Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sergey064 85]

Я пришел к минералке не из-за её дешивизны, а потому что от гидрокряков мотор лаком покрылся.

Вы тему дальше месяца назад почитайте,и всё найдете, все обсуждения, и причины принятия решений.

[Добрый Доктор 367]

Потому что это производитель масел с базой 2+ и 3+ и и к 1 группе минералки ( что тут все думают залить нахаляву и получить высокие результаты) не имеет отношения.

Пару десятков постов выше я писал что выбрал себе на лето именно по этой причине такое масло Петро Канада Дюрон-Е 10w-30 CJ-4/SN А не Лукойл и не м-10 дм ;)

Посмотрите анализ отработки лук супер 10-40 и анализ отработки лук стандарт 10-40 (выложил в этой теме).

И сравните их с отработками петро канада.

Изменено 1 апреля 2017 пользователем Добрый Доктор

[Добрый Доктор 367]

Причем дюрон е 10-30 это полусинь.

[Добрый Доктор 367]

Вернее, дюрон е 10-30 это даже гидрокрекинг))

[SiOG 718]

Тему всю читал :). Но абсолютного превосходства минералки над гидрокрекингом для себя не уяснил. далеко не у всех мотор лаком покрывается.
Согласен, что в некоторых случаях минералка будет предпочтительнее, но в любом случае потребует сокращения интервалов смены, что не всегда удобно.

 

 анализ отработки лук стандарт 10-40 (выложил в этой теме).

Кстати, с какого авто этот анализ и сколько моточасов (или какой режим был)?

[SiOG 718]

Я не против минералки. На мой взгляд, нет плохих масел, есть неподходящее к конкретному мотору и к конкретным условиям эксплуатации. И в каждый отдельный случай надо рассматривать отдельно (в смысле какое масло будет наиболее подходящим). При этом неправильно говорить об "плохости" той или иной группы в целом, у всего есть свои плюсы и минусы.

Изменено 1 апреля 2017 пользователем SiOG

[SiOG 718]

Вот ещё один анализ Лука Стандарт. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24628-lukojl-standart-15w-40-otrabotka-na-vaz-2131-niva-posle-1100/

Может в шапку собрать все анализы на минералке?

[SiOG 718]

Лук стандарт 10-40.

Отработка 11 тыс км.

Медь и свинец в анализе от использования присадок в предыдущих заливках.

Плюс чел промыл промывочным маслом перед заливкой лука.

Специалисты, подскажите, пожалуйста, разве после промывки может столько меди и свинца остаться?

Это получается, если несливаемый остаток 15%, меди и свинца по 890 и 1150 было соответственно в предыдущем масле (до промывки), или я неправильно считаю?

[Добрый Доктор 367]

@SiOG,

http://bmwservice.livejournal.com/217244.html

[SiOG 718]

@Добрый Доктор, спасибо. Про медь и свинец теперь понятно.

Оффтоп

Интересно получается. Cupper отмывает железо и свинец от предыдущих масел, а Лукойл отмывает медь от Cuppera (ему подобных присадок) :)) 

Вроде в этой теме не обращали ещё внимания, что щелочное в анализе Лука измерено по ASTM D 2896, то есть в реальности там не больше 3.

Вопрос ко всем по этому анализу: куда делись олово и алюминий, которых было немеренно в предыдущем анализе?

[Aleksszlat 8 790]

Специалисты, подскажите, пожалуйста, разве после промывки может столько меди и свинца остаться?

Это получается, если несливаемый остаток 15%, меди и свинца по 890 и 1150 было соответственно в предыдущем масле (до промывки), или я неправильно считаю?

Конечно не правильно, несливайка грубо 1\7 часть, соответственно умножьте на 7. 20*7= 140 и 26*7= 182.

[SiOG 718]

Конечно не правильно, несливайка грубо 1\7 часть, соответственно умножьте на 7. 20*7= 140 и 26*7= 182.

Там промывка была, так что дважды надо на 7 умножать, вроде. Но на самом деле, если верить автору статьи, там просто всякие супротеки вымываются.

[FX-35 528]

Там промывка была, так что дважды надо на 7 умножать, вроде. Но на самом деле, если верить автору статьи, там просто всякие супротеки вымываются.

 

[SiOG 718]

@FX-35, то что верить этому автору нельзя, я знаю :) .

Как вы считаете, сам по себе этот анализ имеет какую-либо ценность, на его основании можно делать какие-либо выводы, или это однозначно фейк, как почти что весь bmwservice?

Лично я из анализа увидел следующее:

1) щелочное упало ниже 3 и практически сравнялось с кислотным;

2) вязкость просела до 30-ки (промывка ни при чем, промывалось этим же маслом);

3) по моточасам непонятно, но судя потому, что 11 000 км наезжены за 5,5 месяцев, то есть это 2000 км в месяц, а значит далеко не глухие пробки.

То есть масло для своего уровня отработало очень хорошо, но ничего сверхординарного не видно. Но тут опять встает вопрос доверия к данным анализа :)

Изменено 1 апреля 2017 пользователем SiOG

[Добрый Доктор 367]

@FX-35, то что верить этому автору нельзя, я знаю :) .

Как вы считаете, сам по себе этот анализ имеет какую-либо ценность, на его основании можно делать какие-либо выводы, или это однозначно фейк, как почти что весь bmwservice?

Лично я из анализа увидел следующее:

1) щелочное упало ниже 3 и практически сравнялось с кислотным;

2) вязкость просела до 30-ки (промывка ни при чем, промывалось этим же маслом);

3) по моточасам непонятно, но судя потому, что 11 000 км наезжены за 5,5 месяцев, то есть это 2000 км в месяц, а значит далеко не глухие пробки.

То есть масло для своего уровня отработало очень хорошо, но ничего сверхординарного не видно. Но тут опять встает вопрос доверия к данным анализа :)

Верить никому нельзя, но задуматься стоит.

Сверхординарного и не будет.

Вопрос выбора всегда за Вами.

Есть даже отдельная ветка "Выбор моторного масла".