том, как конструируется двигатель и что есть стандартные тепловые зазоры и зазоры в парах скольжения, которые завязаны на геометрию двигателя и сколько лет ты их не делай - от этой геометрии не уйти...да никто и не стремится  - это просто как стандарт.

Но все почему-то считают, что раньше коленвал плавал на слое масла в 10 мм толщиной, а между стенкой цилиндра и юбкой поршня было не меньше 5 мм смазки.

А вот сейчас всё резко сжалось.

Так же у многих мотор конструируется под некое масло некой вязкости...или там например масляный насос с регулируемым давлением - это для работы на низковязких маслах.

Короче - каша с маслом в голове. В прямом смысле.

[Сергей 72 251]

23 минуты назад, Normet сказал:

Какая разница-то?

Требования С3 с HTHS от 3,5

[Normet 4 778]

3 минуты назад, Сергей 72 сказал:

Требования С3 с HTHS от 3,5

При чём тут C3?

 

[Сергей 72 251]

10 минут назад, Normet сказал:

При чём тут C3?

 

Именно в мой дизель требует масло LL-04, либо С3. Поэтому и спрашиваю рекомендации Аргентума, его видение на вязкость по дизелям

Только что, Сергей 72 сказал:

Именно в мой дизель требует масло LL-04, либо С3. Поэтому и спрашиваю рекомендации Аргентума, его видение на вязкость по дизелям

Если у вас есть рекомендации по моему вопросу, буду рад 

[Дюпелёк 14 412]

1 минуту назад, Сергей 72 сказал:

Поэтому и спрашиваю рекомендации Аргентума

Ильсаки везде и всюду)))