Boris46

Ну если всё так замечательно то зачем столько слов про подделки в твоих же видеороликах? Посмотришь и напрашивается вывод что от этого нет спасенья, левак гонят в промышленных масштабах и никакие проверки подлинности на официальных сайтах не помогут.

Правильнее сказать: где найти настоящий Эльф, особенно в провинции, где нет гипермаркетов и дилеров Рено, одни торговые точки ИП. А для реноводов это не просто масло а религия. Поэтому покупают и подделывается часто. И недешевый, цена 4 л. ,SXR больше 2000р.

На сайте Эльф Украина есть информация об изменении упаковки масел Эльф с мая 2020г. Появилась крышка с пломбой и оригинальный QR-код для каждой канистры. А что же в России изменений нет, будем и дальше поддельный Эльф покупать? https://www.elf.ua/ru/elf-prezentuet-obnovlennyy-dizayn-kanistr-dlya-smazochnyh-materialov

Хотелось бы в это верить но сомнения остаются. Если на заводе заливают карбоксилатный Coolstream NRC срок службы которого 5-6 лет, тогда почему Рено предписывает менять антифриз каждые 3 года? Получается что на такой срок в систему залито что-то вроде G11 и с NRC может быть вообще не совместимо. Интересно, к какому классу относится рекомендованный Рено Glaceol RX Type D и какой его реальный срок службы?

Это точно или только слухи? Официально Рено Россия в этом не признаётся, безоговорочно рекомендует только Glaceol RX Type D. Заметил что антифриз залитый в новые машины Рено немного отличается по цвету от оригинала Рено, имеет более теплый, немного красноватый оттенок, а в готовом к применению Glaceol RX Type D такого нет, он яркий желто-зеленый.

Да.

А что скажете про Coolstream NRC? Поставляют его в настоящее время в Москву и Тольятти для заправки Рено?

Был бы рад если бы развеялись сомнения в продукции Coolstream. Ранее задавал вопрос на форуме по достоверности информации о первичной заливке в настоящее время на заводах Рено Россия антифриза COOLSTREAM NRC, внятного ответа пока нет. В заводских рекомендациях новых автомобилей Рено Россия по-прежнему указан к применению только GLACEOL RX TYRE D, ничего другого не одобрено, То что написано на этикетках Coolstream похоже на рекламу и ничего не доказывает.

Откровенно говоря что-то нет доверия к отечественным производителям, у всех одна задача: меньше вложений, больше прибыли. У Лукойла и Роснефти судя по лабораторным анализам качество масел гуляет от партии к партии, неизвестно что купишь, возможно и в Coolstream то же самое.

Армортек - для иномарок, Люкс - для ВАЗов, чтобы не путали. Вроде как чернила для пятого класса.

ВАЗы слушают потому что дорожат ими и собираются на них долго ездить. Дорогие машины не слушают потому что через 2-3 года сдают их в трейд-ин и покупают новые.

Почему-то многие пишут что на Армортеке моторы ВАЗ шумнее работают.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH почему-то не имеет допуска АВТОВАЗ. LUKOIL LUXE SYNTHETIC имеет допуск АВТОВАЗ. Может для ВАЗовского мотора лучше Лукойл Люкс синтетик?

В двигатель Н4М Рено который выпускается на ВАЗе и славится масложором должно подойти.

То есть без ущерба для дела и с пользой для кошелька можно смело лить НХ-8?