Таблица лидеров

Ага, дилеры получили команду на заливку 0-20 вместо 5-30 с той самой целью, чтобы ещё быстрее моторы народ в своих б/у авто убивал, поскольку в свете неимоверного подорожания здравомыслящая часть автомобилистов решает использовать имеемые машины до тех пор, пока они морально полностью не устареют, на новые машины людям и вовсе бабок взять негде, меньше 2 лямов толком и не взять нифига. А кредиты с их процентами и кабальными условиями только безумцы хапают. Так что, не факт, что дилеры из "добрых и здравых" побуждений масловоду лить начинают. Думайте и додумывайте, а не радуйтесь маслу 0-20 вез

Так Вам с первых страниц этой темы и пишут, что не нужна 40ка ни жидкая ни густая. Ваши масла Это как раз выводы сделанные на протяжении многих лет и большого числа лаб.анализов отработки с разных моторов Toyota и не только. Не хотите 0W-20, не используйте, хотя зимой, особенно в условиях коротких поездок (до 30-40 минут), это идеальная вязкость. Лейте золотую середину: 0(5)W-30 классификации ILSAC GF-5(6), ACEA A5/B5 или ACEA C2. Менять масло не по пробегу, а по моточасам, которые считать или по таймеру в БК или через среднюю скорость в БК. 200-250 моточа

Не забывайте отзывы на Али - это меньшее, что мы можем сделать для Эльдара

Даааа такое конечно приятно держать в руках, практично, необычно

Здравствуйте! Благодарю, что используете наши продукты и рекомендуете друзьям Результаты теста будут ниже с комментариями. А в целом ситуация выглядит следующим образом. До середины 2000х PAO+ESTER масла были в ассортименте у всех мировых гигантов, не считая всяких небольших производителей. И даже тогда с тем еще составом РТИ не было массовых проблем. Более того, миллионы автомобилистов в мире каждый день используют масла на PAO+ESTER от REDLINE, AMSOIL, RAVENOL, PENRITE, MEGUIN/LIQUI MOLY, WAKOS, Moly Green и т.д. и как Вы понимаете, факт агрессивного во

Сидят двое за стойкой бара, один другому: — Ты где родился? — В Минске. — И я в Минске, давай за это выпьем. — Давай... Выпили. — А в какой школе ты школе учился? — В 42 — И я 42, давай за это. — Давай... — А жил где? — На площади победы. — И я там же, давай за это.... Выпили. В это время сменяются бармены. Один другому: — Ну как всё в порядке? — Да, вот только близнецы опять нажрались. ______________________________ Жена нового русского жалуется подруге: — Представляешь, недавно прошу у него 20

Упаковка супер Мега крутая. Молодчики @Эльдар NOVUS и команда

Я её начал смывать с самого утра, со второго периода. Полкило перцовки немировской съел на тощак за два периода. Нервный срыв так сказать… Ребята молодцы! Боролись. Кто то должен был проиграть. Мне больше обидно за шведов. Вообще без медали остались и неожиданно. Сломались видимо, а за наших не стыдно.

У меня жена спрашивает, когда видит на дороге вот таких «расталкивателей»: -А куда они торопятся? А я ей отвечаю: - Может у человека понос, вот он и торопится…

За две недели бахнул 1500 км. Уровень на месте, потемнело пока не сильно.

Шиза , не трать зря нервы. Кто-то всегда больше прислушивается к мнению толпы. Кто-то наивно полагает что только ОД наверняка уж знает какую вязкость лить в авто. Кто-то ютюба насмотрелся и делает для себя умозаключения из этого рекламного шоу.

За нашу сборную точно не стыдно… У них все игроки ровные, в этом их победа….

Уже несколько раз нас «в игре оставил» Как 4 года назад? Удаление на последней минуте и гол Гусева в меньшенстве?)

Не понимаю, зачем эта 40вка, когда полно хороших масел 5w50. Универсальное, и в зиму до -30, и в лето до +50.А у Шелла есть 10w60, там по любому, даже с косяками производства, вязкость с запасом.

mobil Jet oil хорошо подойдёт по всем параметрам, главное найти 2ую версию этого масла.

Тема про надёжность, а ты за комфорт и предпочтение пишешь.

В отзывах на алике пишем ник оилклуба))) посмотрим сколько нас там. Мои банки ещё в пути......

у Вас трек-дни на Вашей тойоте камри в эти температуры проводятся?

Для базы знаний. Измерил SS при 30 циклах Исходная вязкость 8,86, а стало 8,858. Просадка 0,002 cst

to_to имхо не стоит все охи и ахи сервисменов принимать за "чистую монету"

Господа, хорошая игра, с серебром нас!!!

Роман конечно "сильный" специалист в хоккее, без обид 1 гол камера из ворот показывала, вратарь был закрыт - не видел ни момента броска, ни как летела шайба, второй гол - на бросок среагировал, но было подставление. В обоих голах вины вратаря никакой, свои ловит!

Григоренко, отличный гол!

Legion777 Вам немножко не хватило терпения, чтобы наглядно им показать связь. 1. Tsusho входит в Toyota Group, схема с их сайта, которая показывает структуру и историю марки: 2. Идем на сайт Tsusho и находим аффилированную компанию, которая занимается запчастями: https://www.toyota-tsusho.com/english/company/group/automotive.html 3. Идем на сайт этой компании: https://tas-corporation.co.jp/en/product/ И что мы видим? CWORKS Russia Почему я, диванный эксперт, должен этим заниматься, а не представители компании?

Помимо полоседан с турбо и ДСГ есть куча достойных авто.............

Дмитрий_, взвесил бы для интереса ещё. Сильно запылён. Мха, конечно, нет, но я бы менял каждые 20 тык. Все-таки турбожужжалка. Машинка повеселее, небось, побежала после замены.

ХЗ каким образом у отдельных людей стыкуются понятия "надежность" и "Москвич". Для меня лично это загадка. Ну колено каленое, с охерительными шейками, что оно дало? Корейские некаленые от Гаммы у того же Тёмки в 3/4 случаев требуют только полировку. Что дала закалка кулачков распредвала? Он крошится етиегомать! Гильзы из обожествленного чугуна толщиной до 8(!) мм - эллипс 0,03 мм Надежным и долговечным из совкопрома можно назвать только 2108, хотя и тот поршаками допиливался, не забываем что именно они настаивали на плосковершинном хонинговании цилиндров.

Пипец теперь еще оказывается не вся синтетика где написано синтетика и наоборот)) да как тут не запутаться))))

Кто то и в Финляндии болел за Россию и желал ей победы, к сожалению не в этот раз ...

А это как вяжется с заменой авто?

Я про альфу отзыв написал ещё на прошлой неделе. Его уже разместили. Если можно исправить, допишу.

Завтра в 9 утра заливаю

Maxxixx о блин надо же подтверждение о получении сделать... ладно про али напомнил

Это вы про это? Не смешите мои домашние тапочки, они и так смешные.

Вспоминаем советский бензин с ослиной мочёй, камазовское масло из огнетушителей, днищевые масляные и воздушные фильтра и т.д... Уверен, что современные фисокотегнологищние турбопипетки в тех условиях даже до ТО-1 вряд ли доезжали бы...

Сергей Викторович Вам подойдут масла 5w20/5w30 - ILSAC GF-5 или АСЕА А5 , бренд любой, которому вы доверяете. Главное менять через 200-250 моточасов.

После Mobil1 esp lv 0-30, заливаю микс из Mobil1 esp x2 0-20 (6 литров) и Redleine 5-50 (2 quart)

Максим 002 А зачем в двигатель,которому положено 5w20,5W30 лить сороковку? Отсюда скорее всего и проблема,ну и интервал замены может быть. Маслосъемные кольца в этом двигателе наборные,два плоских и одно змейкой. Так вот, плоские кольца имеют толщину всего 0,5 мм,а Вы туда можно сказать пластилин тем более в Омске. Расход пока небольшой,можно попробовать 5w20 на 200-250 моточасов и понаблюдать,если расход не увеличится в зиму 0w20, лето 5w20 (я бы лил круглогодично 0w20). Если 20-ка не пойдет,пробовать 5w30 c допуском форда 913. П.С. Такой авто был в пользовании,л

когда он сливает после дилерских 15 тысяч,тоже удивляется? видимо такой сервисмен,раз не знает что масло темнеет/чернеет

В этом-то и дело. Я, в данном конкретном случае, вообще не понимаю смысла какого-то техосмотра, какой-то карты и т.п., если любой ГИБДДшник может отправить меня на ремонт. Другое дело, если они хоть как-то начнут бороться со "сварщиками" на дорогах, хотя, даже по теории вероятностей, им за год не попадется и 1% таких автомобилей.

Здравствуйте! Благодарю Вас за выбор наших масел. Да, действительно, мы делаем масла по верхней планке вязкости. Мы не за топливную экономичность. Как показала практика использования наших масел в нашей стране, более толстая пленка обеспечивает более надежную работу двигателя, начиная от наличия высокого давления и заканчивая минимальным падением вязкости, в т.ч. из-за применения высокотехнологичного полимерного загустителя. Даже на густых маслах рабочая температура и температура при агрессивной манере вождения в среднем на наших маслах ниже конкурентов на 5-7C в зависимости от двигателя. Поэт

Тогда и сервис, выдавший её, должен нести какую-то ответственность. Иначе наблюдается перекос. Условная блондинка едет, получает диагностическую карту, чтобы быть уверенной, что с машиной, в которой она возит ребёнка, всё в порядке, а тут на дороге хренак и... Машина неисправна, ехать нельзя, эвакуатор, такси, ремонт и снова диагностическая карта.

У меня был вэдовый Лаурэль Клаб-С фоур с РБ25 Нео 99 г.в в 2007 году. Это классический двигатель японской школы серии РБ, очень известный в свое время на Дальнем Востоке. Особым шиком у правильных пацанчиков с раена в нулевых считалось иметь Скай именно с таким двигателем 2,5 л, не с 2 л. РБ20. Весьма неприхотливый чугуниевый двигатель Йокохама старой школы, способен работать без ущерба и потери тяги на любых густых моторных маслах. Я ездил на Бипи Виско 5w-40, масло не темнело очень долго и менялось стабильно раз в 10000 км. Остались только лучшие воспоминания.

если будете в таком тоне писать свои посты , я думаю никто из участников форума не захочет вам отвечать.. имхо

Эксперты по гибридам подьехали, спасибо за дельные советы и рассказы про гибриды, продолжайте.

Триумф ,я вник ..не бери тогда Шелл ((

так в чём проблема ..? зайдите в тему и выберете себе какое нравится

При разовом использовании ничего критичного сразу не случиться. А будете постоянно лить, и форсунки и двс, зарастут нагаром и отложениями Ваши масла среднезольники с2/с3, или илсак gf5/6 масла с допуском SP, так же хорошо зайдут в ваш мотор. П. С. Родная вязкость у этого двс 0w20, на кой туда гуталин 0w40,не ясно, вообще.