Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

m724 · 3 января 2018

Обязательно! В данном случае, чем больше эстаров в масле, тем лучше моющие свойства....

Почему после нескольких применений вашего чудо-масла мотор 4В12 от Мицубиши был загажен гуталином под крышкой клапанов ? Поясните .

m724 · 3 января 2018

Более того, пакет работает так, что в начале обязан быть износ как подготовительная стадия к образованию "сервовитной" медной пленки!

Помню лет так 20-ть назад продавали присадку в моторное масло , медная пыль разведённая в масле , типа покрывает места износа и там задерживается . Это похоже из той же области : "образованию "сервовитной" медной пленки!"(с) Ваше.

metalplaks · 3 января 2018

Почему после нескольких применений вашего чудо-масла мотор 4В12 от Мицубиши был загажен гуталином под крышкой клапанов ? Поясните .

Если вы почитаете эту ветку повнимательней, то поймете, что мы готовы компенсировать убытки автовладельцев, если они вызваны применением нашей продукции, но для этого очевидно надо, чтобы мы сразу же уведомлены о проблеме и провели совместное расследование ее и выявление причин вызвавших эту проблему. Вы же мне сейчас предлагаете по сути: "пойти туда не зная куда и принести то, не зная что". Ни я, ни кто из наших сотрудников не видел этого двигателя, нет анализа масла, у нас уже был похожий случай с автомобилем из Крыма, анализ масла присланного от туда показал "адскую смесь" анализ этот опубликован на форуме. Если впредь будут какие то проблемы, приглашайте нас сразу!!!! Хотя бы масло на анализ присылайте!

Помню лет так 20-ть назад продавали присадку в моторное масло , медная пыль разведённая в масле , типа покрывает места износа и там задерживается . Это похоже из той же области : "образованию "сервовитной" медной пленки!"(с) Ваше.

Применение порошков меди не даст образования сервовитной пленки

Изменено 3 января 2018 пользователем metalplaks

Gloryk · 3 января 2018

Помню лет так 20-ть назад продавали присадку в моторное масло , медная пыль разведённая в масле , типа покрывает места износа и там задерживается . Это похоже из той же области : "образованию "сервовитной" медной пленки!"(с) Ваше.

К чему ваш сарказм? У вас нет веры в качество отечественных разработок при СССР? Не пользуйтесь этим маслом.есть для вас много других альтернатив.

Я на нем уже три смены ( двигатель загажен дилерскими интервалами) скоро будет 3 анализ и фото и пояснения. Отслеживайте темы.

Плюс в лето синтолюкс-132 в дизельном масле будет плескаться ( моя личная хотелка).

Поэтому рад что у нас есть такие наработки и такие энтузиасты и борцы за идею

m724 · 3 января 2018

Если вы почитаете эту ветку повнимательней, то поймете, что мы готовы компенсировать убытки автовладельцев, если они вызваны применением нашей продукции, но для этого очевидно надо, чтобы мы сразу же уведомлены о проблеме и провели совместное расследование ее и выявление причин вызвавших эту проблему. Хотя бы масло на анализ присылайте!

Я в этом деле сторонний человек , поймите меня правильно ! Просто есть у нас один клиент , он привёз ваше масло и настоял на заливке этого масла в свой мотор , хотя не скрою мы его отговаривали , но как известно желание клиента закон ; Мы залили ваше масло в мотор 4В12 и он довольный уехал , через 10 т.км. он снова приехал на замену масла в моторе и опять его (Купер) привёз , ну что же больше вопросов с нашей стороны не было , а спустя некоторое время он звонит и говорит что мотор у него на ходу заглох и больше не заводится , ну ладно , баста сивилья , привозит он машину на эвакуаторе , мы вскрываем крышку и видим такую картину : Цепь привода ГРМ перелетела , на сколько зубьев точно не помню, и была сильно растянута , как будто она отходила на этом моторе тысяч триста с интервалами замены масла 20 -25 т.км. и все распредвалы , шестерни и всё что находится под крышкой клапанов было в чёрном гуталине ! Цепь мы естественно заменили , мотор промыли , залили другое масло , с рекомендацией к замене два раза через 5 т.км. нашёл в архиве фото ГБЦ с его мотора . Если кому интересно пишите в Ватцап на номер : 8 962 925 70 19 , постараюсь отправить вам это фото , я с компьютером на ВЫ так что не обессудьте .

ModeratorSigma · 3 января 2018

@hymp, @metalplaks, и другие http://www.oil-club.ru/forum/topic/31903-kompressiya-88atm-polo-sedan/

Анатолий35 · 4 января 2018

... Что имею на данный момент (пробег на 2-и заливке около 7 тыс. км) - буквально вчера решил проверить уровень масла, достал щуп и хотел стереть с него масло, чтобы проверить уровень и не смог это сделать с первого раза. В нижней части щупа под слоем масла был налёт, похожий по консистенции на пластилин, который стёрся только после 4-5 раза простой бумажной салфеткой, при этом двигатель работает стандартно - не шумит, не дымит, уровень масла в норме. Сегодня вот ещё открою крышку для залива масла и гляну что под ней. Второй анализ масла сделаю обязательно ближе к весне на 10 тыс. км пробега на этой заливке и выложу здесь. Хотя если под крышкой будет много налёта заменю масло раньше. Но в любом случае третья заливка масла будет тоже масло Купер.

Ну вот сегодня заглянул под маслозаливную крышку с фонариком, там тоже присутствует этот налёт. Толщина его около 1 мм, цвет - как тёмный шоколад, при проведении бумажной салфеткой - на ней остались следы этого налёта. Metalplaks, подскажите стоит ли при след. замене залить в мотор 2AZ-FE масло 0W-30 или может есть смысл перед заменой добавить промывку Купер?

P.S. глянул также сегодня на АТФ Купер, она осталась практически без изменений - цвет стал только слегка менее розоватым, но сама жидкость прозрачная, без запаха. Правда и пробег на ней небольшой - 7 тыс. км.

Изменено 4 января 2018 пользователем Анатолий35

metalplaks · 4 января 2018

Промывку не надо. Давай перейдем на 0w30 в нем меньше эстеров

Testerito · 4 января 2018

обновлю от себя, старые фотки той весны. причину разбора не спрашивайте (кому интерресно на драйве по нику гляньте) на момент разбора на купере порядка 15 тысяч проехал, начиная от 10-40 ХД потом 5-30 и на момент разбора фулэстер 5-30. ни каких отложений, все чистенько. на момент разбора 103 тысячи пробег

Изменено 4 января 2018 пользователем Testerito

metalplaks · 4 января 2018

Ты RX то будешь брать?

Testerito · 4 января 2018

Ты RX то будешь брать?

если только завтра, или после 15 января, плюс пробка не откручивается как менять самому не знаю) пока тысяч 7 отездил

Изменено 4 января 2018 пользователем Testerito

metalplaks · 4 января 2018

После 15 го. А масло можно через щуп отсосать.

Testerito · 4 января 2018

После 15 го. А масло можно через щуп отсосать.

ну это опять таки в сервисе... кстати уровень не упал ни грамма. Давайте тогда на после 15 договоримся, может какраз до 10-ки докатаю)

metalplaks · 4 января 2018

Скидка с нас Новогодняя!

Testerito · 4 января 2018

Скидка с нас Новогодняя!

буду рад) за фулэстер да еще и скидочку)

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

m724 1 424

Ссылка на сообщение

m724 1 424

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Gloryk 921

Ссылка на сообщение

m724 1 424

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 018

Ссылка на сообщение

Анатолий35 305

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10076 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама