Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[SAE20 12 715]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Получается, что износ при низких температурах на маслах, рассчитанных для других температурных диапазонов, не установлен фактически?

Всё только в теории?

 

износ .. износ, пожалуй, в теории

Но масло точно не работает. Я считаю что даже лучшее "холодное" масло 0W с PAO/GTL - это предельно -30C

А что говорить про 5W на не очень чистой III группе ? Это точно уже не работает при -15C и ниже (оно конечно нагреется и начнет работать - только вот время этого прогрева и во что это выльется)

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

А что говорить про 5W на не очень чистой III группе ? Это точно уже не работает при -15C и ниже

Ну 5W катают многие до минус 30, этим у нас никого не удивишь. А вот 10W30 в минус 35 - это хардкор не частый...

 

Изменено 28 сентября 2020 пользователем СИНТЭКС

[Роман 73 12 649]

19 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Можно глупый вопрос? Я думаю, что знаю ответ, но хотелось бы услышать ваше мнение. Насколько критично использовать масло 10W30 (10W40) в условиях Сибири с запусками мотора при температурах ниже минус 35 (без системы запуска и прогрева по заданной температуре и предпускового подогревателя). Какие узлы страдают более всего и насколько губительна такая эксплуатация в сравнении с "правильными" маслами 0Wxx ?

А теперь свой ответ, который ты знаешь, пжлст?))) 

[SAE20 12 715]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Ну 5W катают многие до минус 30, этим у нас никого не удивишь. А вот 10W30 в минус 35 - это хардкор не частый...

 

 

в зависимости от присадок, загустителя, деградации и типа базы - сюда еще надо добавить дилатантность, и в общем - такое масло совсем плохим будет

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

А теперь свой ответ, который ты знаешь, пжлст?))) 

Моё видение очень простое: в отсутствии масла во многих точках в момент запуска двигателя износ неминуем. Я морозил ZIC X7 LS 5W30 при минус 32. Его нужно было из банки ложкой выковыривать, как мёд засахаренный. Он даже цвета такого же был. Я вообще не представляю как его возможно по блоку куда-то продавить да ещё и при открытом редукционнике.

[SAE20 12 715]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Ну 5W катают многие до минус 30, этим у нас никого не удивишь. А вот 10W30 в минус 35 - это хардкор не частый...

 

 

я бы еще добавил, что 5W-20 может оказаться лучше 0W-40 , но это в теории

Так как тут все будет только из состава выходить.

Но для 10W - точно нет, труп, тем более что 10W это как минимум 10W-30 даже ILSAC

[Inzhener 4 124]

23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

А вот 10W30 в минус 35 - это хардкор не частый...

Скрытый текст

Вот, вообще не вкуриваю, как это ВАЗ-2109 (карб.) на 10W40 340т.к. прошел с запусками и в -25гр.Ц (регулярно) и в -30гр.Ц (часто). И даже несколько раз в -31-32гр.Ц заводил. 

 

[СИНТЭКС 12 732]

Только что, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Вот, вообще не вкуриваю, как это ВАЗ-2109 (карб.) на 10W40 340т.к. прошел с запусками и в -25гр.Ц (регулярно) и в -30гр.Ц (часто). И даже несколько раз в -31-32гр.Ц заводил. 

 

Скрытый текст

я тоже лет 20 назад думал, что масло должно называться моторным, а цифры на этикетке это для непонятно чего нарисованы. Как раз 20 лет назад в мотор 4A-FE лил 10W40 круглогодично, это уже потом (чуть позже) на лето стало попадаться 5W30. Тойота всё простит...

 

[Александр Кузнецов 21]

2 часа назад, Sam1989 сказал:

А сервант прям идеальный?  Ну ну.  Только если там что то сломается то уже другие суммы вылезут.  Плюс страховка дороже,  и изначальная стоимость в полтора раза минимум.  И вообще мы как нибудь сами наверное решим что нам покупать. 

Дело в том что там ломается что-то раз в поколение, так же больше никогда не куплю корейца, никогда. После креты форик или Аутбэк смотрю.

[Александр Кузнецов 21]

1 час назад, alex323 сказал:

Ну а чего сразу не на Lexus LX 570?

На Лёхе, тоже есть приколы

[Sam1989 1 403]

14 минут назад, Александр Кузнецов сказал:

Дело в том что там ломается что-то раз в поколение, так же больше никогда не куплю корейца, никогда. После креты форик или Аутбэк смотрю.

А субару прям верх надежности))) люди ну вы чего?  Если б все так массово на субарях и хондах гоняли то и ломались бы они чаще.  Я уже 8 лет на корее и ничего не вкладываю кроме текущего ремонта.  А ты попробуй японский двиг а еще и опозитку починить или коробас.  Да та же подвеска в полтора два раза дороже.  Вечного ничего нет. 

[ugentar 663]

22 часа назад, Sam1989 сказал:

Какое масло льет? 

Если честно не знаю). 

[ugentar 663]

1 час назад, Александр Кузнецов сказал:

Дело в том что там ломается что-то раз в поколение, так же больше никогда не куплю корейца, никогда. После креты форик или Аутбэк смотрю.

Там ценник как три Креты будет))).

[ugentar 663]

1 час назад, Александр Кузнецов сказал:

На Лёхе, тоже есть приколы

Они есть у всех, скажу больше, у меня у знакомого через 10 месяцев на новом Форике движок стуканул, вот Вам и Японец блин хваленый. Нет идеальных авто и не будет никогда уже.

[Роман 73 12 649]

1 час назад, Sam1989 сказал:

А субару прям верх надежности))) люди ну вы чего?  Если б все так массово на субарях и хондах гоняли то и ломались бы они чаще.  Я уже 8 лет на корее и ничего не вкладываю кроме текущего ремонта.  А ты попробуй японский двиг а еще и опозитку починить или коробас.  Да та же подвеска в полтора два раза дороже.  Вечного ничего нет. 

Я 10 лет на корейских тачках катаю. До 150тыс.км - только масло, фильтры, омыватель и тормозные колодки. Потом продаю и покупаю новую. Один знакомый (дурик), покупает уже третье поколение CRV и меняет на них свечи (например) каждые 10тыс.км, вместе с маслом. Говорит, так в мануале написано))) Я над ним угораю. У меня на корейцах свечи по 100тыс.км легко ходят. Ну и т.к. все его Хонды б/у, он постоянно на них что-то меняет, можно сказать прописан в сервисе))) Ржунемогу над всеми этими владельцами б/у тачек, в том числе Хонд ))) Так весь этот б/у хлам, ещё и морально устарел, что внутри, что снаружи