Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Шиза 4 005]

7 минут назад, Temn сказал:

 

ну вот на g4na, по комфорту переключений, и по звуку на холодную, пока что лучше м10дм,

даже на холодную акпп не дергает, при переключениях,

хотя зайдите на форум, через одного у кого гремит на холодную, у кого акпп чувствуются переклюения на синтетике

Не серчайте на неграмотного. Поясните, как моторное масло в двигателе влияет на характер переключений в акпп?

3 минуты назад, Temn сказал:

туда добавляются высокооборотистые присадки, вот это и есть главный секрет масловаров всей формулы 1,

Оскара этому джентльмену

Изменено 25 сентября 2023 пользователем Шиза

[знаток 6 904]

6 минут назад, Temn сказал:

на g4na

Сколько пробег уже ?

[знаток 6 904]

6 минут назад, Шиза сказал:

Не серчайте на неграмотного. Поясните, как моторное масло в двигателе влияет на характер переключений в акпп?

Ну кстати может влиять немного. По другому на газ давит. (педаль газа в другом положении при одинаковой скорости) и т.д.

У меня чем жиже, тем лучше. ))

[Pulser 2 905]

1 час назад, Buran сказал:

минералка Тад17, а не Ваш буржуйскОй богомерский кряк

ирония судьбы в том, что пакет присадок там Лубризол изначально

[Temn 108]

15 минут назад, знаток сказал:

Сколько пробег уже ?

 

мало еще, чтобы делать выводы,

но наверное уже достаточно,

чтобы любители скидывать тачки во время гарантии после 0в20 пытались трололокать

 

[знаток 6 904]

4 минуты назад, Temn сказал:

 

мало еще, чтобы делать выводы,

но наверное уже достаточно,

чтобы любители скидывать тачки во время гарантии после 0в20 пытались трололокать

 

Надо 250 хотя бы. )

Эксперимент будет завершен ?

Изменено 25 сентября 2023 пользователем знаток

[Pulser 2 905]

1 час назад, BECHA сказал:

мотор использовался на Ф1 начиная с 80х годов

ага, мотор этот на одну гонку, а порой и два, если квалификацию не выдержит, раньше не было ограничений по количеству

[celer 3 365]

7 минут назад, Pulser сказал:

ирония судьбы в том, что пакет присадок там Лубризол изначально

В советском ТАд-17и была импортной одна-единственная противозадирная присадка "Англомол", в последующих ТМ-5-18 и просто ТАд-17 её уже не было. 

[Pulser 2 905]

1 минуту назад, celer сказал:

одна-единственная противозадирная присадка "Англомол"

и что я написал не так?) это Лубризоловская вещь

[знаток 6 904]

8 минут назад, Pulser сказал:

и что я написал не так?) это Лубризоловская вещь

 

10 минут назад, celer сказал:

В советском ТАд-17и

 

11 минут назад, celer сказал:

просто ТАд-17

 

[nikvs 180]

7 часов назад, atlet сказал:

В -10 масло нагреется до 50 градусов только минут через 20 не раньше.

На шкоде 1.4 150 датчик срабатывает после перехода 50 градусов.

Так вот ОЖ 90 через 10 минут а масло еще прочерки---.

И это режим работы тихой аккуратной езды по городу.

 

Ни о каких 15 минут и выхода на рабочую Т двигателя и речи нет. ОЖ да. Но не масла.

Не говоря уже о -20 и прочем.

Рабочая Т двигателя - это 80 градусов антифриза. Даже в минус 20 она будет достигнута при нормальной езде (даже по городу  без сильных заторов, достаточно сделать несколько стартов со светофора) уже минут через 5. А при "прогреве" - дай Б-г минут через 20

[hellopashka 1 725]

1 час назад, Buran сказал:

 

АКПП это изобретение дьявола, которое реализовали его слуги маркетологи нашептав инженерам что акпп удобнее, и запудрили мозги потребителям.

Только тру минеральщик на эту туфту не ведется, и у него каноничная МКПП.

И туда залита минералка Тад17, а не Ваш буржуйскОй богомерский кряк. 

Братья и сестРы возрадуемся что наши моторы и мешалки хранит от задиров и износов святая минералка, , Алилуйя! 

 

Скорее тогда вариатор/робот/преселектив изобретение дьявола и радость маркетолога, а АКПП/мешалка каноничны. 

Ведь АКПП были распространены во времена миллионников и минералок, а роботы/преселективы/вариаторы если и были, то точно менее массово, чем сейчас.

Во времена когда сотона льет кряк, пао и загустители в канистры ничего не подозревающих людишек

[Алексей 27057 70]

Вот, что я заметил по этой теме: модераторы не удаляют сообщения/не наказывают, некоторых оппонентов любителей минеральных масел, которые оскорбляют, а затем удаляют свои оскорбления, чтобы их потом не наказали.

И, что это было? Мне кажется, могу ошибаться, что oil-club, скатывается в ..., даже не знаю, как назвать, чтобы не обидеть порядочных форумчан.

Но, я нашёл выход )

[hellopashka 1 725]

1 минуту назад, Алексей 27057 сказал:

Вот, что я заметил по этой теме: модераторы не удаляют сообщения/не наказывают, некоторых оппонентов любителей минеральных масел, которые оскорбляют, а затем удаляют свои оскорбления, чтобы их потом не наказали.

И, что это было? Мне кажется, могу ошибаться, что oil-club, скатывается в ..., даже не знаю, как назвать, чтобы не обидеть порядочных форумчан.

Но, я нашёл выход )

Тут вроде не только от минеральщиков были оскорбления

[АндрейDD 1 029]

1 час назад, Шиза сказал:

Что же за минька там такая в 6-горшковом турбодвс Формулы 1, обьемом 1.6 литра, 15000-18000 rpm и 900-1000 Ахалтекинцев в узде. М10 может быть?

Нет таких оборотов сейчас, 12000-13000 крутится и сил 800 наверное ДВС дает, остальное ERS.

В 80е годы были турбозажигалки, 1500 л.с. в квале, 1000 л.с. в гонке, и там скорее всего была минералка.

Изменено 25 сентября 2023 пользователем АндрейDD