Таблица лидеров

Кем и как давно признанная? Впервые услышал об этом здесь, на оил-клубе. На этой "какахе" 10W40 у меня несколько лет ездил круглый год волговский 402 мотор. Под клапанной ничего подобного как на фото у celer не было. И так не только у меня. Видел другие моторы после такого же масла, тоже всё в порядке. По времени это было в диапазоне 2005-2015 годы примерно. И темнело оно за пробег 6-7 тысяч будь здоров...

Добрый день! Согласно TDS, протность масла 851кг/м3. То есть 5л*0,851=4.255кг+вес канистры с наклейками и крышкой 0.215кг. Итого примерно 4.47кг вес канистры с маслом. AF5w-30.pdf

Wadiky Вернитесь к началу свои вопросов и вникните в ответы на них, там есть простые и нужные ответы для Ваших условий.... Просто, чем дальше в лес...., тем больше Вам и Вы сами себе голову заморочите.... (всё намного проще..,а то введете себя в психологический ступор при чтении словесных баталий сторонников разных теорий вязкости масла...... это нормально для форума, но в данный момент не для Вас).. Начните с простого подхода....а будет или останеться интерес, то читайте форум, много чего тут...и до всяких сложностей дойдете, а выбор будет всегда за Вами).

Мало видимо топишь, за водичку

gbytuf у меня практически отсутствует возможность заряда своих АКБ до заявленных здесь гуру "100%", но есть возможность заряжать их до заявленных здесь же "80%", что я и делаю и в результате чего стоковая батарея без отказа отслужила почти 8 лет, а заменившая ее уже скоро 5... На сколько дольше прослужили бы эти же батареи, заряжай я их на здешние "100%", не знаю, но нисколько о том довеске не тоскую, потому как не тратил на него ни время, ни деньги...

celer Вот мой мотор. Недавно клапанную крышку менял. Сфотал на всякий случай. Пробег 241т из них 171 с ГБО. Последние лет 5 лил как ты выражаешься бурду иногда и 5 масел мешал остатки.

Верно, на 100% не зарядит...НО, вполне обеспечит разумный срок использования АКБ...у́ меня тысячерублевый китайский автомат уже пятый год держит на плаву турецкий псевдометалист с прилавка...

Да CCS наоборот нормальный, не экономично, но зато гореть меньше будет. Вспомните какие NOACK у рецептуры Infineum p6660, там CCS 4300-4500 да, но и NOACK =11-12%... А здесь 9.5%. mixanix этот горб дисперсанты просто подняли, нет там эстеров, ну которые в качестве базы... Это улучшайзеры

Glory За что и ценим минералку, за ее способность удерживать в себе отложения и частично растворять уже имеющиеся. Анилиновая точка ниже.

Нет, не смывается, это невозможно, так как принцип работы ArmActiv - это не создание какого-либо покрытия на поверхностях трения, а модификация поверхностей трения за счет основного действующего компонента нашей присадки - углеродных наночастиц. Углеродные наночастицы, используемые в ArmActiv представляют собой одну из аллотропных форм углерода, образованную большим числом графеновых листов, которые упакованы в замкнутую трубу - тор, тем самым число атомов углерода в молекуле превышает 2000, а следовательно и число электронов более 12000. Причем эти электроны образуют так называемое облак

А3 это вообще не для пропана. Пропан меньше масло убивает, увеличивая ресурс процентов на 30. Самое глупое экономить на масле, а потом чесать репу что делать с мотором, при конских ценах на все. Лей масла за 1,5 тр и не парься.

Ну что, почитал я форум KIA и даже не знаю что вам сказать. Сначала я зашёл в отдел "Двигатели", там обсуждают ЗАДИРЫ, МАСЛОЖОР и всякую хрень. Дело в том, что корейские машины по численности в Австралии на втором месте после японских машин и если бы действительно были такие проблемы которые описывают, то их никто бы не покупал. Тем более у моих знакомых, сотрудников есть корейские машины и никто не жалуется. Также я консультировался со своим механиком которому я вожу на сервис свои рабочие машины, он тоже ничего плохого не сказал. НО, когда я зашёл в отдел "МаслА", то мне всё

Скоро придёт очиститель на 2000 км. Тогда и проведём акцию. Просто у людей сейчас сложились ошибочные повышенные ожидания. Хотят одной банкой отмыть отложения копившиеся годами. И приписывают bg109 чудотворные свойства.

Какое отношение к растворяемости масла имеет смазывающая способность? Растворяющая способность и смазывающая способность взаимосвязаны. Этот факт может быть доказан как экспериментально, так и теоретически, путем изучения адгезии смазочных пленок к металлическим поверхностям. Говоря о смазывающей способности, мы имеем в виду скользкость смазочных пленок, отделяющих трущиеся поверхности друг от друга. Если смазочная пленка достаточно толстая и упругая, чтобы предотвращать прямой контакт между шероховатостями, коэффициент трения, как правило, очень низкий. В данном случае речь идет о режиме плен

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability 90 cycles за анализ спасибо Димдим, DuncanAidaho, [Optovik вечная память!], fonserg, makdi067. Образец закупал на озоне у продавца Akrond.shop. Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2.

в би-би божественная орига от корейцев по 540

А ещё: - резьба манновская; - цвет манновский; - шрифт манновский в обрамлении.

Niemelith Здесь все просто. Можете залить масло, проехать немного (можно и 100 км, но более не надо) и потом в прогретый двигатель залить нашу присадку и далее сразу же проехать не менее 10 - 15 км, но чем больше, тем лучше. Почувствовать разницу... Но мы же говорим о продлении ресурса, а не о временном ВАУ-эффекте, так, что скорее всего ничего не почувствуете. Результат будет виден при длительной эксплуатации и выражается в неизменных характеристиках двигателя. Насчет скидок: на ОЗОНе постоянно действуют различные акции и т.п., да и цена на нашу продукцию достаточно демократичная, т

не, я привык что мои аккумы служат не 3 года, а минимум 7-8, а для этого плотность на авто лучше поддерживать поменьше, у меня обычно 1.26-1.27, а наши производители льют 1.3, гарантию отработает, а там трава не расти.

у "Юником" на озоне м.ф NITTO 4M-118 по 507р., малость подороже VIC'а и 006го. но все же хороший м.ф. за адекватные деньги.

База масла, особенно минеральная, также отлично должна впитывать продукты горения. Пакеты присадок всегда объединены изначально, кроме дипрессора и OFM. Характерный цвет товарное масло приобретает от присадок. Пустое масло без них выделяется, Вы бы заметили.

Масло для девушек Файл можно получить по ссылке: VID-20241026-WA0067.mp4 https://disk.yandex.ru/i/7X1yDzjkTWkXOA

Во-во, я бы тоже глянул на этот закон там наверное полицейские с вяскозиметрами гоняются за автоовнерами

TEBOIL GOLD FE 0W-20 1468р.за 4л. на озоне "Центр Автомасел" делает скидку на KIXX HYBRID 0W-20 литр за 905р и 4л. за 3438р. на озоне.

Масло-РФ https://ozon.ru/t/6LXPy9

Всё течёт, всё меняется - относительно вязкости трансмиссионных масел для раздатки и заднего моста Mazda CX-5! Оригинальным трансмиссионным маслом является Mazda K020-01-SG1, вязкость которого, предположительно 70W-80 или близко к этому, и оно видимо синтетика. Аналогом является трансмиссионное масло, запрещённого здесь для обсуждения бренда масло - Ra***ol VGL 70W-80 синтетика. https://shop.ravenol.su/ravenol-vgl-70w-80/?utm_source=blog.ravenol.ru&utm_medium=link&utm_campaign=peer_blog.ravenol.ru А что в России масло с такой вязкостью запрещено? Читайте мануал, там масла с так

Ну,в добрый путь! Ну главное ,лишь бы не навредил..

туз червей, только тссс никому больше

Ага, солидолом намазать

Ну так ELF SXR 5W30 который в хорошие времена дилеры Рено лили в К7М тоже был ACEA A5/B5.

это мажоры так-то он почти вечный, в соляре прополоснул, на резиношку чуть силиконки спрыснул и новые 15ткм отходит и там анимешка не та вот правильная фотощка

wrighty абсолютно прав. А по поводу Не совсем, у поюзанных часто встречается 100% ТХП, а ёмкости пшик 20-50%.

И то, и другое дорого. В этом феврале брал 57-й за 3323-00, что считаю справедливой ценой.

72pilot747 если очень хочется ROLF на GTL основе и есть лишние средства, то лучше S9 ULTRA 0W-20 C5. а так уже выше вам написали, можно попроще и дешевле масла заливать. @Shkapcheg всё ахинею несёшь. здесь народ льёт что душе угодно: дешёвое, так и дорогие масла: QSUD, Petro, Mobil у всех по-разному заложен бюджет на авто м.ф. да некоторые через щуп масло меняют , ну так у них пробег на нём был от силы 5 т. км, можно ещё столько катать.

Восстановительная присадка - красная коробочка, артикул Е-001, заливается в масло двигателя. Она лечит выработку в парах трения, восстанавливая поверхности металокерамическим покрытием. Её часто применять не надо. Но читаю отзывы на ОЗОН и ВАЛБЕРИЗ, там народ её при каждой замене масла заливает. Может случиться передоз. Часто можно СТОП ИЗНОС применять арт. Е-008, она безопасна.

Именно так. Правда комплексы алюминия бывают разные и уплотнение характерно для них в разной степени. Кроме просто уплотнения от времени ещё может быть термоупрочнение. Алюминий упрочняется сильно, вплоть до полурезинового состояния. В подшипнике, это означает, что смазка №выбыла из игры", даже если масло не потеряно, просто не разомнётся она там уже и не будет работать. В шарнирах на шлицах и т.п. - нужно отдельно смотреть.

Вес не особо, НРЦ заряда просит. Ждём инфу после заряда с отстоем.

Вариант считаю хороший, но только практика покажет, если, как некоторым, не смущает то, что оно А5, то норм, если так же не смущают и нет предвзятости какой то к китай пакетам, то отличный вариант и дешевле: Gazpromneft Premium A5 5W-30 (около полутора тыщ стоит), я на нём сейчас докатываю, чисто по жопомеру, так сказать, масло отличнейшее, у меня к нему нареканий нет, отработало достойно, динамично, пластично, не громкое кстати, как считают многие про А5 масла

torcon я смотрю ты тут экзаменуешься по полной, не надоело?

Jimny-IV я тебе только что объяснял, что по ИК спектру GTL и VHVI могут дать одинаковую высоту, и тогда мы смотрим остальные параметры в анализе, некоторые параметры просто не возможны для кряка, а некоторых не может быть у GTL И что мы видим? Ты берешь затираешь названия масел на ИК спектрах и загадываешь загадку, в которой может быть несколько правильных ответов, ставя отвечающего в дурацкое положение. Хорошо я отвечу на твой вопрос, но тоже по своему с несколькими вариантами ответа. На первой картинке гидрокрекинг + ПАО. Пик на волне 722 = 1.12. Если смешат

Продолжаем серию тестов продукции. Сегодня для продления сертификатов ОЙЛТЕСТ-ГАРАНТИ, сдали в лабораторию 7 товаров. Товары специально берем не со склада, а выкупаем у себя же на маркетплейсах, на некоторых банках видно наклейки. Пока ознакомительные фото, но перед сдачей каждая канистра была сфотографирована со всех сторон. Так же сдали на развернутый тест Shell Helix Ultra AS-L 0w20 который сейчас очень популярен у владельцев Китайских автомобилей Geely. И дополнительно к нему Shell Helix Ultra SP 0w20, про который тоже очень часто спрашивают. А так же сдали банку самого популярного продукт

Shell Helix HX8 5W-40 свежее Made in Oman за анализ спасибо ООО "Феникс лубрикантс". Анализ проводил ООО "Феникс лубрикантс". Батч код на продукта Shell Oman наносится на крышку сверху. Формат как в Европе. Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-M2. Заявленные характеристики: ИК спектр Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550061574O004 - Shell Helix HX8 5W-40 1л 550061576O004 - Shell Helix HX8 5W-40 4л

Да как ты эти понятия смешиваешь? Нулёвки, тридцатки... Это же о разном!

хотелось бы документального подтверждения этого события.

Вчера забрали с салона changan cs55 plus и целый день катались, сам посидел, порулил)) Сказу, для меня было приятным удивлением, какие комфортные сиденья, мой рост 177, у родственника 183, тоже доволен сидениями. Всё продуманно, удобно, материалы качественные, на первый взгляд, как дальше будет, посмотрим. Рулится хорошо, но у меня Камри, а по сравнению с ней, любая будет рулится лучше))) Мотор турбированый 1.5 прямой вспрыск, пока обкатываем, но мотор зверь! Подвеска комфортная. Блин, мне реально этот Китаец нравится! Посоветовал родственнику масло S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 на круглый го

поделись рецептиком