ugentar

То есть можно и после окончания срока юзать и не париться?)

Единственное почитал в инете что срок годности масла 3-5 лет, но иногда как бы его используют и после этого. У пензы сколько он интересно, у тотал 3 года , посмотрел на канистре. Пишут что срок ограничен из за пластмассовой тары, типа по окончании срока некоторые компоненты могут вступить в реакцию с пластиком и масло придёт в негодность. Чем больше добавок в нём, тем меньше срок годности. Как то так. Просто по такой цене хотел еще себе взять на потом, а хрен знает что с ним будет за 5 лет с 15 то года)).

Есть несколько выштамповок с обратной стороны в виде трёх или четырёх полосок, значит original))).

Марка понятно что такая которую никому вроде как нет смысла подделывать, но читал где то , вроде даже на нашем форуме что были случаи с палёным пензойлом.

Получил сегодня свой Pennzoil ultra platinum 0W20. Судя по цифрам внизу канистры оно 2015 года, а как интересно проверить его на подлинность, способ есть? И нормально ли что сверху канистры шов какой то хреновый?

Ну видимо да)), на Sportage4 в основном все где читал ездят на 5W30 и в основном это Total , типа чтобы с гарантии не слететь, некоторые ZIC говорят надо лить и будет все супер, короче кто куда))).

Ну загнобили слишком громко сказано)), просто начали писать что это не для наших движков, это больше для японцев типа Мазды и вообще нафига эта жижа, типа не советуй его никому, а то у людей движок если накроется то гарантию ты им что ли вернешь))) и т.д.)) В vk в группе Sportage4 .

Не уверен конечно, но вряд ли что то изменится сильно).

Насколько я знаю многие анализы делают в Екатеринбурге, так что если надумаю из своей отработки сделать то и пересылать не надо. Если кому то интересно будет из нашего движка посмотреть что будет с Zepro 0W20, то можно будет скинуться. Если есть смысл конечно.

А сколько вообще стоит анализ?

Это ещё раз говорит о том , что и в эти движки тоже надо лить нулёвку, особенно зимой.

В том то и дело что развели бучу в интернете что всех их задирает, и везде тем этих на 400 страниц на каждом форуме. Но масло НKS не панацея от задиров кстати).

Насколько я знаю задирами страдают именно G4KD, на G4NA этих проблем нет. Я на G4KD откатал конечно немного, за 5 лет всего 54000км. и заливал в него Shell HU 5W30, тогда не заморачивался за масло. Сейчас у нового владельца пробег 80000км и всё отлично.

У меня кстати и чип сделан. Но кат пока оставил, а потом видно будет). Спасибо за консультации).

Тo есть притапливать в городе и иногда на трассе можно спокойно на 0W20?) А то даже здесь в теме некоторые сеют сомнения по поводу не то что ускорений резких, а просто их использования на этих движках. Хотя сейчас на нём езжу и мне прям нравится как машина едет. Хотя может это самовнушение, но движок реально раскручивается лучше и ускорение даже с места порезче)).