Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[NAK 1 557]

28 минут назад, coronamark2 сказал:

Может быть...но если "Да" - то у нас правительство - ой, культурные слов кончились...

Что значит "Может быть"? Цены на пропан-бутан уже поползли вверх. 

ПС 

Сильно не переживайте, повышение не будет одномоментным.

[DRON 33 15 070]

veev2 

Скрытый текст

эстерами хотел попробовать , да передумал , уж больно они пыль и прочую фигню к себе притягивают 

 

[NAK 1 557]

veev2 

На каких маслах у вашего авто самый минимальный износ?

[veev2 3 302]

33 минуты назад, NAK сказал:

veev2 

На каких маслах у вашего авто самый минимальный износ?

Видимо голый кряк без молибденов, вольфрамов, эстеров и прочих ПАО-АН-ов.

Но вобщем плюс минус миллиметр, сам толком не пойму. 

 

[coronamark2 4 588]

1 час назад, DRON 33 сказал:

  Показать содержимое

Вд

 

Выброшенные деньги... Я бы лучше силиконом... И дать полностью высохнуть...дня два-три 

[NAK 1 557]

44 минуты назад, veev2 сказал:

Видимо голый кряк без молибденов, вольфрамов, эстеров и прочих ПАО-АН-ов.

Но вобщем плюс минус миллиметр, сам толком не пойму. 

 

Можно ссылку?

Есть мысли почему был износ меньше?

Изменено 28 марта 2021 пользователем NAK

[vcxz4321 856]

Pechnik вы наверное не до конца досмотрели. После предсказания повышения цен на 42%, велено было всем бежать закупаться масло Новус на ПАО.

С нового года вырос акциз государства на 4% на ГСМ.

[Валентин80 88]

8 минут назад, vcxz4321 сказал:

Pechnik вы наверное не до конца досмотрели. После предсказания повышения цен на 42%, велено было всем бежать закупаться масло Новус на ПАО.

С нового года вырос акциз государства на 4% на ГСМ.

пойду смажу пулемёт

[DRON 33 15 070]

2 часа назад, veev2 сказал:

Пойду цепь смажу и тросики подтяну.

 

1 минуту назад, Валентин80 сказал:

пойду смажу пулемёт

 

[veev2 3 302]

42 минуты назад, NAK сказал:

Можно ссылку?

Есть мысли почему был износ меньше?

Тут. Думаю вообще большой разницы нет, пока всё исправно, соответственно сезону и не перекатанно.

 

45 минут назад, coronamark2 сказал:

Выброшенные деньги... Я бы лучше силиконом... И дать полностью высохнуть...дня два-три 

А насчёт тефлона есть какие-то соображения?

[coronamark2 4 588]

Не пробовал... КМК, все зависит от консистенции (пульверизатор или аэрозоль и от того, на чем разведено (высыхает или нет)

[NAK 1 557]

12 минут назад, veev2 сказал:

Тут. Думаю вообще большой разницы нет, пока всё исправно, соответственно сезону и не перекатанно.

Читал недавно одну статью и там были такие картинки. Думаю для вашего будущего замеса на М-10 ДМ + соли меди(на олеинке) подходит. Вторая картинка зависимость износа от ЩЧ(сульфонаты) мне понравилась 

[Pechnik 2 155]

1 час назад, vcxz4321 сказал:

велено было всем бежать закупаться масло Новус на ПАО.

я стойкий к внушению, эту часть пропустил. цены на всё дико растут. удивлюсь если к НГ 92-ой бензин не переползет отметку в 51 руб.

[NAK 1 557]

Недавно была картинка в топике, но никто не заценил, думаю это от непонимания процессов. Ждал что будут вопросы, но их не последовало. До сих пор не понимаю минеральщиков, не ужели не интересно знать свойства минералки и присадок в ней? 

Картинка была по высокотемпературным отложениям от Шеврон 

 

[KotKamelot 2 114]

8 часов назад, Никита Кабаев сказал:

День добрый масловеды минеральные. На некоторых заправках в моем городе продаётся такой раритет как масло марки Р [эр]. Прикупил себе в коллекцию. Масло делалось специально для ГУРа, на первой группе вроде сделано, и имеет вязкостные характеристики при 100°С ~ 4-5 сСт. Предназначалось во все грузовые автомобили и автобусы в СССР которые имели ГУР. Причём вроде как серийных легковых авто в ссср с гуром не было (не считая представительских зилов и газов). Он появился только на газ 3110 под конец 90-х.

Во первых кто нибудь знает, были или есть ли зарубежные аналоги? Я не нашёл, все атфки более густые, и везде их рекомендуют лить. А в СССР рассчитали ГУРы с такой вязкостью.

Хотя в руководстве газ 3110 сказано можно и это заливать и декстроны, то есть допускается изменение вязкости ГУР в целых два раза. 

Во вторых кто нибудь заливал в Гур такое или похожее? Просто я так понимаю менеджеры АЗС полагают что это масло в любой Гур подойдёт и продают его как универсальное, в прочем также и позиционирует производитель, мельком в самом конце упомянув что это за марка масла, точно так же какой нибудь неискушенный автовладелец старенького японца может залить это масло, и наверное так уже и делал кто-то, но вопрос какие всё таки последствия могут быть, ведь к 99,5 процентам посетителей этой АЗС, это масло в теории не подходит, у всех иностранных старых авто и у всех новых вязкость в Гуре более высокая. (или нет?) 

в VAG раньше заливалась жидкость ГУР парт номер ваговский g 002 000 - это была минералка. Сейчас уже не выпускается, вместо неё синтетика g 004 000.

и там и там характеристики похожие. вязкость при 100 градусах - 6 cCt.

сейчас Febi делает аналог жидкости g 002 000 - парт номер febi 06162, на банке написано что это минеральное.

в морозы очень хорошо течёт.

возможно то что у вас на фото - некий аналог этого.

 

8 часов назад, знаток сказал:

Предполагаю что летом эффективность гидроусиления снизится из-за низкой вязкости.

Зимой может и прокатит. А может густовато будет.

Сам лью в ГУР то же что и в АКПП.

Если насос ГУРа рассчитан на такие вязкости - нормально работает.

Если он изношен - эффективность снижается в жару.

Сам на лето лью ATFку (насос подизношен) - с ней руль легче крутиться. Но зимой оно густовато

На зиму заливаю смесь ATF + febi 06162,

или чистое febi 06162 (минеральное) или febi 06161 (синтетическое) - и то и то довольное жидкое в морозы