Таблица лидеров

Поздравляю участников, жму руки! Мне будет интересно наблюдать за Вестой на масле Mirax MX9 5W-40 (да и Логан на том же масле не так далёк от Весты). А вообще, молодцы Обнинцы своей гибкостью! Марка Mirax заходит с козырей: открыто объявляет пакет присадок. Только ради этого, если бы не зимняя замена, а весенняя подал бы заявку на участие.

Прежде чем лить полимериум в трасмиссию, найдите в телеге канал, где владелец этой маслобойни общается, и спросите его, делал ли он анализы трибологии ( пятно износа, нагрузка сваривания на ЧШМ и пр) для своих трансмиссионок GL-4 и GL-5. Он обещал, но сделал вид, что забыл. Или все же сделал?

Evgenei19 не надо экспериментов купите вот это - https://ozon.ru/t/XzvRYeO анализ этого масла есть

У меня с Китая приходит все в идеальном состоянии, а по России довести не могут 2 банки. За конские деньги

Пришла посылочка. Будем тестить

десятка полтора два где то назад в этой ветке обсуждали нулёвки, есть комрад который круглый год их использует, сами полистайте и найдите, а может он вновь зайдёт и вам опишет, я же уже несколько зим их лью, эта пятая, залито 0-20, в подписе под авой. 5-ку и тем более 10-ку никогда больше не залью в свой авто, а 10-ку и летом даже не лью, как и 40-ки

Очередной тест Андрея. Кто ждал можете посмотреть https://rutube.ru/video/6754d2569bc12f4d0498f4a75ba76f58/?r=a/

Решил не скупиться, заказал сразу 2 коробки на озоне

почему нет синтека и буревестника в ассортименте?

Павел-1966 Прокатимся, напишем развернутый отзыв) на синтек премиум 9000 5w40 несколько интервалов откатал, уже понимаю, как оно работает. Интересно будет сравнить, полный ли это клон синтек премиума или все-же другое масло)

Что первое достигнет своего критического максимума, по тому параметру и менять

на драйве другое мнение 109 на тот момент решение было отличное, по кольцам работала хорошо, лак не мыла, ничего нового , и не решала всех задач, а сейчас взята за точку отсчета.

Абсолютно разные продукты. 100-033 для удаления шлама и низкотемпературных отложений. В видео Андрея bg109. абсолютно не сработала. Потому, что она для других задач Ozon опять банки мнет. Как у нас обращаются с товаром при доставке это просто жесть

andyxab Добрый день. А в чем проблема с Shell? Доступен оригинальный. Кстати, у Вас на фотографии канистра в новом дизайне (после того как убрали официальный допуск Dexos 2) Вот анализ одной из партий 24 года: https://www.oil-club.ru/forum/topic/91598-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-svezhee-made-in-germany-2024/

Если поинтересоваться в любом автосервисе, кто особенно раньше много ремонтировал логаны, то вам скажут и будите удивлены, что в наших движках это стандартная болезнь, ну очень не редкая, течь сальника, а раньше лили большая часть логановодов исключительно Эльф, а оно не на ПАО, так что не надо придумывать и так уверенно писать, мол нет сомнений... У меня в моей эксплуатации я раза три уже наверное менял сальник, передний, и раз задний, на тот момент никакого пао или эстеров не лил вообще, сейчас лью всё и с пао и с эстерами и на ГТЛ в данный момент и 3 раз

pfta Оставайтесь на лукойл 5W40. Никакие манипуляции не вернут здоровье Вашему двс. Присадки, промывки деньги на ветер. Может быть раскоксовка на сколько-то снизит расход масла. Но только если делать самому, иначе не целесообразно.

Берите 100-033 для профилактики при каждой смене масла

два раза пользовался хвалёной 109-кой и оба раза было чувство, что меня налюбили. Оказалось что не показалось. Валера очень понравился, главное, как и заметил Андрей, сразу после его применения хорошо сполоснуть двигатель, чтобы удалить клейстер до его застывания. Димексид, конечно, вне конкуренции, особенно на движках типа моего 1KR-FE с некрашенным поддоном. Рад, что появилось что-то по-настоящему эффективное и в то же время безопасное (имею в виду CG). Вряд ли в ближайшее время куплю его, но только лишь по причине того, что мой 1KR-FE уже отвалерился и отдимексидился и требует теперь просто

ClarionGuardhttps://rutube.ru/video/d33745b1b0e5d52a636a00f21dac9f72/ Рабочая ссылка

Купил. И даже не парюсь, что нет допуска. На мой пробег от смены до смены (~250 часов) хватит.

На SA525 уже 16000км проехал. Пока вопросов нет.

Всем привет! Счастливого Нового года! :-) Путешествуем на машине по России. Сейчас двигаемся в сторону Белорецкого района в холмистую Башкирию. В Татарстане, близ Казани, со стороны улицы, сразу при входе на многих азс выставляют свежий паспорт и наглядно демонстрируют слитое топливо с бензовоза. И пистолетные "бирки" какие-то странные. В Москве таких не видел. Но думаю, что маркетинг чисто ).

4 препарата отработали достойно

Безусловно. Лет за 10 наберётся определенное количество анализов, народ увидит что двигатели не клинит через 10 т. км. привыкнут. И тут Мобил изменит рецептуру и начнутся снова те же вопросы ))

Так этот вопрос уже давно стоит. Вот только учёные ортодоксы против.... (это чо значит, их труды и жизнь прошла зря?). То же самое касается и истории человечества. Противоречия(артефакты) уже из "всех щелей лезут, но их упорно стараются не замечать ....

Квакер теперь и из Японии, прикупил себе баночку для коллекции за 2400 руб

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее Made in Germany за анализ спасибо ООО "Органикдез". Анализ масла проводил импортер ООО "Органикдез". Компания с февраля 2022г. занимается ввозом масла Шелл из Европы в Россию, только Европейский продукт. Масло заявлено как: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Porsche C30. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550046305 - SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 1L; 550046306 - SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 4L; 550042371 - SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 5L;

Sintec Truck 10W-40 API CI-4/SL свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись на его проведение FenixDv, resh77, AlexGel, More, Alex Ekb, Smook. Образец закупал и отправлял в лабораторию FenixDv. Масло заявлено как: API CI-4/SL; MB 228.3; MAN M3275-1; CAT ECF-1a; MTU Oil Category 2; Deutz DQC III-10; Mack EO-M PLUS; Volvo VDS-3; Cummins CES 20078; Renault RLD-2; ПАО "ЯМЗ"; ПАО "КАМАЗ"; ООО "ЛИАЗ"; ПАО "ТМЗ". 1) Вязкость 40С=102 и 100С=15,15 - довольно высокая. Это густая полусинтетика 10W-40 для коммерческого траспорта. 2) Щелочное число = 10,62мгКОН - высокое, п

Не нашел я племяннице DYNOL PROTECH 5W30 SN А5/В5, вернее нашел остатки в литрушках, но брать не стал, там в остатках, то одна, то четыре, но хрен его знает что там осталось, что с тарой? По ходу маслоту распродали и на этом все. Откатала она две заливки этой жижи по 10 тыс км., жора ноль, по её словам масло было обалденное. Выше постом писал почему (по её словам), повторятся не буду. Так как не нашел его, то было принято решение купить А5/В5 опять турецкое и созвучное с Динол, XENOL elite multi fd 5W-30 2 штуки и два фильтра SPEEDMATE SMOFH006 . Кстати сейчас на озоне хорошая на него цена 141

Благодарю, за теплые слова ! Хотел залить присадку в поезженное (1250км) масло, но жаба орет, душит "не убивай топ масло" Оставлю до весны, солью и залью во что нибудь дешевое, как посоветовал разработчик присадки. Да и хочется в целом понять как отработает Мобил в этом двигателе, будет ли угар к 2500 км пробега, присущий всем другим ранее залитым маслам. На авто жена по работе разьезжает по городу, очень много холостого хода, часами сидит в авто не глуша двигатель + утренний автозапуск минимум на 20мин, получится оооочень много моточасов.

Тоже такое пользую, вполне себе рабочий продукт. Да и цена радует при расчёте на одну промывку.

pfta 1. На ваше усмотрение. 2. На ваше усмотрение. 3. На ваше усмотрение, поскольку цель применения присадок в данном случае непонятна. Промывку можно попробовать, но на свой страх и риск.

@pfta так же можно купить масло valvoline maxlife то же 5w40 Если есть тяга к экспериментам. я бы попробовал лить грузовую минералку самую простую на несколько т. Км. С присадкой wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate. После него на обычный интервал уже maxlife. Но это скорее «деньги на ветер», хотя если верите в чудо то вполне уместно

Мой поставщик компания Регион г.Иркутск завез. На Дроме у него должно быть.

на 20-ой странице 1kr-fe трехствольный) да, масло густое, но залетело в этот двигатель на ура. очень мягкая работа на этом масле, никаких затупов на разгоне, да и вообще, авто на этом масле полетело, хотя до этого была залита вода 0w16 + эстеры. повторюсь, движок в целом чистый, на лак не намека, но эндоскопом в маслозаливную горловину видны небольшие отложения по углам. на разных маслах пробеги не более 5к.км, но обычно это 3-3,5. общий пробег 88к. км. до 2000км уровень на месте, но к 2500 резко уходит 200-250мл.. катал самые "крепкие" масла, эффект на всем одинаковый, до 2000 уровень, потом

Добрый день! В имеющейся базе не удалось найти такое ООО. По окончании праздников поинтересуемся у бренд-менеджеров по Мск – контора, вроде бы, московская.

Есть, повнимательней посмотрите состав на коробочке. Просто не показательно разводить такую конскую дозу и ожидать полного растворения, это тоже самое что пытаться развести столовую ложку соли в стакане воды.

https://ozon.ru/t/rg16Oze

сентябрь 24 года, тоже две полоски на резинке и уф сбоку

Итак объявляем участников акции: 1) @vener245 - Lada Niva Travel - Mirax MX9 5W-30 C3 SN 2) @batov_071 - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 3) @Вадим-Логан - Renault Logan - Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 4) @ai_gelios - Subaru Forester - Mirax MX9 0W-30 Acea A5/B5 5) @antuan871 - KIA Ceed - Mirax MX9 0W-20 ILSAC GF-6A 6) @greminem - Land Rover Range Rover Sport - Mirax MX9 0W-30 SP A5/B5 7) @YaSHa163 - Hyundai Creta - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 8) @xeez - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 9) @Grievous - Lada Vesta Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 10

Там пенсионерка 68 лет. Ещё можно допустить, что она мозги давно не напрягает. Этот орган нуждается в постоянной тренировке, чтобы не "закис". Но когда "разводят" чиновников, сотрудников налоговых инспекций, главного эксперта центробанка и т.п. - уже веселее. Эти организации сильно влияют на жизнь общества и когда там сидят такие "т...е в квадрате", то они в принципе и для нас могут что-то "интересное" родить.

Ну а как же без идиотов ....

всякие QR-коды, спецнаклейки и прочая "проверка оригинальности и подлинности" - удел папуастран.

Почему больше никто не пишет про невзрачное масло за оверпрайс? В соседней теме на 17 страницах тока ленивый не пнул Мобил, а тут куда то весь юмор подевался .

Эту химию завозит в Россию практикующий автохимик из Хабаровска. Создавалась она на базе знаний и опыта, полученного при работе с лучшими образцами от BG, ProTec, GAT и т.д., как альтернатива высокоэффективным санкционным продуктам. Необходимые промышленные тесты данная химия Clarion Guard успешно прошла, показала свою высокую эффективность и именно поэтому была ввезена на Российский рынок. Данный продукт CG 100-033 позиционируется как аналог BG109, т.к. согласно проведенным тестам, показал аналогичную эффективность. Это первый продукт этого производителя. В ближайшие месяцы обещают прив

Катайтесь Никто не запрещает. А так мало просто смешать импортный пакет от 508 с базой.... Но да ладно. Тут на цены смотрят и рисованные допуски)

Sinbadmorehod

Крайне спорное утверждение

Распилен фильтр масляный Ween 140-1100. Спонсор мероприятия, наш уважаемый соклубник rodof

Вы задаете такие космические вопросы так просто в лоб, что ответ будет, возможно туповат.. Ну во-первых на дворе 2020, а не 2002. Во-вторых не все 20ки подходят везде. Я уже писал. Моя "жаркая" рекомендация - 30ка, причем не 0W-30 (она менее стабильна как правило) , а довольно "жесткая" 10W-30. Если вы чувствуете масло как я, то представьте, что когда мне говорят 10W-30 и 0W-30 - я прямо чувствую что-то такое упругое и "молодое" vs 0W-30 - что-то такое податливое и дрябленькое. И советую я более "упругое" 10W-30. В третьих, я бы не хотел углубляться в очере