Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 197]

15 часов назад, celer сказал:

Вдобавок пакеты присадок в разные годы явно были разные, сначала туда клали якобы что-то импортное, потом белорусский от Нафтана, а потом вообще неизвестно что. 

 

Может быть и в этом дело...

[ilan12 326]

22 часа назад, More сказал:

 

Собственно, очередное подтверждение того, что многие просто игнорируют.

Чистота в моторе зависит не только (и не столько) от масла, но и от топлива и его качества...

Именно взаимодействие масла и топлива даёт нам тот результат, который мы обсуждаем.

Несомненно Пропан рулит....

[celer 3 357]

В общем поменял я в пятницу масло, залил автол, как и планировал, только не волговский, а сибойловский, про канистру которого у себя в гараже я неожиданно вспомнил накануне. В принципе содержимое канистр там с одного завода, этот только 2021 года по старому ГОСТу 10541-78. Почему решил залить именно его- предстоит несколько междугородних поездок в ближайший месяц, поэтому до Нового года у меня ещё точно будет замена масла, а морозы буду встречать уже на свежем волговском. 

При заливке в двигатель по сравнению с остальной минералкой конечно течёт "вода водой", но это мелочь, зато при выезде с эстакады первые несколько кварталов было ощущение, что машина стала гоночным болидом, мотор непривычно легко раскручивается и на повышенные передачи приходится переходить быстрее. Пока до дома доехал уже привык к такому двигателю как будто такой всегда и был. Автол последний раз заливал полтора года назад в рабочий погрузчик ЛЗА и там разумеется такого эффекта почувствовать было невозможно. В субботу поехал за 370 километров в Новгородскую область ровно по тому же маршруту, каким ездил на неделю раньше с камазовским М-10Г2к в поддоне и вчера же вернулся назад и вот теперь самое интересное- ехал по тому же маршруту, с той же скоростью, с той же загрузкой авто и с той же дорожной обстановкой без пробок и частых торможений, и на той же летней резине. И при заправке на обратном пути на своей "постоянной" АЗС, где ценник бензина такой же, как и неделю назад, у меня до полного бака под пробку влезло меньше на 150 руб. Аи-92. Иными словами за пройденные 740 км пути автол SAE 20 мне сэкономил примерно 3 литра бензина по сравнению с камазовским SAE 30 неделей раньше. Я и на обратном пути по дорожным ориентирам и по гашению столбиков уровня топлива на приборном щитке видел, что на полном баке проезжаю больше, чем было ранее. Такой вот заметил эффект от низковяза. Недаром говорят- кто попробовал низковяз, ни на какие 5/40 возвращаться не будет. 

Короче говоря калиновский мотор 11183 с пробегом 175 тыс. км работает на автоле М8В абсолютно нормально, ничего не шумит, "масленка" не горит, для зимы и поздней осени вязкость SAE 20 ему полностью подходит. Единственное- при замене залил под верхнюю метку щупа до МАХ, учитывая вязкость и трассовые условия движения, до этого всегда обычно лил до середины между меток. За 740 км уровень не снизился.

Контора "Сибойл" конечно откровенные мошенники даже в сравнении с Волга-ойлом, на канистру ёмкостью 4 литра беззастенчиво клеят этикетку "5 литров" и всё. У меня до верхней метки щупа с "низким" маслофильтром 2108 влезает 3,3 литра, залил без проливов и в канистре осталось примерно с пол-литра. Такие вот они, "5 литров от Сибойл"....... 

[More 2 197]

"Хорошие сапоги, надо брать"...(с) 

Поеду-ка я во вторник на заправку, и прикуплю М8В Роснефть на зиму в Жигулятор.

Изменено 27 октября 2024 пользователем More

[alex323 19 939]

26 минут назад, celer сказал:

Иными словами за пройденные 740 км пути автол SAE 20 мне сэкономил примерно 3 литра бензина по сравнению с камазовским SAE 30

И эти люди задают вопросы - а зачем вы ездите на 20-х

[alex323 19 939]

57 минут назад, More сказал:

М8В Роснефть на зиму в Жигулятор

А я за 930 рупий взял 5 литров М8В от РН. В гибрида, на лето. 

[Pavel_NSK 9 572]

1 час назад, alex323 сказал:

И эти люди задают вопросы - а зачем вы ездите на 20-х

Да не… все это ложь и провокация.

Совсем недавно, может 10-20 страниц назад все дружно ржали над экономией 3% по сравнению с 15W-40.

[alex323 19 939]

4 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Да не… все это ложь и провокация.

И происки экологов и  маркетологов. 

[celer 3 357]

2 часа назад, alex323 сказал:

И эти люди задают вопросы - а зачем вы ездите на 20-х

Ну лично я жарким летом на автоле ездить не планирую, для двигателей ВАЗ SAE 20 это сезонная вязкость для холодного времени года. На лето надо 30-ку. Поэтому планирую с октября по апрель ездить на автоле, а с апреля по октябрь- на летнем камазовском, что уже проверено в полноприводном ВАЗе ещё в 90-е.

Видел последствия всесезонной эксплуатации "классики" на ярославском автоле с поездкой на юга, когда откапиталенный мотор 2106 за 60 с небольшим тыс. км просто убили. 

[celer 3 357]

2 часа назад, More сказал:

"Хорошие сапоги, надо брать"...(с) 

Поеду-ка я во вторник на заправку, и прикуплю М8В Роснефть на зиму в Жигулятор.

Лучше Волга-ойл из свежих партий, там индекс вязкости выше и холодная вязкость на порядок ниже. У автола от РН, причём с любого завода, эти важные для зимы показатели хуже. 

[steamroller 2 233]

9 минут назад, celer сказал:

откапиталенный мотор 2106 за 60 с небольшим тыс. км просто убили. 

ездили на М8 и убили?

[alex323 19 939]

10 минут назад, celer сказал:

для двигателей ВАЗ SAE 20

Хм, а что по этому поводу думают неистовые служители  культа минералок?

Лично мне нравится ход ваших мыслей (но я з@дрот низкой вязкости, 0-20 в +40, сча +15, перешёл на 0-16))).

[More 2 197]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Совсем недавно, может 10-20 страниц назад все дружно ржали над экономией 3% по сравнению с 15W-40.

 

И сейчас будут ржать, пока кто-нибудь не предоставит неопровержимых доказательств.

Попомер дело хорошее, также как и тарированные на +/- килограмм ступенчатые указатели уровня топлива.

К сожалению, реальная эксплуатация отличается от стенда примерно также, как живой концерт Пинк Флойд от митинга "За всё хорошее" по Первому каналу.

[More 2 197]

25 минут назад, alex323 сказал:

Хм, а что по этому поводу думают неистовые служители  культа минералок?

 

Минеральной концепции не противоречит. Кто сказал, что минеральщики = гуталинщики?.. 

[hellopashka 1 725]

1 час назад, celer сказал:

Ну лично я жарким летом на автоле ездить не планирую, для двигателей ВАЗ SAE 20 это сезонная вязкость для холодного времени года. На лето надо 30-ку. Поэтому планирую с октября по апрель ездить на автоле, а с апреля по октябрь- на летнем камазовском, что уже проверено в полноприводном ВАЗе ещё в 90-е.

Видел последствия всесезонной эксплуатации "классики" на ярославском автоле с поездкой на юга, когда откапиталенный мотор 2106 за 60 с небольшим тыс. км просто убили. 

Мы говорим о любой SAE 20? Или исключительно об автоле у которого ИВ невысокий из-за используемой базы?