HarDik

1) Hyundai Santa Fe 2007 V6, 2.7. ДВС G6EA, объем картера 4.5л 2) Масло CHEVRON HAVOLINE PRO DS 5W-30, промывка не использовалась, использовалась в предыдущей заливке масла NGN NORD присадка EUROL ENGINE OIL TREAT 3) Обычный интервал 6000-7000, не больше 240 мч, пробег в данный момент около 1500 км и не больше 40 мч. Используется Webasto и авто запуск, Пробег 90 город\10 трасса. 4) Считаю интересной потому что производитель масла компания Chevron признал факт что это масло бракованное, по крайней мере низко темп. хар-ки не такие как должны быть, но думаю что еще что то в рецепте не то, так как у этого масла необычно большой угар.

Парни ситуация с "бракованым" маслом CHEVRON HAVOLINE PRO DS 5W-30 проясняется... Связался с местным оф. представителем шеврон и с европейским головным офисом в UK, вел переписку все это веремя. В UK были шокированы и уделены моим видео и описанием, обещали разобраться и пропали, на вторичные письма не отвечают, в российском оффисе на против, пошли на контакт, и регулярно и быстро отвечают. Предварительный итог таков.... Масло брак, Шеврон оф признал что масло по сертификатам одно, а партия вышла с другими хар-ками, что подтвердили бумажно. Партия эта в РФ изъята до разбирательств. Скрины и доки прилагаю. Как то так... Движуха вроде есть, по словам... Дальше будет видно. Кто анализ хотел сделать, думаю тут как бы уже все понятно ) Хотя конечно можно) Hav Pro DS Full Syn Motor Oil 5W-30_BN 57195.pdf

Ссылку можно?

Да на авто, так понятно что не достаточно... это гораздо лучше чем 13.5 или 14В... Я спросил то не об этом. Ни один генератор, штатный , не в состоянии зарядить на 100% акб

А что с EFB не так?? Я вот думал об EFB и что все таки он по лучше будет... или уже не все так хорошо?

Имею 3х уровневый регулятор, 2 уровень 14.2в, 3й уровень 14.6в... Акб сейчас Форс CA\CA сейчас около -10.... на каком режиме гонять сейчас. на каком летом?

Ок тоже думал об efb.... Но проехал по магазинам ни чего приличного нет... Или очень старое или не тот размер ... В итоге решили купить форс 65 простой . Посмотрим как будет... Кстати у меня на другой машине стоит на Вебасто Американ 90ач, вроде даже не ефб. Но живёт уже 5 лет.

Прошёлся по магазинам, свежих таб и топла не нашел... Все старше 1.5 лет. Взял форс простой 65 ач. Надеюсь что завод держит марку и будет норм работать.

Гым... Интересная информация... Не знал... Кто скажет на счёт force efb?? Очень много продается у нас в магазинах...

Ко что скажет об АКБ таб Магик и Полар с?? Чем отличается от простого полар? Так же ещё приглянулись батареи exide. Кьо что посоветует?

Посоветуйте АКБ ёмкостью 62-67 ач под Приору люкс с бинаром, авто живёт в Сибири бывает до -45. Склоняюськ efb, но какой взять не знаю... Смотрел tab magik или polar S, exide... Думал об отечественном но из за печального опыта с тюменью примиум не знаю что брать.... Была Варта Сильвер, прожила 5 лет и уже все... Хочется что бы по дольше и по стабильнее прожила. Жду советов и рекомендации от опытных комрадов ) Спасибо!

Боюсь как бы по лету не шумно было, КПП все таки на масло сильно реагирует по шуму...

Остальное все на много дороже... Присмотрелся к Несте pro grear

Народ, дайте РЕЛЬНЫЙ отзыв о работе масла в -30 или ниже? Хочу такое залить на передний привод, на Приору, у нас морозы до -45, но ездить планируется до -40

Могу отправить грам 200 там не так много осталось... К тому же возможно придётся отправиться масло в к пердавителям шеврона для анализа... Ответили представители масла, очень заинтересовались... Веду переговоры.. в любом случаи все масло я им не отправлю оставлю часть.