Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 181]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[Legion777 5 322]

@H5N1,Идемицу и не прекращал разливаться в США и для США. 

[H5N1 1 981]

@H5N1,Идемицу и не прекращал разливаться в США и для США. 

Zepro Eco Medalist?

[VAn12 2 295]

Я к тому, что сабж начал разливаться в США.

Масло немного другое, видно по характеристикам (судя по всему база другая, похуже), и название у него немного отличается Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20. И дексоса1 ген2 у него с таким NOACK, естественно, быть не может, в отличие от нашего Eco Medalist японского разлива на базе 3+ с NOACK 11%   ;)

Изменено 16 октября 2017 пользователем VAn12

[Strelec 1 627]

Очень странно, что масло, произведённое в США не имеет допуска dexos1 gen2, достаточно востребованный допуск в Америке, при том, что это же масло японского разлива этот допуск получило.

[Арториус 63]

 

 

Из чего я сделал вывод, что хоть в горловине было чисто (там маслоотражатель чёрный, так что честно говоря мало что видно), в моторе были какие-то отложения, которые отмылись.

Масло почти ничего не моет. Гораздо проще стряхнуть грязь с колец высокими оборотами и давлением в камере сгорания, которое проникает всюду, в том числе стремится под кольца.

[Алексей И.К. 0]

Ребят вопрос: пользуюсь маслом идемитсу 0w20. И заметил что банки этой вязкости разные и содержимое по цвету разные. Я говорю про жестяные банки. Сначала купил банку без надписи маде ин джапан на лицевой стороне банки. Цвет масла был как все масла желтый. Хотя читал что оно должно быть зеленым. Потом на следующую замену взял с надписью маде ин джапан и о чудо оно зеленое. Скажите в чем разница? Какое брать. В магазинах предлогают и с надписью и без нее.

[dydezzz 1 400]

я только с зеленоватым оттенком встречал...

[torcon 66 364]

Оно зеленое, не знаем что ты лил :)

[Wilddog 9]

Брать только у оф.дилера.

[Wilddog 9]

Оно зеленое, не знаем что ты лил :)

Тут на форуме была информация , что с этого года цвет масла поменялся так скажем на обычный (стандартный) цвет.

[Strelec 1 627]

Ребят вопрос: пользуюсь маслом идемитсу 0w20. И заметил что банки этой вязкости разные и содержимое по цвету разные. Я говорю про жестяные банки. Сначала купил банку без надписи маде ин джапан на лицевой стороне банки. Цвет масла был как все масла желтый. Хотя читал что оно должно быть зеленым. Потом на следующую замену взял с надписью маде ин джапан и о чудо оно зеленое. Скажите в чем разница? Какое брать. В магазинах предлогают и с надписью и без нее.

 

Уже говорили об этом, повторюсь:

 

1. зелёный краситель в масле Зепро 0в-20 -маркетинговый ход, так сказать намёк на экологичность масла (экономия топлива). На фактические свойства масла краситель ни как не влияет.

2. Примерно в конце 2016 года Идемицу вывела на внутренний рынок Японии новый продукт - Зепро 0в-16. Оно более экологичное (экономичное), чем Зепро 0в-20 и поэтому заслуженно получило зелёный цвет, при этом Зепро 0в-20 перестали красить в зелёный цвет. Повторюсь, это только краситель, в остальном ни каких изменений не произошло.

3. Канистры и банки Зепро для внутреннего рынка Японии не имеют красную надпись "маде ин Джапан". Эта надпись на банки наносится на продукцию, официально экспортируемую в Россию и другие страны внешнего рынка. Следовательно банки без этой надписи попали на наш рынок по неофициальным каналам.

4. Зепро 0в-16 в Россию пока официально не поставляют, поэтому для нашего рынка Зепро 0в-20 остаётся самым экономичным (экологичным) и по праву имеет зелёный цвет.

 

Вот поэтому и получается, что на сегодня существует два цвета масла Зепро 0в-20: Зелёное для продукта официально поставляемого в Россию и классическо-жёлтое для Зепро 0в-20 внутреннего рынка Японии, попавшего к нам хитрым способом.

 

Повторюсь: вне зависимо от цвета - масло абсолютно одинаковое.

 

Есть предположение, что через некоторое время и Зепро 0в-20 официально поставляемое на наш рынок (с надписью "маде ин Джапан") перестанет быть зелёным, но пока оно именно такое.

Изменено 20 октября 2017 пользователем Strelec

[torcon 66 364]

2. Примерно в конце 2016 года Идемицу вывела на внутренний рынок Японии новый продукт - Зепро 0в-16. Оно более экологичное (экономичное), чем Зепро 0в-20 и поэтому заслуженно получило зелёный цвет, при этом Зепро 0в-20 перестали красить в зелёный цвет. Повторюсь, это только краситель, в остальном ни каких изменений не произошло.

так вот оно в чем дело, не знал. Я последний раз для анализов разливал Idemitsu Zepro 0W-20 оно зеленое было :) А потом мы как то не тестили, уже три года прошло  :)

[Fighter13 121]

Какого цвета должно быть масло Zepro Eco Medalist?

С конца 2016 года, моторное масло Zepro Eco Medalist с вязкостью 0W-20 имеет стандартный для масла жёлто-коричневый цвет. Ранее, для того чтобы подчеркнуть экологичность моторного масла 0W-20, в него добавлялся зеленый краситель. Сейчас в Японии производится еще более маловязкий продукт 0W-16, и эстафета наиболее экологичного продукта перешла к маслу 0W-16 (которое, однако, пока не поставляется в Россию). Краситель никак не влияет на свойства масла и работу присадок.

https://www.idemitsu.ru/contact/

Изменено 21 октября 2017 пользователем Fighter13

[vanbrekelen 3]

У меня зеленое)). Перешел на сабж после Toyota 0W-20. После 3000км подъедание масла чуть более чем на Toyota 0W-20. Пробег двигателя 100 тыс.км. Пробеги в основном на короткое расстояние, пробки, ХХ... и.т.д. Средняя скорость по показаниям БК - 14км/ч.

PS. Какое количество моточасов считается показанием к замене масла?

[Pomor 115]

Цвет зелёный. На моем авто уровень снижается с мах до половины щупа и далее стоит. Пробег 2500.