Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Масла Cupper

Официальный сайт: http://www.cupper.ru/

Обзор линейки масел CUPPER (видео)

Новое масло XPF (видео) 

Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Cupper 10W-40 CJ-4

Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020

Cupper 0W-16 RX

Сupper 0W-20 FE RX

Cupper 5W-40

Cupper 5W-40 другая партия

Cupper 5W-30

Cupper 5W-30 FE RX

Cupper 5W-30 Full Ester(винипол)

Cupper 5W-30 Full Ester

Cupper 5W-30 Full Esters (вископлекс)

Cupper 5-30 (масло для акции)

Cupper 5W-50 SE

Cupper 5W-50 SRX

Cupper 5W-50 Sport

Cupper 10W-40 HD

Cupper 5W-30 GSLine

Cupper 0W-30 NSLine

Cupper 5W-30 SafeLine

 

Cupper Flushoil Ultra промывочное масло 

Cupper Haldex V+

 

Отзывы форумчан о масле Cupper:

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA 2017 на Cupper NSLine 0W-20

VW Polo Sedan CFNA (1.6,105л.с.) на Cupper 5W-40

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 1

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 2

Audi A6 на Cupper 10w-40HD

 

Suzuki Grand Vitara (j20a) на Cupper - Pechnik

Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

Тест масла Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Продолжение теста масла Cupper 0W-20 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Использование масла Cupper 10W-40HD на ВАЗ-21074 Семерка

Масло Cupper 10W-40HD на Subaru Outback 2011 и Skoda Yeti

Масло Cupper 10W-40HD на Шкода 1,8Т, двигатель AGU

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

 

Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

Cupper NSLine 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 3947км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 22987 км

Cupper NSLine 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 10285 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9649 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч.

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 240км. и 10мч.

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 23 669км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 2000 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км.

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Lexus IS250 после 3 500 км. + вскрытие клапанной крышки

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota Сorolla после 12166 км

Сupper 5W-30 PAO отработка Mazda 3 после 10000 км

Сupper 5w-30 FE отработка на Mazda 3 после 2000 км

Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 7300 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE отработка на Mazda 3 после 9500 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 6450 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 9850 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 3700 км.

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км.

Cupper 5W-50 sport вторая отработка на Subaru Forester 9600км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 6400 км.

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota corolla после 11000 км.

Cupper 5W-40 PAO на Jeep Grand Cherokee WH после 8000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км.

Cupper 5w-40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 10430 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 13085 км.

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8500км.

Cupper 5W-50 SPORT отработка на Acura RDX (1st generation) после 8000км

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Cupper 10W-40HD отработка на Audi A6 после 3800 км

Cupper 5W-30 отработка на Toyota Camry после 5 000 км

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км

Cupper 5W-30 отработка на Форд Фокус 2 после 7000 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на MB GLK 350 после 10829 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9510 км (промежуточный)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 13900 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 21100

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 10 364км (промежуточная)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 19 523км (промежуточная)

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 8500 км.

Cupper 0W-30 NSLine отработка с Mazda R8 после 5400 км

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8521км

Cupper 5W-40 анализ отработки из Чери Амулет после 6300 км

Cupper Safeline 5w-30 отработка на Hyundai Tucson после 7700км.

 

Сертификация масел Cupper

Принцип действия масел CUPPER, основанный на «эффекте безызносности» (видео)

Плэйлист с испытаниями масел CUPPER (видео)

Плейлист с лекциями CUPPER (видео)

Как правильно перейти на масло CUPPER (видео) + дополнение

Ответ представителя по осадку масла в моторе

Новая рецептура масел Cupper

Рекоммендация представителя как отмыть двигатель

Про допуски

 

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
3 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

тут сейчас разговор зашел про добавлении присадки автоэнергетика

Все смешалось. А автоэнергетик комками продаётся, что его ещё гомогенизировать надо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, m724 сказал:

metalplaks Нагретая присадка " Для всех редукторов и МКПП " была мной смешана с маслом Кастрол 75W140  , трёс \ бултыхал так что думал пробку выбьет , стоит в стеклянной бутылке и по истечении трёх дней присадка отслоилась от масла . Что бы это значило ? 

Масло перед смешиванием надо было тоже нагреть. НО, последнее время мы заметили огромное количество продаваемого трансмиссионного масла, явного контрафакта в котором используют дешевые противоизносные присадки предназначенные для гидравлических масел, особенно это стало распространено в крупной таре, в бочках, эти присадки могут выпадать в осадок при добавлении наших энергетиков. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Aleksszlat сказал:

 в бутылке не отстаивал...

А что в этом не так ? или это не можно делать ? Это было НОВОЕ , чистое , свежее масло , оно смешано и стоит ждёт своего часа , НО , вдруг заметил расслоение , отсюда вопрос и возник .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

тут сейчас разговор зашел про добавлении присадки автоэнергетика, а не про заводское готовое масло с присадкой

верно , и ...?  

51 минуту назад, Itseasy сказал:

Все смешалось. 

а потом расслоилось .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, metalplaks сказал:

Масло перед смешиванием надо было тоже нагреть. НО, последнее время мы заметили огромное количество продаваемого трансмиссионного масла, явного контрафакта в котором используют дешевые противоизносные присадки предназначенные для гидравлических масел, особенно это стало распространено в крупной таре, в бочках, эти присадки могут выпадать в осадок при добавлении наших энергетиков. 

Масло до какой температуры нужно нагревать перед смешиванием ? Если уже смешанное с энергетиком масло нагреть (до какой температуры!?) , то в последствии смесь не будет \перестанет расслаиваться ? Масло не имело осадка , масло куплено в литровых канистрах .  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, m724 сказал:

а потом расслоилось .

Если бы масло нагрел градусов до 50 перед тем как смешивать, все смешалось бы и не расслоилось. Мы везде пишем и на этикетках тоже, что при добавлении в агрегат его надо прогреть (двигатель) коробки и редуктора тоже желательно перед добавлением прогреть, так обычно и бывает, человек куда то должен приехать на подъемник что бы залить энергетики.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, metalplaks сказал:

 Мы везде пишем и на этикетках тоже, что при добавлении в агрегат его надо прогреть (двигатель) коробки и редуктора тоже желательно перед добавлением прогреть,  чтобы залить энергетики.

Сегодня посмотрю на пакете с энергетиком написано ли это (вы же говорите что пишете везде!) . И ещё вы пишете ЖЕЛАТЕЛЬНО !, это значит не обязательно ! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, m724 сказал:

верно , и ...?  

Мое мнение - когда присадка попадет в агрегат и продолжить эксплуатировать автомобиль, то произойдет полное смешивание.

 

Все там будет и температура и давление.

 

А если не верится, то лучше не используй. Попробуй валену.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

 лучше не используй. Попробуй валену.

Хороший ответ , лучше и не придумать !(с) :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

устроили флуд на пустом месте. Смеялись над америкой... Скоро судебные иски пойдут что не указана температура нагрева и не написано что этим нельзя кошек поить... Господа, голову иметь надо или предлагаю переместиться в масляный оффтоп, читать то что высасывается из пальца даже ради хохмы не интересно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я смотрю тут шутников порядочно, так для общего развития, выдержка из Википедеи:

"Гомогениза́ция (от греч. ὁμογενής — однородный) — технологический процесс, производимый над двух- или многофазной системой, в ходе которого уменьшается степень неоднородности распределения химических веществ и фаз по объёму гетерофазной системы.

Следует различать понятия гомогенизации и диспергирования. При гомогенизации необязательно производится дробление дисперсной фазы (например при смешивании порошкообразных твёрдых веществ). Напротив, при диспергировании гетерофазная система обычно одновременно и гомогенизируется.

В ходе гомогенизации могут получаться как устойчивые, так и неустойчивые гетерофазные системы."

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ArmActiv смысл поста в чем? Википедию мы знаем))

На своем производстве масел тоже гомогенизатор стоит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Itseasy Ну и хорошо, если Вам, все понятно, то что писать... Но вот некоторым и непонятно.

Скрытый текст

 

У нас нет производства масел, я же писал об этом, производство у партнера.

На нашем производстве реакторы и диспергаторы, как УЗ, так и кавитационные (не УЗ). Но это для производства наших присадок.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ArmActiv так нужна гомогенизация на производстве масел или нет?

Поддерживаете партнеров по цеху?))

Изменено пользователем Itseasy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, Itseasy сказал:

ArmActiv так нужна гомогенизация на производстве масел или нет?

Поддерживаете партнеров по цеху?))

В свое время мы провели эксперимент, мы используем вязкостную присадку от Эвоника вископлекс, рекомендация производителя по ее растворению - перемешивание в течение примерно 6 часов при определенной температуре, тот же самый результат по растворению вископлекса при использовании гомогенизатора мы получаем за 30 минут. Плюс безусловно использование гомогенизатора позволяет гарантировать однозначное качество смешения базовых масел и присадок. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...