krufel

Чем плох Делькор? Тем более ефб. А он влезет в црв? Тем более производитель у них - Боша и Делькора - один. Варта.

hik, Тебе к Петросяну надо на сцену выступать)

Ага, туда посс...пописать, ещё лучше результат будет)

А ты погугли про нее, может разумом поправишься, прежде чем выдумки свои тут выкладывать про присадки в советское время)))

У тебя ещё, когда и пиписьки не было, уже покупал готовую дистиллированную водицу в обычной аптеке. Электролит добавляют в АКБ только безграмотные лохи) Хотя и его продавали везде на жигулевских станциях техобслуживания, если покупал там сухозаряженную АКБ.

Каждому своё) Кто-то и баранку крутит, и зачем то....зарядники и разрядники покупает, как не в себя. Вопрос - зачем?, Если

"Она не предназначена для старых" Читать чтоли разучился? "Рекомендуется для профилактической обработки новых свинцовых аккумуляторов или регенерации старых". То есть обрабатывают новые, чтобы потом их сразу регенерировать, как старые)

Ортофосфорная кислота в соли порошка. Уже лет 50, как продают, всё продать не могут) Потому что никто не покупает, только идиоты, верящие в чудеса)

Так , а никто и не скрывает, что вскрывалась) Агм по другому и не восстановить. Зачем вводить человека в заблуждение, он должен знать, что АКБ не новая.

У всех разные системы заряда, где-то колеблется в районе 14в, где-то может прыгать до 15.

Похоже у всех технология одна) Наработанная опытом.

Такие у нас крайне редко можно встретить. Они не TPPL? Enersys их вроде делает, пластины очень тонкие, тхп здоровенные, их ведёт конкретно, если не обеспечить жесткость моноблока. Тут написано пластин тонких много, значит, это TPPL, отсюда и необходимость рёбер. На обычных вон нет ребер.

Только у Делькора. На фото сверху вниз он, Рокет и Эксайд. На следующем агм от американского ИстПенн, тоже нет ребер.

Если руки из..., то конечно заметно будет. Тем более на актехах , наклейка там толстая, клей хороший.

О, уже в офис перевел) Зависть - плохое качество, сто раз тебе говорил. Не догоняешь из своего подвала?

))) Сам придумал, сам поверил.

Перед доливом это полезно, чтобы лишнего не перелить. Не особо помогает)

0,8а при 16,3. Прогресс ещё был, но далее не успел, ушла курьеру под капот матиза.

Buran На ниссанах тоже самое. На одной модели может стоять и японоразмер, и евро в зависимости от страны производства. Никакой разницы нет. Да, с креплением колзозят) Всё новые питерские Тойоты имеют уже не Д23-26, а Л2-3. Солярисы и Рио тоже самое.

Кипит, не показатель, а функция величины зарядного тока. Разряди любую какашку и подай на нее 0,5С , то есть то что генератор делает при каждом запуске. А какашки потому что таки способны добираться малым током до 16,3в. Малая сурьма не смогла бы, от слова совсем.

У тебя же ещё нагрузки не было, как определил? Или опять выдумки для красного словца) Ни один завод этим не будет заниматься. Может в заводских условиях самих продавана, ну, тогда понятно) Украина все эти годы была в общем рынке СНГ , поэтому нелегально из нее можно было ввезти только наркотики. Похоже что пересказывать их ты мастер.

Ёмкость как раз больше деградирует изза коррозии, а не из-за застарелой сульфатации. А поскольку эти АКБ не использовались на авто и дисбаланса банок нет, то с ёмкостью там будет все в порядке. Ну, а застарелые сульфаты как раз выводятся ктц и длительными дозарядами перенапряжением малыми токами.

В той или иной степени, да.

Всё правильно, это норма.

Тут я не советчик, это надо знать ваш рынок. У нас цены ниже, тк предложения больше. Часто и инетмагазы, торгующие новыми, не брезгуют восстановкой. Я максимум могу выставить за треху такие, если в них ёмкости и тхп не менее 80%, со сдачей старой естественно.