Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 561]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[All Exx 205]

1 час назад, kolsasha сказал:

Чёт очкую я уже его заливать, хотя оно уже у меня в наличии

Прошлой весной на волне ажиотажа "все исчезнет" купил две пятилитровки, но лить не буду, потому что:

 

12 минут назад, stav-lev сказал:

полно простых нормальных масел

 

[kolsasha 0]

58 минут назад, All Exx сказал:

полно простых нормальных масел

Одной из причин покупки экстрима была проблема огромного количества подделок "простых нормальных масел" А эктрим уверен что нет. И вот вибирая из 2х зол решил взять. Не знаю есть ли логика в моей логике. Усугубилось  когда на записи на ТО, сказами что ориг нет и назвали аналог который я не слышал. Как то так..

[zolol 44]

kolsasha Gold 5w30 стоимостью 2,5т за 4л. Сколько денег за него хотят?

@ProstoFilya же сказал, что нельзя не поддельными маслом испортить двигатель.

На полностью прогретом двигателе и масле (можно прогреть только в городе при отрицательной температуре за 1-1,5ч) посмотри какие обороты будет держать двигатель на Extreme на ХХ при включённом свете. Если 600об/мин, то двигателю оно нравиться. Это касаеться именно скайактив 2,5. Слить всегда успеете.

Изменено 1 декабря 2023 пользователем zolol

[Likvidator 1]

Ребят кто нибудь льёт зимой 0w30 ? 

[kolsasha 0]

42 минуты назад, zolol сказал:

Gold 5w30 стоимостью 2,5т за 4л.

Насчет голда не понял, мне его не предлагали. Вопрос цены как бы не стоит, проблема только в подделках. Купил бы мобил и ездил спокойно. Как я понял советуете залить экстрим.

[zolol 44]

kolsasha оф. дилер Автомир Москва именно Gold (ОАЭ) предлагал мне на ТО, по цене только за масло 10тыс. 

Заливайте, если обороты на хх упадут до 600 то с маслом все нормально. Если 2,5л что то неустраивает, старое масло например, обороты поднимаються до 650.

Изменено 1 декабря 2023 пользователем zolol

[Niccolum 205]

8 hours ago, ProstoFilya said:

Зачем привязывать долгоиграние масла к тесту на сработку полимерного загустителя?

долгоиграние масла в большей степени зависит от наличия дисперсантов

посмотрите анализы масел 504/507

"пустые" на взгляд масла набиты нимидными дисперсантами под завязку - на спектре волна 1707

вот это реально долгоиграющие масла

вот на что надо обращать внимание

 

к моменту когда Вы "размотаете" загуститель (любой) в своем атмо-моторе - масло само успеет сдохнуть пару раз

 

8 hours ago, zolol said:

Очень быстро разматываются масла старой японской школы Idemitsu и Mobis вместе с ним. Быстрее падает вязкость от износа ПЗ чем от роста топлива. Естественно можно только поприветствовать новое поколение крепких ПЗ и не следует их бояться.

 

И без теста Zic Top 0w20 это было понятно;)

 

 

Извините за вмешательство, однако существует точка зрения, согласно которой сокращение срока службы масла /OCI/ обусловлено не худщим уровнем сдвиговой стабильности полимера, но, в первую очередь, общим количеством полимера в сухом остатке.

Если в масле присутствуют множество дисперсантов и полимеров, то, логически, количество полимеров увеличивается. Важно отметить, что основу дисперсантов составляют полимеры.

Полимеры в дисперсантах и загустителях могут иметь различные молекулярные массы, но даже в среднем случае оказывается так, что в условиях, где масло содержит значительное количество полимеров и обширный дисперсант, происходит двойная загрузка.

И по мнению тех, кто считает, что увеличение содержания полимеров сокращает срок службы масла /OCI/, получается, что увеличенное содержание дисперсантов, скорее всего, не способствует улучшению стойкости масла на пробеге. & Стойкий полимер с высоким уровнем сдвиговой стабильности, но в больших количествах, также не приносит дополнительных преимуществ в плане продолжительности использования.

Изменено 1 декабря 2023 пользователем Niccolum

[Nonconfo 1 408]

26 минут назад, Niccolum сказал:

точка зрения, согласно которой сокращение срока службы масла /OCI/ обусловлено не только высокой механической стойкостью полимера, но, в первую очередь, общим количеством полимера в сухом остатке

Более того, по моему мнению, опасность таких рецептур, наоборот, в том, что они ничем особо не выдают свое пагубное влияние. Они бодры и веселы долго) На вид. Особенно в UOA принятом.

[zolol 44]

Nonconfo А мы незнаем насколько сколько места занимает новый ПЗ, тест Shear Stability оценивал только эффективность пакета в масле. М.б. что он настолько эффективен что занимает гораздо меньше места.

Неизвестно еще и насколько новый ПЗ противостоит временному падению вязкости масла (временной мех.деструкции). Это может например влиять на топливную экономичность, затупы при продолжительной нагрузке (падение скорости фазорегулирования в конце продолжительной поездки).

 

Скрытый текст

Есть у нас ликбез по дисперантам, я попробовал бы разобраться.

Изменено 1 декабря 2023 пользователем zolol

[Nonconfo 1 408]

zolol 

Мы это кто? ))

Шеар стабилити на форсунке оценивает только сопротивление загустителя форсунке. При обширной базе моторных тестов и результатов на форсунке можно, вероятно, заметить корреляцию и ее оценить, но не на базе результатов на форуме.

Про дисперсанты я писал свое мнение. Они нужны. Но они полимер. В определенных сценариях они ведут себя противоположно своему функционалу и выступают агентами отложений. При этом есть простой способ избежать необходимости большого их количества - брать масло, где их ограниченное количество и менять чаще.

Масло, в котором много и загустителя и дисперсантов - наверняка перегружено. Это создает дополнительные риски. Особенно зимой.

 

[АндрейDD 558]

5 часов назад, zolol сказал:

можно прогреть только в городе при отрицательной температуре за 1-1,5ч)

Это сколько в градусах и почему только в городе?!

[kolsasha 0]

14 часов назад, zolol сказал:

обороты на хх упадут до 600

 

14 часов назад, zolol сказал:

бороты поднимаються до 650

Очень заинтересовал этот момент. Неужели двигатель(электроника) может изменить обороты двигателя если с маслом что то не так? И чем поможет движку изменение оборотов на 9%?

[AVSavs 180]

9 минут назад, kolsasha сказал:

 

Неужели двигатель(электроника) может изменить обороты двигателя если с маслом что то не так? 

Мягко говоря, фантазия...

[stav-lev 533]

14 часов назад, zolol сказал:

Если 2,5л что то неустраивает, старое масло например, обороты поднимаються до 650.

Может ещё обороты мотра зависят от вязкости, а не от датчиков и компа?

[kolsasha 0]

Я конечно никакой специалист, но, думаю что изменение вязкости, тем более на горячем масле не отразится никак на оборотах ХХ, ибо этим занимается бортовой камп.