BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 513]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 735]

3 часа назад, Aviator сказал:

...бытует мнение что Ca/Ca при разряде теряет больше ёмкости чем Sb/Sb или Sb/Ca (гибрид).

это мнение все же справедливо, когда Са/Са высаживается ниже 11,5В...но и здесь бренд на бренд не похож....

Изменено 21 февраля 2019 пользователем UrAnMoR

[Aleksszlat 7 763]

8 часов назад, kam69 сказал:

Отрицательных значений тока не м.б. и не бывает в принципе)) Осциллограммы всего лишь искусственные картинки о взаимодействиях... с проекцией на плоскость_2D

Ну почему не может, допустим идёт цикличность заряд (t1) - разряд(t2), при этом, t1 больше t2, как часть программы заряда.

[denkisan 369]

 Чтобы ответить однозначно надо либо принципиальную схему БЛ-ки, либо подключить батарею через мощный диод Шоттки, чтобы падение минимальное на нём было, тогда отрицательную полуволну он  запрёт.  Но клещи СС65  в при обычном подключении в буфере показали отрицательные импульсы с амплитудой до 0,15 Ампера,   Если завтра будет время гляну. Токи довольно высокочастотные, поэтому вполне может это ёмкостная составляющая. 

   Подключил через пару запараллеленных 1N5822 не хочет запускаться,  только напрямую крокодилы на клеммы батареи!  Так что без схемы выходной части  не получается проанализировать . Вскрывать пока нет времени . На осциллограмме  при зарядке между пакетами импульсов с колоколообразной огибающей через каждые 10 мсек следует выброс в отрицательном направлении, видимо как раз тестирование отклика батареи, Причём эти колоколообразные пакеты имеют заполнение  импульсами с периодом 5-7 микросекунд,  Т е пакеты следуют с частотой порядка 100 герц а заполнение  имеет частоту примерно 70-100 кгц.  Диод включенный в разрыв цепи даже при падении на нём  всего 0,175 вольта не позволяет  БЛ-ке запустить процесс.  Или может я не выждал время, необходимое для анализа состояния батареи. У нас Олег как то проводил эксперимент, новую батарею зарядил СТЕКом  , плотность была в конце зарядки 1.20 , но на разряднике   батарея отдала паспортную ёмкость, после этого опять зарядил уже на Торнадо Гарантии, до плотности 1,28 , что несколько удивило , так это абсолютно одинаковый результат на разряднике !   Видимо виной всему  стратификация,  и особой необходимости ловить блох  добивая плотность нет, просто в батарею больше не "влезет" , только электролиз перемешает электролит и поднимет слой нижний с наибольшей плотностью наверх , только и всего.

Изменено 22 февраля 2019 пользователем denkisan

[Aviator 75]

17 часов назад, denkisan сказал:

У нас Олег как то проводил эксперимент, новую батарею зарядил СТЕКом  , плотность была в конце зарядки 1.20 , но на разряднике   батарея отдала паспортную ёмкость, после этого опять зарядил уже на Торнадо Гарантии, до плотности 1,28 , что несколько удивило , так это абсолютно одинаковый результат на разряднике !   Видимо виной всему  стратификация,  и особой необходимости ловить блох  добивая плотность нет, просто в батарею больше не "влезет" , только электролиз перемешает электролит и поднимет слой нижний с наибольшей плотностью наверх , только и всего.

Замечал что то подобное когда делал пару лет назад ктц гибрида "исток", никак только не получалось сложить в уме этот пазл.

Кстати когда сравнивал Стек msx 5 с БЛ выяснилось что отсечка перехода в буфер (7 режим) у стека была стабильно 25mA, а БЛ продолжал пихать по 50-90mA даже в режиме хранения ещё довольно продолжительное время.
После перезапуска цикла заряда Стек сразу вставал на 4 режим с напругой 14.4V и работал так ещё 3-4 часа как по таймеру...  наблюдалось это на абсолютно разных акб.
БЛ после перезапуска вёл себя с разными батареями совершенно по разному, мог заряжать ещё до 1.5 часа.. или буквально через 10 мин уже мигал зелёным.  Сложилось впечатление что "интеллекта" у БЛ-ки больше. 

Изменено 22 февраля 2019 пользователем Aviator

[HarDik 87]

В 20.02.2019 в 22:52, Aleksszlat сказал:

3-х уровневый регулятор бортового питания, в машине ?

RS: для 100% зарядки АКБ СА/СА даже 14,6В не достаточно, тем более в -10С.

Да на авто, так понятно что не достаточно... это гораздо лучше чем 13.5 или 14В... Я спросил то не об этом.

Ни один генератор, штатный , не в состоянии зарядить на 100% акб 

Изменено 23 февраля 2019 пользователем HarDik

[HarDik 87]

В 21.02.2019 в 07:13, Павел-АКБ сказал:

Да. Известный блогер на днях выложил видео где заряжал на 4-й программе (15,9В) разряженный до 10В БАРС. Плотность он поднял до 1,25. И это на 4-й программе!!! 

Ссылку можно?

[Aviator 75]

Уже обсуждали в этой теме несколько страниц назад.
https://www.youtube.com/watch?v=P4bp-g4_VL4

[Михалыч35 75]

HarDik 293-я страница. 

[denkisan 369]

 О степени заряженности судить по плотности тоже не совсем верно. Был у нас один клиент с претензией , мол ваше зарядное не заряжает батарею, даже глазок не становится зелёным! Это был разговор по телефону, сказали ему - привозите будем смотреть, если что -заменим без проблем или вернём деньги.  Привозит и батарейку и зарядник,  достаёт из багажника и ставит на стол, -глазок зелёный! меряем плотность 1.27,  Он не поймёт , что же случилось? У меня глазок не был зелёным, а у вас здесь он зелёный! Просто пока он вёз её к нам электролит от перемещений кузова перемешался, и нижние более плотные слои увеличили среднюю плотность  до нормы. Поэтому и утверждение насчёт того, что ни один штатный генератор не способен зарядить на борту батарею на 100%  верно только в том случае,  когда время поездки не позволяет это сделать.  В поездках в городе с постоянным торчанием в пробках возможно, а вот при трассовом режиме с разовым пробегом 400-800 км  это вполне даже реально.   Если бы товарищ на ролике сделал тест на разряднике и посмотрел результат - какую ёмкость отдаст батарея при разряде током 0.05С  после зарядки БЛ кой после мигания зелёного индикатора,  и после зарядки другим более авторитетным  по его мнению зарядником. Тогда бы он удивился, что отданная ёмкость при плотности  1.28  почти не отличается от той, которую отдаст та же батарея после зарядки БЛкой в 4 режиме, даже если плотность при замере будет около 1.25-1.26.  Из-за  постоянного не дозаряженного состояния батареи  и Кальциевые и гибридные теряют ёмкость,  и довольно часто 2-3 летняя батарея с исходной ёмкостью 55ач  на разряднике с расчётным током 0.05 С (20 часовой разряд по ГОСТ) очень заметно не дотягивают до 20 часов ,  а бюджетные батареи редко показывают более 15 часов. Т.е  например Мега 002 показывает на экспресс тесте  34 ач, а при разряде на разряднике она заметно  ниже.  Например у годовалого Автофана  прослужившего на  девятке с генератором едва выдававшем 14,1 в без нагрузки  и проседавшим даже на 1500 оборотах до 13,6 в  от паспортной ёмкости осталось едва 18 ач при тестовом разряде даже  после полной зарядки на Кулоне до 16 вольт. и плотности 1.28 .   И купленная на замену батарея, если ничего не предпринять с  генератором  проживёт не намного больше,  первая же зима это сразу выявит.

Изменено 23 февраля 2019 пользователем denkisan

[МаксБоб 1]

Здравствуйте! Будет ли ещё коллективная закупка этой зарядки? 

[krufel 1 308]

Кстати, оправдывает себя БЛка. Я сначала очень скептически относился к ней, но вот недавно принесли очень свежий годовалый Атлас - типа г..но продаете. АКБ 95д23л 70ач 650а ЕН  выдавала 425а и под нагрузкой проваливалась сильно. Два цикла КТЦ один до 11в 5а и 11,3в 3,5а ( Сорока бы кричал, что я угробил АКБ!, Но БЛка не ставит в десульфатацию выше 11,3) и потом заряд Блкой второй программой и 525а! Сейчас стоит на третьем, посмотрим, что будет дальше. Жаль до электролита не добраться, пробок нет, а сверлить не хочется, АКБ почти новая.

[largus 215]

krufel ждём результат!

 

[UrAnMoR 1 735]

40 минут назад, krufel сказал:

... Два цикла КТЦ один до 11в 5а и 11,3в 3,5а ( Сорока бы кричал, что я угробил АКБ!, Но БЛка не ставит в десульфатацию выше 11,3) ....

 

krufel, а сколько времен у вас БЛка работала в режиме десульфатации?

[kam69 1 222]

42 минуты назад, krufel сказал:

Кстати, оправдывает себя БЛка. Я сначала очень скептически относился к ней, но вот недавно ....

БЛка любезно даст фору ещё и всем бошам (ЗУ) вместе взятым

[krufel 1 308]

Уранмор, первый раз где-то пару - тройку часов, не стал записывать, к сожалению, второй раз около часа. Щаз уже стоит моргает зелёным. Вечером сниму и на ночь отстой. Завтра утром результат. И может ещё разок прогоню ктц-заряд, если ток не поднимется. Ланкол только заказан на Али, а мидтроникс не измеряет внутреннее сопротивление, к сожалению. Но будем ориентироваться на ток пока.

 

Кам69, да Бош С7 какой-то уж совсем ленивый по сравнению с БЛкой. 

 

Для сравнения хочу ещё Бережок-7 заказать, как Паяка его доделает. Говорит, что можно его к вымпелу-55 подрубить, тк там ТЛ494 имеется.