Таблица лидеров

Очень сладкая цена за ведро корейского ильсака с настоящим API SP и неплохими характеристиками.

Друзья, коллеги с наступающим Новым Годом!

Приветствуем всех форумчан. Только что отправили в УРЦ последних испытуемых в этом году. Решили разбавить портфель тестов Valvoline'ом и редким продуктом который еще не тестировался на данном форуме Helix Ultra ECT C5 0w-20(оно имеет новейшие допуска BMW и Mercedes). Результаты ждем после праздников.

Александр-34rus А Cool Stream никогда с BASF и не дружил. Он с Arteco спит, точнее спал. Интересно, а какой он тогда этот Premium ? Чистый карбоксилатник.

https://ozon.ru/t/Lj5Q4GN

Так и запишем, за 20 лет ни один антифриз не убил радиатор, а синтек сразу

Глянул цену крета хотят 3,6млн за полный привод, жолион хотят 2,6млн за полный привод. Ну слишком борзо Solaris HC оценили :(

Еще одну букву З убрали было веЗЗер стало веЗер

Чери то каких именно тех которые у нас ездят? Не видел в указанных городах ни одной 4ки, 7ки, 8ки, как и ни одного Кулрея и Джолиона, я же не написал что там китайцев нет, я написал что не видел авто которые массово продаются у нас, бюджетных много BYD, Roewe. Вот просто фото стоим в потоке, слева Ауди, справа Мерс, прямо минивен Бьюик и только справа по диагонали как раз белый Roewe и это я не специально машины которые вокруг фоткал, а башни на горизонте и в потоке сплошь так немецкие, японские, американские бренды преимущественно.

Есть и 15W-40 fully synthetic, не говоря о 10W-40, которых великое множество.

Ну сам подумай, низкотемпературные свойства у 3-группы все же получше, чем у 1 и 2. в каком масле 10w40 будет меньше пурпойнтдепрессанта , сделанном на 1 группе, или на 3-й? 1 и 2 группа еще и либо быстро деградируют, либо нужно очень качественные найти. А если это масло для комтранса, с большими интервалами замены и серьезными требованиями? В итоге, проще его на 3-й группе сделать, чем выискивать качественную 1-ю. Качество 1-й группы, и в меньшей степени, 2-й, сильно зависит от исходного сырья, недаром арабская нефть на мировом рынке ценится выше сибирской, Уралс.3-я группа - на качество уж

Да откуда вы этот бред берете? Ссылкой кидаться не надо, там теоретики пишут. Уже 30 лет работаю на спецтехнике, наработка для ТО и расчета потребления топлива везде по счетчику моточасов, ТАК ВОТ: за все время, только ОДИН раз был "трактор",( китаец, кстати) на котором счетчик моточасов считал приведенные моточасы, не совпадающие с астрономическими. Счетчик разумеется, был не отдельный, а в меню компьютера. И то, надоело с ним мучиться, поставили отдельно электромеханический, который просто часы считает. На всей остальной технике ( Япония, РФ, США, Скандинавы) все счетчики, хоть просто элект

Калина пробег 120000 км. 80т лили Шелл, какой не знаю, я лил два раза УАЗ мотор Оил премиум А3/В4 5W40 потом Шелл мотор Оил 10W40, потом Роснефть Магнум ультротек А3/В4 5W40, от замены до замены масло не доливаю, уровень естественно от максимального снижается ниже среднего. Да предыдущий хозяин менял масло через 10т я менял через 7000 - 8000. Вскрывал для замера зазоров клапанов.

Масло трансмиссионнное: Castrol Transmax LS LL 75w-140 GL-5 Автомобиль: Ram 1500 5.7 HEMI 2020 Общий пробег на одометре: 89 690 км Пробег на масле: 25 660 км Срок эксплуатации: 13 апреля 24г - 22 сентября 2024г 6 месяцев Режимы: Трасса 80%,город 20%,горы 10%. Объем заливаемого масла: 2.6л без блокировки заднего диференциалла Отбор масла: Шприцом через заливное. Присадки: не добавлял. Сейчас залито: Castrol Transmax 75w-140 масло еще не сливал. Предыдущий анализ: Polymerium Xtrance 75w-140 GL5 Eurol fulltransyn 75w-90 gl-4\5

на форсунке 90 циклов не просело

Давным-давно пришли к выводу - покупать ОЕМ-масла это как сыграть в "русскую рулетку".

Кстати, NRF делает качественные радиаторы, причем пластинчатые. И они ХОДЯТ в условиях московских зим(реагенты), и не рассыпаются в труху как Nissens или Sakura

PEA по тесту BG более 400 капель

Слишком сильное заявление. Могу сравнить только так, как АК и М16, один безотказный, а другая красивая

В.И. ты чего так на этот шлак возбудился?

Всех с наступающим! Добавили на Озоне несколько смазок и одно масло: Shell Gadus S2 V220AC 2 0,4kg (литий-кальциевая смазка) - https://www.ozon.ru/product/smazka-litievo-kaltsievaya-shell-gadus-s2-v220ac-2-0-4-kg-1790852562/?_bctx=CAQQnYUq&asb=yZLBbE7iKUZJZ1V1Kx7HQ%2BgN85tH%2B515U0pyU2VBGHQ%3D&asb2=D7S5mS9vv-tutFXQbrfCq804e60CKaFMFxYr14j-vxQ-xLP3ABLnyxqwEmZj5uhq0sUotuMFNTxGVWqLrscCcw&avtc=1&avte=4&avts=1735380552&hs=1 Shell Gadus S3 V220 2 0,4 kg (литий-комплексная смазка) https://www.ozon.ru/product/smazka-litievo-kompleksnaya-shell-gadus-s3-v220c-2-ep-0

По их тдс 4500 при -25 css, то есть при -30 будет в районе 8000

Благодарю. Возврат находится ещё у Озона, постараемся получить его у них как можно скорее. И после будем отправлять его с нашего склада себе в главный офис для разбирательства и дальнейшего обнародования.

Цена вы видели цену на вернувшуюся крету ну кому она сдалась. Просто машина, а цена примерно +500К от Жолиона того же. Павел. да под такси Жаки\Москвичи не зашли слабоваты вариаторы. А под личные малые пробеги с учетом цены вполне подходят людям.

Не, народ уже плотно подсел на лучшую тяговитость турбопукалок и неоспоримо лучшую наполненность всякими плюшками. Да и шлейфа проблем с моторами нет.

Жолион занял нишу Креты и крепко там сидит. Машина как машина просто ездить. Полный привод есть, какой-то автомат есть. Всё этого достаточно чтобы захватывать все дворы. У кого денег поменьше и вовсе москвичи берут там подвеска и автомат еще хуже, но и цена ниже. Из пункта А в пункт Б возят оба исправно. Управляемость, разгон да похр это всё когда в пробках городских стоишь.

Показываю содержимое литрушки 2021 г. в., по виду и вязкости- стандарт для М8В, по запаху очень сильно напоминает ОйлРайт 2023 г, которое я уже морозил, тогда оно было нормального цвета и -30 выдержало хорошо. Заморозил это, посмотрим, как будет выглядеть.

Ну вот такое например.

Если хотите эффект лучше, Лейте в свежее. В старое то же можно, если мы говорим про 100-033

Динамический очиститель очень хорошо смывает отложения. В отработанном масле так же много отложений. У моторного масла есть своя грязеемкость. Масло может впитать в себя только определенное количество отложений. Если оно уже в себя впитало, куда денутся отложения?- правильно, обратно на детали двигателя и эффекта не будет. Если отложений много, не нужно кататься 3000 км, в надежде больше ездим, лучше отмоет. Тут это не сработает. Нужно наоборот сократить интервал. Самому оценить количество отложений. Свою Мазду cx3 дизельную я мыл с интервалом 3 раза по 300 км .

Всё там видно (был в Китае дважды - в 2010 и 2020, от Манчжурии до Пекина). Не корректно делать выводы по паре одних из самых развитых и богатых городов Китая, как сравнивать "автопарк" Москвы и какого-нибудь Могоча (тоже приходилось побывать)...

ROLF ULTRA 0W-30 ACEA C3 4 литра цена сейчас 1878 руб.

+300

О... это очень объемная тема и двумя словами тут точно не обойтись. Я как-нибудь соберусь и выложу сюда наши исследования на эту тему, там много интересного... Что бы не углубляться в научные дебри скажу так, что чего-то криминального не будет, если придерживаться инструкций производителей. Совместно не рекомендую применять наш продукт и геомодификаторы (на основе природных минералов, в основном на серпентините), после возможно, но хорошо бы через смену масла или после промывки системы. С металлплакирующими по проще, хотя я не сторонник совместного использования. Можно заливать

Потому что в моей 10 литровой канистре было нормально налито, а не как в Волге. вам сливающим с работы, конечно проще скомуниздить, а потом врать «шо так и было» вон гляньте на Волгу у всех так! А вот например как наливает Роснефть, где видно сразу было видно, что канистра полная. Фото после отлива 3 литров - и в Роснефти больше масла чем в закрытой Волге

Из-за вязкости в первую очередь. Неслучайно на двигателях под автол как всесезонное масло обязательно ставился маслорадиатор.

krufel он как балласт будет всему экипажу

У меня Мерседес 1.8 компрессор лью wolf 0w40. Хорошее качественное масло. Бельгия

Чет глянул анализ мне кажеться синтек 5-30с3 получше будет,ну может только цена мобила ниже тогда да

Не в ту дверь

autodoc здравствуйте. Предыстория, которая вызвала вопрос, вот здесь . Скриншот отзыва прилагаю. У меня всё также как и у автора отзыва- куар ведёт на тот же сайт. Он отправил что-то на почту автодока. А вот что далее- неизвестно. Можно узнать продолжение истории и как решился вопрос о происхождении свечей? Сам я покупал свечи у дистрибьютора 4 марта 24 года, мой логин yart-75 Товар https://www.autodoc.ru/price/15/LZKR6B10E

Так и должно быть. Неужели вы думаете там весь электрод из платины?(он не иридиевый) Ставить то, что рекомендует производитель. SC16HR11 - https://www.ozon.ru/product/svechi-zazhiganiya-iridievye-denso-iridium-plug-3499-sc16hr11-4-sht-toyota-allion-auris-1619617556/ Произведены на китайском заводе Denso. Японских таких не бывает уже (точнее бывает, но на 99% подделка, так как производство перенесено в Китай несколько лет назад) Так же такие же делают на заводе Denso в Индонезии Вот тут вы удивили. Мы были на производстве Метеор, там вручную в принципе негде

Викус Мне не трудно ответить. Итак, минимальный пробег, при котором присадка полностью "прореагировала" - 1500 км. Но мы рекомендуем заливать ее в свежее масло, скорее всего пробег на нем буде не менее 5000 км :). НО мы всегда говорим, чем более длительное время проходит до смены масла, тем лучше для более эффективной работы присадки. Поэтому тут нет противоречия, там был конкретный вопрос, человек хотел сделать микс из присадок, плюсом до этого у него еще было что-то залито.

Залил АА-Универсал в Паджеро-Мини, мотор 0,66 л турбо. В моторе 2 смены масла назад был РВС-ИПИ, думаю, что все , что от него было в масле, уже ушло при заменах. Так же залил 50 мл в АКПП. В мостах и раздатке залил "поверх" Форума, не стал менять масло, фиг с ним, тем более, что ArmActiv неоднократно писал, что их препарат настолько активен, что пройдет к металлу сквозь любые другие присадки.

hellopashka ну для тебя это чит код, а для меня вывод за скобки буйного, неадекватного бренда. Спроси своего кумира, как он ушел в первый бан, не выдержав критики местных парней. Пришел ко мне и угрожал судами, если я не удалю информацию. Такого он тебе в интервью блогерам не скажет...

Techno Power Официальный сайт: http://www.empire.co.jp/export/technopower/motor-oil/ http://tp-oil.ru/ Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Techno Power SN 0W-16 Techno Power SN 0W-20 Techno Power SN 5W-20 Techno Power SN 5W-30 Techno Power DL1 5W-30 Techno Power SL/CF 10W-30 Techno Power SN 10W-30 Techno Power SN 10W-40 Techno Power DH1/CF4 15W-40 Techno Power CVT Techno Power ATF Fuel-ECO Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Techno Power SN 5W-30 отрабо