ugentar

Поражают люди которые льют сороковку в эти моторы и утверждают что так надо и советуют другим делать также. Читал тут нескольких умников, один хочет на лето зачем то перейти на сороковку и другие ему советуют что мол давай. Один говорит что у него Рио уже 180000 км прошел на нем, и CEED тоже ездит, и в Sportage его же заливает, говорит что никто его не переубедит так как это самая подходящая вязкость))).

У меня точно также на нем работает сейчас. Может кажется конечно, но на медалисте вроде чуть тише было, хотя наверно только кажется).

Телефон конечно звук хреново передает, но по моему нормальная работа движка. Я стуков не слышу.

Я имел в виду рекомендации к Honda CR V , про нее же написали что ездят на нулевке)) Сюда то я знаю что рекомендовано.

Ну это смотря что там рекомендовано, может такая вязкость и прописана. А так что ему будет то, многие гоняют на двадцатках летом.

На 5W30 всегда ездил? И как часто масло менял?

Движок задрало?

А чем Вас интересно Kendall и Medalist не устраивает? Они я думаю получше будут для этого движка чем Neste.

По моему для третьего спорта работает нормально.

Сегодня прошёл ТО2 , сменил Медалиста на Pennzoil ultra platinum 0W20. Движок так же тихо работает как на Медалистка и раскручивается хорошо. Пока нравится.

Согласен, все верно))

Прогретый движок вообще шепчет, мне Медалист в этом плане понравился, и раскрутка тоже.

Да мне то этот диагноз не грозит, я наоборот не понимаю тех кто постоянно про это пишет на форумах и везде где только можно. Что типа движки задиристые. А иначе если бы я так думал то никогда бы нулёвку не залил)). Завтра еду на ТО, залью PUP 0W20.

Работа движка при -6 после суточного простоя на Медалисте. 160 моточасов. Или мне кажется что есть какой то звук посторонний, хотя вроде как нормально движок работает). А это январь при -15 утром.

Можно и на медалисте ездить летом, я просто хочу попробовать PUP ради эксперимента.