Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 280]

14 часов назад, martok сказал:

Было такое масло Zic A+ 10-40. Полусинь(на банке крупными буквами VHVI tech,  на оборотной стороне III группа,  что уже должно настораживать), но самое главное MB 229.51, который, как говорил SAE20, провоцирует залегание колец из-за дурацкого загустителя.

Так вот, этот Зик закладывает кольца на приоро-движке за какие то смешные 30 тыщ. Лично проверено.

Ну что могу сказать, ложь обычная. На zic a,x5,x7 10w40 , ездили, ездят и будут ездить наши таксисты,а там пробеги от 200000 ,гранты все шеснари.

Изменено 18 июня 2020 пользователем Максим Л.
Синтаксис

[Максим Л. 3 280]

23 часа назад, martok сказал:

Надеюсь, теперь жентельмены осознают, что недорогая минералка и полусинь много лучше более дорогих аналогов по причине отсутствия загустителя.

Вот ,нашлись оказывается масла без загустителя, боже ты мой,с какими спецами спорить приходилось  

Короче как и обещал залил М10 от Роснефть из бочки в десятку после Лукойл люкс 5w30, Люкс 5w30 после люкса 10w40 начало жрать около 200-300 гр на 1000,мотор работал на нём хорошо и тихо, приятнее чем на 10w40,но поджирает как мы увидели,проехали на нём 4000,слили и залили Роснефть М10 из бочки,да то же самое мотор работает,за 2000 грязи и шкварок не появилось, после толкания в пробках при неслабых нагревах, когда за тридцать жары,чуть позвякивают гидрики,6а люксах не было такого, при хорошем нагреве походу вязкость становится ниже у М10 чем у люкса 5w30 , загустителя то нет,моноградка просто линейно снижает вязкость, загуститель нужен в маслах, главное чтобы он был качественный,а то снижение вязкости на сильно разогретом масле просто будет продолжаться и продолжаться. 

[ai_gelios 2 407]

10 часов назад, Максим Л. сказал:

Ну что могу сказать, ложь обычная. На zic a,x5,x7 10w40 , ездили, ездят и будут ездить наши таксисты,а там пробеги от 200000 ,гранты все шеснари.

Щас бы начать обожествлять таксистов, их опыт и знания и делать всё как они  )))) . В любом споре про авто жевани что "таксисты так делают" и оппоненты потухают )) . Заканчивайте уже  , не сотворите себе кумиров.

[Максим Л. 3 280]

6 минут назад, ai_gelios сказал:

Щас бы начать обожествлять таксистов, их опыт и знания и делать всё как они  )))) . В любом споре про авто жевани что "таксисты так делают" и оппоненты потухают )) . Заканчивайте уже  , не сотворите себе кумиров.

Хорошо,шурин мой ездит на zic x5 10w40,я часто на них езжу когда остатки остаются, нормально всё.

[Sportage72 6 996]

23 часа назад, martok сказал:

Регулярно возникает вопрос —считается ли полусинь минералкой.

Не менее регулярно жентельмены набрасывают на тему — нафига лить дешевое отечественное масло(минералку или полусинь), когда есть бренды, признанные мастера, короли крекинга. Естественно все это импортное и стоит дороже.

Было такое масло Zic A+ 10-40. Полусинь(на банке крупными буквами VHVI tech,  на оборотной стороне III группа,  что уже должно настораживать), но самое главное MB 229.51, который, как говорил SAE20, провоцирует залегание колец из-за дурацкого загустителя.

Так вот, этот Зик закладывает кольца на приоро-движке за какие то смешные 30 тыщ. Лично проверено.

Кстати, примерно столько же требуется Лукойл Люкс(синтетика), на котором тоже написано MB 229.51. Лично проверено.

Надеюсь, теперь жентельмены осознают, что недорогая минералка и полусинь много лучше более дорогих аналогов по причине отсутствия загустителя.

Да и вопросы по поводу можно ли считать полусинь минералкой должны отпасть -в ведь в шапке написано — никаких надписей про кряки.

 

У меня у друга отец таксист в своё время после 99-ой купил первый логан новый и накатал на нём 600тыс, с мотором точно не делалось вообще ничего, машина на глазах была, в т.ч. и мы иногда на ней катались.

Так вот всю эксплуатацию в мотор лился ZIC A 10W-40 (без плюса) с заменой раз в 10тыс.км, хорошо помню синюю жестяную канистру 4л, которая постоянно в багажнике лежала.

Как то разговаривали, спросил почему именно это масло, говорил что импортное, есть доверие к нему и его МНОГИЕ таксисты льют - без нареканий.

 

[AleksFreeman 1 628]

7 минут назад, Sportage72 сказал:

Как то разговаривали, спросил почему именно это масло, говорил что импортное, есть доверие к нему и его МНОГИЕ таксисты льют - без нареканий.

На относительно холодном двигателе вполне годно, а в термонагруженном воздушнике (газонокосилке) 12-13 замен масла, 500 м.ч. всего-то и тютю...

[yoshiida 479]

23 часа назад, sanchell сказал:

но самое главное MB 229.51, который, как говорил SAE20, провоцирует залегание колец из-за дурацкого загустителя.

Так вот, этот Зик закладывает кольца на приоро-движке за какие то смешные 30 тыщ. Лично проверено.

Кстати, примерно столько же требуется Лукойл Люкс(синтетика), на котором тоже написано MB 229.51

Вы смешали все в кучу: у Zic A+ 10W-40 допуск mb229.51 (mid saps, а у Лукойл Люкс синтетика (как я понимаю 5W-40) допуск mb229.5 (full saps). Про Zic не знаю, а Лукойл Люкс синтетика 5W-40 при разумных интервалах ни у кого проблем не вызвал на форуме (равно как я считаю и от Zic при правильно подобранных интервалах проблем не будет - он всё таки Mid saps и катать на нем даже 8 т.км для многих перебор).

[martok 167]

11 часов назад, Максим Л. сказал:

Ну что могу сказать, ложь обычная.

И это говорит краснодипломный врунишка, который про теплопроводность узнал на форуме... Более того данный жентельмен заявлял, что верить надо только собственному опыту, а не россказням в интернетах. Врунишка опять забыл свои слова и опять начал набрасывать. Жентельмены....

 

33 минуты назад, Максим Л. сказал:

нормально всё.

Ну да, если крутить приоро-движок - должно быть все норм. SAE20 об этом говорил.

 

28 минут назад, Sportage72 сказал:

купил первый логан

Не надо путать современные таблеточные поршни приоро-движка со старой гвардией логана. В движки с нормальными поршнями что хочешь лей - ничего им не будет.

 

12 минут назад, yoshiida сказал:

а Лукойл Люкс синтетика 5W-40 при разумных интервалах

Не больше 8000 км. Достаточно разумные интервалы? Только легкие поршни(как в приоро-движке) надо постоянно раскручивать. А если пенс-стайл, мало трассы, короткие поездки, долгие прогревы - то кольца легко и непринужденно за 3-5 замен заклеиваются...

[Максим Л. 3 280]

Только что, martok сказал:

SAE20 об этом говорил.

Не создавайте себе кумира. Чтобы его понимать нужно обладать хотя бы минимальными знаниями,и я не во всём с ним согласен. Он всё таки химик,а не моторист. А я езжу на ДВС в России,а не в эталонной пробирке. 

[Максим Л. 3 280]

4 минуты назад, martok сказал:

что верить надо только собственному опыту

Собственный опыт,всему голова,мне М10 не понравилось,хорошо хоть не в личном авто, этим и делюсь. 15w40 cj-4 значительно лучше держит давление,и 5w30 кстати тоже.

[Sportage72 6 996]

32 минуты назад, sanchell сказал:

На относительно холодном двигателе вполне годно, а в термонагруженном воздушнике (газонокосилке) 12-13 замен масла, 500 м.ч. всего-то и тютю...

может просто каждому своё и нужно было использовать 4T масло? 

насколько я понимаю именно в этом и разница 4T масел: другая рецептура с минимумом и другого типа загустителя на более вязкой базе

[yoshiida 479]

9 минут назад, Максим Л. сказал:

Он всё таки химик,а не моторист

Вообще-то он занимается реологией и всегда подчёркивал, что он не химик. Не очень внимательно Вы его посты читали.

[Максим Л. 3 280]

11 минут назад, martok сказал:

Ну да, если крутить приоро-движок - должно быть все норм. SAE20 об этом говорил.

То есть я езжу правильно, раз у меня нормально всё. А как же вы на Приоре за 30000 на этом же  zic закатали кольца? Ездили по Душамбе летом на холостых с заклинившим термостатом все 30000 без замен? Конечно тогда zic виноват

[AleksFreeman 1 628]

4 минуты назад, Sportage72 сказал:

может просто каждому своё и нужно было использовать 4T масло? 

насколько я понимаю именно в этом и разница 4T масел: другая рецептура с минимумом и другого типа загустителя на более вязкой базе

Не надо, надо sae 30 по мурзилке без загустителя и все, желательно еще POE добавлять. В инструкции есть намек, все что с W может вызывать повышенный угар...

Изменено 19 июня 2020 пользователем sanchell

[Максим Л. 3 280]

yoshiida да и хорошо. Но посыл то мой понятен. А ту ветку я всю читал.