Таблица лидеров

FAQ Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ). Канистра в новом дизайне Shell! При заморозке в морозилке плохо определяется! (бежит медленнее, но нужно сравнивать наглядно с оригиналом.) Масло почти не отличается цветом! Используется похожий пакет присадок. Проходит проверку на сайте Shell ac.shell.com! По качеству канистра выполнена лучше, чем оригинал! Смысла смотреть на наплывы и неровные швы - больше нет... Видеообзор как отличить подделку Shell в новой канистре: Первое отличие: Накле

Чем становиться экспертом по подделкам, возможно лучше и вовсе не покупать Шелл. Все эти мелкие детали отличий сейчас одни, завтра другие. То есть, даже если и выучишь наизусть отличия, не факт что они всегда будут именно такие. Я купил комплект сцепления Валео, так там оказались признаки как подделки, так и подлинника, но сцепа стала работать гораздо лучше родного конвейерного Люка - то есть мой новокупленный комплект скорее всего оказался подлинником. А ведь тоже имел признаки подделки. В общем, легко запутаться тут в этой ловле блох.

Это же не молоко а наоборот как вино с годами только лучше

Справедливости ради следует всё же отметить, что здесь анализ "свежего оригинала" не настолько уж свежий, масло от 9.01.2014 г. И кто знает, может молибден в масле 2018 года пропал ещё раньше, как в своё время в Торжке перестали класть бор в HX8.

Так надо 5-20 тоже учитывать. Аль это по вашему уже не веретенка?)))

Блин, ваши споры уже по 10-му кругу уже пошли... Поделюсь своим скромным отзывом по shell hellix ultra 0w-20. Нравится звук мотора, что на холодную, что на горячую. По утрам, как у всех, щелкает ГНЦ, звук пропадает за несколько минут. Ездил в отпуск, больше 2 тыс. км проехал с полным салоном и багажником. Расхода масла нет, средний расход топлива (95 Лукойл) 6.3 л/100 км (по "паспорту" расход по трассе 6.5!). В общем, маслом доволен. P.S. до этого был idemitsu zepro 0w20. Если честно, разницы в работе мотора не заметил.

Передайте представителю, что эти "халявщики" раскрутили анализами из собственного кармана, отзывами, отчетами, рекомендациями, не один бренд масла в интернете. Пока некоторые оф. представители только продавали масла и подсчитывали прибыль. Поэтому постыдился бы так говорить. Это не от ума сказано... В том числе и этот единственный анализ MOL, на который смотрит 4 года вся страна и понимает что масло неплохое. Сделан "халявщиками" за свои деньги. А что cделал он? Чесал языком на форуме лэндкрузера? "Наше масло самое лучшее в мире"? (+1 хейтер в копилке )

5л начали поставлять в РФ, забыл написать в теме. В шапке артикул действующий

Хотел всё дочитать и написать впечатления об этом масле , но наткнулся на ваше сообщение)))) В общем я для себя нашел масло, по крайне мере до зимы , это mobil 1x1. До этого на пробу залил pc 5-20, впечатления были переменчивые. К 6 тысячам начал рычать мотор на повышенных оборотах, большой плюс,утренние стуки проходили быстро. Но вот чудо, залил мобил, заводится пожестче что-ли как-то но все так же быстро исчезает стук. Проехал за два дня так получилось почти тысячу км, мне очень нравится как на нем отзывается мотор и целом его работа на нём на любых оборотах. Иногда приходится поднажат

Дед Юрьевич я тебе по секрету скажу, Баривсехнаеб..

Гы-ы... А я говорил! Нет, все уверены, что существование на планете Земля паспорта на твою партию или нумерок на канистре - это панацея. Добро пожаловать во взрослый мир! А если серьёзно, то это конечно... круто. С душой подошли. Сейчас ещё работу над ошибками сделают, 10W-40 на 5W-40 поменяют и вообще фик кто чего заметит. А канистры они запросто и у Шелла разные могут быть. Шелл ведь канистры не делает - он их на стороне заказывает, могут меняться они. Да и принтер тоже - сегодня так печатает, завтра эдак. Тут надо чтобы ОБЭП этим занимался, а не Ойл-клуб. Но что-

Правильно; в Германии каждый третий автомобиль ездит на Рольф - это же все знают

ModeratorSigma хотел узнать, почему идёт накрутка голосов от людей, которые никогда не посещали данную ветку)

djtomato присмотритесь к этому списку Я бы выбрал это (базовое масло GTL, есть молибден), но промерзшую ниже -30 машину я бы не стал мучать в любом случае, да и всё же катать 8000км при 80% города - многовато для масла. ИМХО. Какая средняя скорость по БК?

Был только что в Карусели, посмотрел голограмму. По-моему, как у подделки.

Есть у меня один знакомый: в стародавние времена покупал он ВАЗ-2110, выехал из салона и как даст тапку в пол! Я ему говорю, ты что делаешь, а как же обкатка? Он говорит, что это для ускорения обкатки. Я это к чему? К тому, что Вы предлагаете мне наванговать Вам ресурс до капиталки - так вот, я Вам вангую НЕ БОЛЕЕ 1 млн км. Пойдет? А там все зависит от Вас... Про доллар - это к Рокфеллерам, это ж они управляют миром.

Ну а как по другому то? Сохраню в черновики ваше сообщение, чтоб пальцы не стирать лишний раз... Сколько мне ездить до капиталки и курс доллара через месяц наВанГуйте очень прошу)

Заправляю свою BMW 320d уже три года на Газпромнефти в подмосковном Егорьевске. Ибо альтернативы нет. За пробег 73 тыс никаких проблем пока нет. Чек не загорался, сажевый на месте. Зимой не замерзал. При том что самый дешевый дизель в городе у них. 44 рубля сейчас.

Да кто нападает то? Помнятся наоборот ваши нападки, когда у меня в подписи было 5w20 А тут и хотелось бы, но уупсс практически 5w30И интересный парадокс почему то в бан типа "веретенщики" не уходят и радикалов среди них нет. А совсем наоборот, намедни группа поддержки довыеживалась. У вас 30ки в чем вопрос не пойму, каждый раз одно и то же.

И по 100-му ещё пойдут и по 1000-му. Не удивляйтесь. В тему Гаммы зайдите...

1. Канистра по качеству пластика хуже оригинала, себестоимость изготовления вместе с наклейкой копейки 2. Тут можно гадать бесконечно, что сделано людьми, то "вскроет" другой человек. 3. Масло дешман, себестоимость копейки, розлив копейки, про логистику и раб силу умолчу, копейки. В итоги, накрутка сотни процентов, бабла немерено, ну это так, к слову

Ну как то мало похоже оно на подделку. Вангую: скоро представитель SHELL скажет, что оба масла - оригинал

Ага, вспомнил о брате только через 37 минут

Эко вас тут всех торкнуло

Аналогично

Предлагаю всем миром скинутся на анализ отработки инженера, и перевести в клан веретенщиков, если сам не захочет, то привести приговор в исполнение в принудительном порядке, путём заливания 0-20 в жи4кадэ

Inzhener всё отбиваешься от веретенщиков Закончить этот спор очень просто

Нашёл интересное исследование: ... исследование, опубликованное в журнале Advanced Materials говорит, что универсальные международные стандарты производства этого материала произвольно трактуются его производителями. Сравнив то, что среди ученых принято считать графеном с тем, что производят и продают компании на рынке, исследователи установили, что на самом деле доля графена в этих материалах не превышает 50 процентов, а в большинстве случаев она и того меньше – менее 10 процентов. Выводы на самом деле шокируют, если учесть, сколько надежд было возложено на настоящий материал. Ученые в журна

В МЕТРО с 11 по 24.07.2019 г.

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 Описание: Всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных дизельных легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел уровня «Mid SAPS» - ACEA С2/C3. LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax®. Область применения: Рекомендовано для всесезонного использования в современных дизельных двигател

Вы ещё референдум объявите

так уберите рекомендованный вам "летний" вариант, получите искомый.

Опыт Евген48 говорит о том, что CVVT это температура масла в поддоне. у него значения с датчика и термопары одинаковые.

А если ты банально клянчишь масло якобы "на тест", аргументируя это только тем, что "оно новое и никому не известное", то кто ты после этого как не халявщик?))

Inzhener ты просто остался один в этом жестоком мире веретенщиков

Да Шелл подкачал с защитой , пишет что типа код верный и спите спокойно , а вот у Равенола при проверке пишет какой вид масла и вроде какая тара еще

мы лишь пытаемся увидеть крупные частички и убедиться в том что хотя бы не будет вреда от этих присадок , реально Фулерены и нано частички оптическим микроскопом мы не увидим , но я сам не ожидал что каждый состав будет на столько разным по фото

Кстати, бэч не только нанесен с отличием от оригинала, но вообще левый по конфигурации циферок.

На моей машине стоят передние колодки Акебоно и перфо-слотируемые диски , проблем нет , свиста и скрипа нет .

Всем привет. В общем заморозил масло в морозилке где-то на 35-40 часов. В момент записи видео температура в морозилке была -23,7. Смотрите что получилось. За видео и фото не ругайте. От каких либо выводов сам воздержусь, единственное что могу сказать при -23 достаточно неплохо переливается. Фото как только налил в емкость масло. Фото масла сразу после морозилки. Я вижу определенные слои. Видео сразу после заморозки. Видео при +10 обратите внимание на осадок в маленькой банке.

Suprotec Atomium 5W-40 отработка на Volkswagen Golf после 17 000 км Масло: Suprotec Atomium 5W-40 Автомобиль: Volkswagen Golf, 1996г., 1,8 л. EA113 , МКПП. Общий пробег на одометре: 60 000 км. (после кап. ремонта, об общем пробеге можно только догадываться) Пробег на масле: 17 000 км. Моточасы: около 150 м/ч в городе, 200 м/ч трасса, итого 350 м/ч Израсходованное топливо: около 1260 л. Доливки масла: Уровень опустился на 1-2 мм, не доливалось Присутствие отложений в двигателе: нет

Не хочу преувеличивать собственную роль. Но если касаться именно Valvoline - то его имя сделано в интернете, в том числе и нами. Люди читают Ойл Клуб, читают отзывы, смотрят анализы, видят что он здесь уважается, видят что он делает качественные масла, и на протяжении долгого времени ничего не меняется - как делал так и делает. К тому же масло редкое, не популярное среди широких масс - это сберегает от подделок. Поэтому люди выбирают Valvoline.

Отчет о поездке на масле Neste Pro F 5W-30 Ездил отдыхать в пансионат на Азовское море , в Бердянск. Туда от Запорожья 230 км. по трассе. Температура воздуха , когда ехал , была за +30… кондиционер в машине работал постоянно… В Бердянске раза три – четыре выезжал с Бердянской косы в город… купить хорошего пива и водки по нормальной цене – в «генделыках» на Косе – цена в 2 – 3 раза выше… температура воздуха тогда зашкаливала за +37… на перекрестках и в пробках по городу лампочка аварийного давления не загоралась и не мигала… После поездки , а всего накатал около 700 км. – уров

Вот этот wynns понравился.

Из телефонов-коммуникаторов-смартфонов были: Сименс, Нокиа, Самсунг, Гигабайт, опять Самсунг, Алкатель, снова Самсунг. Нравится мне Самсунг по цене-качеству-восприятию-привычке, но тут взял себе месяц назад (в нашем сетевом магазине) китайский Honor 10 Lite HRY-LX1 за 12 тыр. Блин, не ожидал, что за меньшие (на треть, наверное) деньги, можно получить столь качественный ВАУ-эффект. Доволен как слон. Телефон действительно с полным функционалом, летает и по программам и по интернету. Нет фризов, глюков, зависаний и т.д. В общем, очень рад новой игрушке! Дисплей: 6,21", 234

Вот как срабатывает перепускной клапан на синтетическом амсойл. Перепуск на 4 барах. Благодаря большому диаметру отчётливо виден приход как по давлению, так и по расходу

Ещё бы щелочное 10, ваше было б круть

UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км Масло: UZAUTOOIL Premium 5W-30 (дата 21.11.2013 г., партия №1167) Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 256 750 км Пробег на масле: 6 450 км, интервал 250 300 - 256 750 км Моточасы: 215 м/ч (из расчета средней скорости 30 км/ч по БК) Израсходованное топливо: около 825-850 литров Доливки масла: 1300 мл (расход стабильный – 200мл/1000км), последние доливки 500-600 мл (это 0,5 уровня) делаю для замера израсход. масла + довожу уровень до отм. МАХ Присутствие о