Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ

[Zamok 651]

Nitto - масляные фильтры

Официальный сайт: https://www.nitto-kogyo.co.jp 

Российский сайт: http://nitto-filters.ru

Экспертизы масляных фильтров:
Nitto 4S-122 - пилил Sergey77
Nitto 4RS-103 Made in Japan - пилил Zamok
Nitto 4RS-103 17004 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4HM-113 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4M-117 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4TP-111 - пилил Geksogen
Nitto 4TP-121 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4TP-121 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4TP-122 10014 (или С111) Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4TP-124 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4TP-126 Made in Japan пилил torcon

Nitto 4M-126 пилил Ermito
Nitto 4ND-110 Made in Japan - пилил torcon
Nitto 4ND-111 - пилил S-Steve
Сравнение масляных фильтров Nitto 4M-118, Purflux LS489A, Hyundai/KIA 2630035503 пилил П,В,
Сравнение масляных фильтров для Nissan - Nitto 4ND-110 и Nitto 4ND-111
Сравнение масляных фильтров Nitto 4TP-121 EcoFix и Nitto 4TP-124 (обычный)

Подбор фильтров Nitto: http://nitto-filters.ru/selection/
Видео:

 

 

Таблица с размерами и кроссами Нитто - CROSS NITTO - VIC.xls
Каталог Nitto: NITTO CATALOGUE.xls

 

Список фильтров на коробках которых печатают русскоязычную информацию

Русскоязычная информация на коробках Nitto будет постепенно исчезать с прилавков

 

Изменения в конструкции и окраске фильтров

[torcon 64 513]

Kemerovo1986 ну не хочешь ставить, не ставь, ищи "сенсации" на пустом месте. :)

 

Излишки герметика являются обычным явлением у самых именитых производителей. Когда вскроешь пару сотен масляных фильтров, хорошо это усвоишь.

 

А если являешься маниакальным перфекционистом, то рекомендую ставить фильтра Mahle, там обычно таких излишков не бывает :)

 

К слову вчера вскрыл фильтр Ferrari, сделанный именитой компанией Purflux Soegfi Group. В этом фильтре патентованная зигзагообразная укладка. И о ужас капля застывшего герметика на материале!!!

 

Можешь сосканить мой ролик, когда я его выпущу и попугать школьников на драйве, обвести красивыми стрелочками, ромбиками, написать вывод. "Никогда!!! Слышите никогда!!! Я не поставлю фильтр компании пурфлюкс на свой солярис!!!" :)

[petrik72 1 127]

Излишки герметика являются обычным явлением у самых именитых производителей. Когда вскроешь пару сотен масляных фильтров, хорошо это усвоишь. А если являешься маниакальным перфекционистом, то рекомендую ставить фильтра Mahle, там обычно таких излишков не бывает

Или Nitto серии EcoFix, те вообще без герметика-клея (всё за счёт ультразвуковой сварки):

 

 

 

Изменено 7 апреля 2017 пользователем petrik72

[Kemerovo1986 14]

Здравствуйте, torcon.

А я ведь и поставил первый раз после оригинального Knecht/Mahle OC617. Что из этого получилось - прочитаете в ветке про соответствующий бренд. Покупка через exist. На drom откликнулись автолюбители с аналогичными проблемами по фильтру  Knecht/Mahle OC617.

Вы смотрите на мои "притязания" шире. Когда Вы оцениваете масла, то используете ГОСТ, API, IDS, ASTM, ISO или что-то там еще. Ваши тесты побудили меня сменить оригинальное Honda  0w20 ILSAC на 0w30 ACEA A3/B4. И я убедился в преимуществе замены на банальном бытовом уровне - вибрация и звук от автонатяжителя ремня навесного сгладились. Демпфирующая способность масляной пленки выше.

Тогда почему Вы называете экспертизой распиливание фильтров (cut open)? Где манометры, указывающие давление открытия перепускного клапана? Где датчики расхода масла? Где перепад давления масла до/после фильтрующего материала? Что это за оценка фильтрующей бумаги "на просвет"?

А фото заводов производителей-масла со спутника я встречал на сайте в качестве доказательства того, что бренд не fake. 

[Strelec 1 627]

Kemerovo1986, каждый сам для себя выбирает мерило.

[torcon 64 513]

Так эти тесты любительская экспертиза - это все понимают :) Из разряда оценить качество внутри. Делаю что могу и что есть под рукой. Нам хватает того, что бы посмотреть "что внутри?", сколько фильтрующего материала по площади, толстый он или промокашка, нет ли в фильтре брака на вроде отверстий или плохой склейки? Качественный ли применяется материал противодренажного клапана? Совершенна ли конструкция катушки? Правильно ли срабатывает перепускной клапан?

 

Если бы ты получше изучал материал, увидел бы много полезных открытий для себя. Например как в двух разных фильтрах, по размеру - маленьком и большом, одно количество фильтрующего материала. Или например как в некоторых отечественных фильтрах, в большом корпусе маленькие фмльтрующие катушки от других моделей и пружины занимающие полкорпуса. Или например как в некоторых китайских фильтрах дыры в фильтровальной шторе - фильтры бутафория. Или например как в некоторых косящих под германию фильтрах, перепускной клапан открывается от "слабого дуновения ветра" - те. Самым удивляя автолюбителя быстро гаснущей лампочкой масленки.

 

А то я получается ради народа стараюсь, по полдня убиваю на один фильтр, и его выкладку в виде отчета, а хейтеры еще в меня кидаются помидорами. :) Видите ли я не притащил домой в хрущевку стенд с половину комнаты, и не оценил степень отсеивания частиц фильтровальной шторы :)

 

Критикуешь? Сделай лучше! Буду рад посмотреть что у тебя выйдет и на каком по счету фильтре ты запыхаешься :)

 

Ты банально не понимаешь еще что в фильтрах является нормой, в виде того же герметика, без которого иногда не обойтись, а что является реальным косяком. Но уже сыпешь претензиями к производителю, выдумываешь мнимые косяки, которые таковыми не являются, обводишь в красивые рамки свои "мнимые фобии" :)

 

Изучай тему, буду рад если сделаешь хоть пару отчетов экспертиз, улучшишь нашу методику и дашь урок торкону повысив наш общий опыт. :)

[Pinachet 162]

улучшишь нашу методику

 

Пилить фильтры - дело нужное, тут двух мнений быть не может. А что до методики, обратил внимание, что некоторые фильтры имеют затейливый рельеф тарелки, в который установлен клапан. В этих случаях метод измерения диаметра прилегания клапана снаружи линейкой может быть неточен, что ведет к неверному определению давления открытия. Пример - FRAM PH5317. Если распилить сам клапан и замерить диаметр прилегания изнутри, то результат будет другим. То же и у фильтров с клапанами из резины, например у Фильтронов. Буду рад, если этот пост окажется полезным.

Изменено 8 апреля 2017 пользователем Pinachet

[Dumus 5 582]

@Kemerovo1986, приведите примеры, как лично вы проводили экспертизы фильтров по "ГОСТ, API, IDS, ASTM, ISO или что-то там еще", если можно - ссылки.

[Fireman1975 375]

Речь не идет об экспертизе фильтров по ГОСТ.

[Pomor 115]

 

Покажи как надо, сделай красиво ;) Изменено 9 апреля 2017 пользователем Pomor

[Fireman1975 375]

По вскрытию можно наглядно сравнить культуру производства. О качестве фильтрации - только догадываться.

[ADVICS Rus 351]

Нитто серьезный производитель

 

То что у них в Азии завод есть известно, они в Японии продают фильтра из Китая, в Автобаксе видел

 

Присоединяюсь к посту коллеги - в Autobacs NITTO вполне себе продаётся, только артикулы и упаковка отличаются от фильтров, продаваемых в других местах и в России в частности. Серия фильтров First Grid от NITTO, насколько знаю - это эксклюзив Autobacs.

 

Ну а завод Nitto Kogyo в городе Китаибараки (北茨城) действительно есть - доводилось там бывать в 2014-м году.

 

Вообще, чтобы Вы понимали, 日東 (нитто, "Солнце Востока") - довольно часто встречающееся название фирм в Японии. Лично мне таких компаний известно как минимум три.

Изменено 18 апреля 2017 пользователем ADVICS Rus

[HarDik 87]

Друзья, подскажите фильтр Nitto 4S-121 подойдет под Santa FE?? По каталогу вроде как аналог 26300-3E010, 26300-35504  и 26300-35503, и даже вроде как брат 4M-118

Кто что скажет?

[eugeneblack 160]

Делюсь радостью - подобрал Niito для своего уаза - 4ND-112 от дизельного Nissan. Высота 97 мм, по диаметру аналогичен Mann W920/21. Замечаний к фильтру нет, доволен.

[Legion777 5 255]

@ADVICS Rus,С Вашего позволения поправлю фото для удобства.

 

 

 

[Ermito 1 393]

Делюсь радостью - подобрал Niito для своего уаза - 4ND-112 от дизельного Nissan. Высота 97 мм, по диаметру аналогичен Mann W920/21. Замечаний к фильтру нет, доволен.

а почему бы не 4TP-111?

Трубки кондера мешают? ;)