Таблица лидеров

До СВО на наш Синтек даже владельцы ВАЗов не смотрели, а ты решил сейчас его на китайщине в один ряд поставить с корейскими маслами на западных присадках, ню-ню… почитай тему SAE20, что он пишет про корейцев в области маслоизготовления. Блажен, кто верует (с)

torcon 1) Вязкость при 100°C 12,17 ACEA C3 MB229.52, заявленная BMW LL-04, поэтому это правильная настройка вязкости. 2) Индекс вязкости 174. Это результат применения базового масла и полимерного модификатора вязкости.Масло 0W имеет более жидкое базовое масло и более высокое содержание полимерного загустителя, чем масло 5W. Однако это масло не имеет чрезмерно высокого индекса вязкости. Не используются специальные полимеры и не используются чрезмерные загустители. 3) Индекс основности 6,79. Это масло обладает нейтрализующей способностью категории ACEA C. Этот показатель характерен

Kixx PAO1 0W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо ООО "Центр Автомасел". Видеообзор: (описание Kuroneko) Масло заявлено как: API SP, ACEA C2/C3, MB-229.31/51/52, BMW LL-04. 1) Вязкость при 100°C 12,17 ACEA C3 MB229.52, заявленная BMW LL-04, поэтому это правильная настройка вязкости. 2) Индекс вязкости 174. Это результат применения базового масла и полимерного модификатора вязкости.Масло 0W имеет более жидкое базовое масло и более высокое содержание полимерного загустителя, чем масло 5W. Однако это масло не имеет чрезмерно высокого индекс

Как тогда какому нибудь маслу из полика получить 5-6 номинаций исходя из voa анализов? Хочу как кекс, 5 наград и на меньшее не согласен. И чтоб xpro2 5w-30 A7 новое стало мисс королева англосаксонии, а дешёвое pro 0w-20 хотя бы мисс Братислава.

TCL ZERO LINE 0W-16 API SP по 461р. за 1л. у официального представителя Юником на озоне и у них же TCL 0W-20 по 3098р. за 4л.

Закинул +500р. на карту.

Самое топовое масло что я когда либо видел, если все показатели учитывать

+500

ValeRus не тычь мне! На брудершафт мы не пили по моему. Это первое. Второе. Если в лоб сравнивать валентные для меня показатели анализов этих свежих масел, то и то и другое сделано полностью на ПАО(см. спектры 1,25vs1,23). В сабже есть эстеры это плюс в карму KIXX, в отличии от Синтек, вместе с тем, щелочное ниже у KIXX нежели у Синтек 6,79vs7,85, посему запас поболее и ездить можно будет чуть-чуть больше. Заводиться на Kixx будет немного легче в дикие морозы в Мск нежели чем на Синтек(динамическая вязкость при -35С° 5356vs5738) NOACK у Kixx выше(8,5vs7,1) значит на моем

Не встаю ни на одну сторону в данном споре (ибо не использовал ни то, ни то), но показать NOACK отнюдь не показывает на 100%, будет ли расход больше или нет. На моём двигателе уровень пока что стоит как на масле с NOACK 8, так и с 11. Тут больше от конструктивных особенностей или износа деталей ДВС зависит. Как говорит Торкон, всё, что попало в топку, сгорит. Да и оба показателя NOACK минимальны для масел, поэтому говорить, что какое-то из масел будет угорать больше, полагаю, не совсем верно! Всё в пределах погрешности. ИМХО, разумеется. Цена, разумеется, не на стороне сабжа, но кому-то в

Да всё правильно он говорит. 5 лет заливал в Краснодаре в Хонду Стрим только 20-ки. Очень понравилось Идемитсу 0-20. Анализов конечно не делал. Но более 100К на б/у машине из японии, говорят сами за себя. Японцы льют 20-ые и 16-е масла у себя на островах. А там жарко. В США в Мурано в Руководстве по эксплуатации предписано лить 0/5W-20 и все льют и в Техасе и в других жарких штатах. Так что если вам поспорить, то конечно можно превратить тему в срачь...А по мне так спокойно можно в Краснодаре катать 20-ку.

Думаю что мегамаркет помойка похлеще чем дряньберрис

Kixx PAO C2/C3 5W-30 API SP Введение предмета Kixx PAO C2/C3 обеспечивает высокое качество вождения, а ACEA C2 100% сумма на основе ПАО, которая соответствует как стандартам, так и стандартам ACEA C3. Это моторное масло Sung Premium. Рекомендуется для легковых автомобилей класса люкс, оснащенных дизельными/бензиновыми/СНГ двигателями в стране и за рубежом. Kixx PAO C2/C3 особенно подходит для увеличения интервалов замены моторного масла. Оптимизировано для усиления защиты двигателя, снижения выбросов выхлопных газов и снижения шума. Он работает хор

KVV1971 а что вы так защищаете , топите за этого продавца ? Со стороны именно так и выглядит .

Все зависит в первую очередь от двигателя, условий вождения и предписанного ему масла. У вас всё просто, 504/507. А это 0/5w30. Я чуть выше порекомендовал вам масла. На лето смело можно лить лукоил или olipes. Зимой оставить zic zero. В первую очередь всегда опирайтесь на ваш мануал к авто. Не сто, не знатаков всяких, а инструкцию к авто. Прописано 504/507, значит 504/507. Все просто)

Уже обсуждали и неоднократно про липучку и шипучку, в итоге, большинство пришло к выводу, что у липучки только два «плюса» - меньше шума на чистом асфальте и можно раньше осенью переобуться, а весной чуть позже, чем на шипучке.

Да этого по-моему не победить))) Уже по каждому двс (одинаковому) наплодилось веток ппц. На моей памяти самый популярный двс это тойота 2ar-fe, каждый владелец считает что у него особенный случай))))

Сами себе противоречите! Недоверие и подозрение это синонимы. Может топикстартер осторожный человек, и имеет право недоверять(подозревать), никому ничего не доказывая и не предъявляя пруфы.

Суровые Таганрогские зимы с около нулевой температурой, Ниссановский HR12DE. Уууу задиры, уууу износ, ууууу прощай хон - здравствуйте лысые цилиндры)))))))

Пруфы-то будут за повышенный износ ЦПГ именно из за вязкости? Или тихо сольемся?

SantaChe в том и проблема, что многие "бренды" видят в Оил-Клабе очередную рекламную площадку и, как следствие, используют тут тот же подход, что и например на том же Д2. Нет понимания у маркетологов, что данный ресурс в большей мере технический. Возможно раньше это и был "клуб по интересам", но сейчас тут уже скопилась критическая масса знаний и людей которые грамотно этими знаниями пользуются, чтоб можно было смело называть этот ресурс специализированным.

Куча отработок двадцаток при разных температурных режимах и условиях эксплуатации, повышенного износа нет. Я первый водитель и меня волнует состояние мотора и катаюсь на двадцатке. А Вы можете подтвердить то-же но на тридцатках и сороковках? Нет.

Надо было сообщение тоже в тему еб..ть!

А если в лоб не сравнивать валентные показатели и цены?) И предположить, что помимо сухих цифр анализа, есть более глубокие исследования, разработки, анализ, испытания, опыты, результаты тестов в периоде времени, нарабтки многих десятилетий и тд и тп. Кто делает науку (R&D) для SINTEC?). Ну и по валентным показателям, в структуру Kixx входит Chevron Oronite. Kixx сейчас сейчас Ilsac GF-7 разрабатывает к 2025 году сделают и параллельно ведут исследования по Ilsac GF-8)) https://www.oronite.com/products-technology/passengercarmotoroils/ilsac-gf-7-specification/IL

KoFe да покупали бы, но я сам если начну сейчас барыжить маслами, то ойл клуба не станет вообще, за ним же нужно следить, обслуживать, бухгалтерить. А кому то другому доверять торговать под именем Ойл Клуба - да нафиг надо! Что бы все как всегда скурвилось, сгнило с головы, разосралось, разделилось и опозорилось... Я вокруг видел много здравых начинаний партнерами, а заканчивалось все одним и тем же - срачем, кидаловом и дележкой.

ZIC TOP 5W-30 ACEA C3 отработка на KIA Cerato (G4NA, 2017) после 6 600км / 235мч Масло: ZIC TOP 5W-30 ACEA C3 Автомобиль: KIA Cerato 2017г.в. 2,0л. 150 л.с. Общий пробег на одометре: 93000км Пробег на масле: 6600км Моточасы: 235мч Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: нет Автозапуск/ Прогревы: нет Наличие чип-тюнинга: нет Иные доработки двигателя: отсутствуют ГРМ: цепь Период эксплуатации: жаркое лето (до +43) Срок эксплуатации: май - ноябрь 2023 Топливо: бензин ЛУКОЙЛ 95 ЭКТО Режимы: 100% город, в агрессивном режиме (

есть которые высечены, есть , которые отлиты. Каменные блоки отливали с помощью раствора и есть которые целиком обтёсывали. только на пирамиды их многотонными блоками никто не затаскивал, а отливали на месте. скульптуры типа те, что делал Лоренцо Бернини и ещё подобные с кружевами и текстурой ткани изготавливали примерно по следующей технологии Этап первый. Скульптор лепит из пчелиного воска будущую статую. Воск позволяет создать скульптуру с мельчайшими деталями. Этап второй. Вокруг восковой фигуры сооружается опалубка. Этап третий. Скульптор берет гончарную

Ну тогда про 0в30 можно и не задумываться, лить всегда 5в30.

Так у него много что перекликается с современностью. Взять хотя бы "На западном фронте без перемен". Читаешь и поражаешься тому, как всё, описанное там, актуально в наши дни. Крутой язык (я читал в оригинале). Как же глубоко он мыслил уже тогда в своём возрасте. Владение языком на высочайшем уровне. То, как он мастерски и в деталях описывает некоторые сцены, вызывает уважение. Читаешь размышления рассказчика и думаешь - бл@ это же про наши дни. Жаль, что количество необразованных идиотов многократно превышает количество начитанных интеллектуалов. Было бы наоборот, не было бы всего этого п

Это была шутка, выше много раз писали, дублирую: Самый простой и работающий способ, как убедиться в оригинальности масла и развеять любые Ваши возможные сомнения: 1) Вы фотографируете канистры, этикетку, элементы защиты и те признаки которые вызвали у Вас сомнения. 2) Отправляете фото на официальную почту ZIC (контакты есть на официальном сайте ZICOIL) zic@sk.com в теме письма указать "Прошу подтвердить подлинность масла" 3) Обычно на следующий рабочий день, Вы получаете официальный ответ от ZIC с подтверждением подлинности масла. Если по каким-то причинам Вас не устроит ответ по элект

Чудо!!!

Как я "подозреваю" - смазывание форсунок ....

Да точно. Поэтому оно и желтое. Мы такое Лили в сентябре. Сразу по пау видно. Цвет похоже от него зависит

Уже точно известно, что специально?

И что это видео показывает? Что 2 года назад на конкретной азс был недолив? Актуальные данные то есть? Может там уже управляющего нагнули за воровство и давно все нормально. Можно ещё видео 10 летней давности притащить. Доказательств обмана нет. Что было 2 года назад на конкретной азс не интересно.

@torcon сорян, сразу не написал, "283) NGN A-Line ATF SP-IV" - закуп и отправка с меня.

В Дагестане коньяк классный.

https://t.me/c/1772654357/45530 https://t.me/c/1772654357/44809 https://t.me/c/1772654357/44643 Этого хватит? Или начнешь жопой вилять?

Не сомневаюсь). Ещё раз. Анализов отработок с этого мотора вагон и маленькая тележка. То, что вы тут показали, не соответствует ни одному из них, даже при схожих вводных. И, поверьте, это не масло такое заипатое, это цифИрьки в бланке такие, нереальные.

УРОВЕНЬ !!! специально искал с Китом

Сергей Васильевич а что мутной розницы не бывает? у нас здесь вообще форумчане по акции масла вылавливают везде где они есть (маркетплейсы, ашаны ,ленты,метро)и не у кого мотор не крякнул и колеса не отвались. ну Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 в ленте в рознице

Да не будут они лишними, на форуме полно людей которые на юге России катают 0/20 и всё в порядке. Всё в голове, боитесь двадцаток, лейте тридцатки или сороковки.

А кому сейчас легко? Торкон не зря микробусик прикупил…