Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Ze4t 182]

mihail026 У меня просто с зимы остался 5ц30 синтек,и м8 с лета скорее всего останется-вот и намешаю. А если вдруг густовато будет-эстеров побольше плесну, благо по весне купил несколько литров  моджо занедорого.

Опять же -35  в наших краях бывает не часто,в основном все таки от -10 до -25.

Изменено 12 июня 2023 пользователем Ze4t

[celer 1 009]

7 часов назад, mihail026 сказал:

Осталось понять это ошибка на официальном сайте или банальный слив брака.

В комтрансе останов двигателя чреват большими издержками и, возможно, исковыми заявлениями.

С частниками же намного проще.

Современные крупные парки комтранса такими маслами уже давно не пользуются. 

[Ze4t 182]

celer да не, пользуют, особенно там где техника работает круглосуточно.

[mihail026 5 053]

Ze4t в таком случае чистый М-8 не хотите? Можно для надёжности 2-5% джета добавить. Вязкость не сильно понизит, но противозноски и низкотемпературных добавит. А Синтек 5w-30 на весну/осень оставить.

[Ze4t 182]

mihail026 20w20 прокачается примерно до 15w15. Густовато на холодную и жидковато на горячую кмк. Надо подумать..

[AlBER88 105]

04.06.2023 в 22:23, Ze4t сказал:

_AI_ я его не просто купил я его сейчас катаю в моте и Логане.

Моту то норм,туда гумтые масла как раз,а вот логан стал даже большим овощем чем обычно, несмотря на то что эстеров 10% бабахнул. Уже даже откачал треть и долил м8в.

 

Что за мот?

[Ze4t 182]

AlBER88 kayo t2

[mihail026 5 053]

AlBER88 там преобладает 2 группа. И не каждая 20-ка из неё получается. Так что, что писали в Советском Союзе в газете Правда, оказалось правдой.

А утюги разные бывают и при соблюдении информацонной гигиены балаболы не оказывают большого влияния; так, чисто поржать, не более.

[celer 1 009]

9 часов назад, Ze4t сказал:

celer да не, пользуют, особенно там где техника работает круглосуточно.

А много вы нынче видели круглосуточно работающей техники, рассчитанной на М-10Г2к? У нас даже у местных коммунальщиков в МТЗ-82 Лукойл Авангард залито. Как раз где большая наработка моточасов такими архаичными маслами невыгодно пользоваться, ибо их пришлось менять бы по 3 раза за месяц. В местном карьероуправлении, насколько мне известно, даже в старые БелАЗы ДМ уже давно не льют. 

[AlBER88 105]

Мой опыт использования Газпромнефть М-10ДМ. 
Купил зимой газпромовское масло, которое меня невероятно поразило, оно умудрилось после суток нахождения на улице в -20 остаться жидким. 

https://youtube.com/shorts/RQy8eqyCnrI?feature=share

Хотя аналогичное Уфимское благополучно превратилось в кирпич, как собственно и должно быть с махровой моноградной минералкой. 
Ну ок, вот настало потепление и 5000 пробега, меняю по пробегу это ориентировочно до 200 м.ч. Топливо не считаю, так как машина на газу, а значит не очень сильно портит масло продуктами горения бензина. По идее можно и более катать, но привычки, плюс меня все устраивает. Да и меняю раз сам при каждой замене экономлю 1000 рублей! (Такие цены у нас в СТО)
Для заливки использую воронку с крупной сеткой, такую купил за очень небольшую сумму в фикс прайсе и она меня всем устраивала, плюс сетки защита от попадания какого-либо мусора, минус заливку чуть-чуть медленнее заливка. Это с обычным маслом, но Газпром другой. Совершенно. Он просто отказался затекать, хоть с какой-то приемлемой скоростью. Буквально капельно затекая в мотор. Гуталинум подумал я, но любопытство использования такого масла было выше. 

https://youtube.com/shorts/m84C65SjzNw?feature=share

Хочу уточнить, что гараж у меня подземный, и там чуть холоднее чем на улице. Было около +5-7 в тот день в гараже. 
Залив масло 5 литров, решил подлить не татарский татнефть 15w40 как обычно, а просроченный М-8ДМ от Лукойла, чтоб хоть как-то разжижить этот гудрон. Но и даже такой коктейль не сильно понравился мотору. Хотя ему то норм, жужжит как и прежде, но вот мне не нравится звук на 1800-3000 оборотов. Он немного резанирует, чуть отличается от общего звучания. Мне напоминает звук высокооборотистого мотоцикла, когда идёт торможение двигателем. 
Покатавшись вокруг дома, решил надо ещё жиже и полез за l132 добавив 100 мл звук стал чуть в меньшем диапазоне. Далее решил продолжить наблюдение, но вычеркнул для себя это масло.

[celer 1 009]

1 час назад, AlBER88 сказал:

Мой опыт использования Газпромнефть М-10ДМ. 
Купил зимой газпромовское масло, которое меня невероятно поразило, оно умудрилось после суток нахождения на улице в -20 остаться жидким. 

https://youtube.com/shorts/RQy8eqyCnrI?feature=share

Хотя аналогичное Уфимское благополучно превратилось в кирпич, как собственно и должно быть с махровой моноградной минералкой. 
Ну ок, вот настало потепление и 5000 пробега, меняю по пробегу это ориентировочно до 200 м.ч. Топливо не считаю, так как машина на газу, а значит не очень сильно портит масло продуктами горения бензина. По идее можно и более катать, но привычки, плюс меня все устраивает. Да и меняю раз сам при каждой замене экономлю 1000 рублей! (Такие цены у нас в СТО)
Для заливки использую воронку с крупной сеткой, такую купил за очень небольшую сумму в фикс прайсе и она меня всем устраивала, плюс сетки защита от попадания какого-либо мусора, минус заливку чуть-чуть медленнее заливка. Это с обычным маслом, но Газпром другой. Совершенно. Он просто отказался затекать, хоть с какой-то приемлемой скоростью. Буквально капельно затекая в мотор. Гуталинум подумал я, но любопытство использования такого масла было выше. 

https://youtube.com/shorts/m84C65SjzNw?feature=share

Хочу уточнить, что гараж у меня подземный, и там чуть холоднее чем на улице. Было около +5-7 в тот день в гараже. 
Залив масло 5 литров, решил подлить не татарский татнефть 15w40 как обычно, а просроченный М-8ДМ от Лукойла, чтоб хоть как-то разжижить этот гудрон. Но и даже такой коктейль не сильно понравился мотору. Хотя ему то норм, жужжит как и прежде, но вот мне не нравится звук на 1800-3000 оборотов. Он немного резанирует, чуть отличается от общего звучания. Мне напоминает звук высокооборотистого мотоцикла, когда идёт торможение двигателем. 
Покатавшись вокруг дома, решил надо ещё жиже и полез за l132 добавив 100 мл звук стал чуть в меньшем диапазоне. Далее решил продолжить наблюдение, но вычеркнул для себя это масло.

Я просто не очень понимаю, какого эффекта ждут люди, заливая в малолитражный легковой мотор масло с вязкостью 15-16 сСт для дизелей карьерных самосвалов и тепловозов, где совершенно другие зазоры и другие требования к давлению и подаче масла. 

[SF 513]

1 час назад, Аргентум сказал:

Гуся спроси

 

Скрытый текст

 

 

[Ze4t 182]

celer в автотранспортном предприятии с которым мы работаем до сих пор автобусы ходят на м10 и м8. Другое предприятие которое мы обслуживаем в погрузчики и экскаваторы м10 заливает. У них парк из коматсу и китайцев каких-то.

В тепловозы, даже современные льют м14.

[prv21 4 651]

18 часов назад, Ze4t сказал:

А если вдруг густовато будет-эстеров побольше плесну,

много эстеров не надо, особенно в минералку, 150мл максиммум, ИМХО.

[Ze4t 182]

prv21 у меня сейчас 250 залито, я пока подбираю оптимальное количество.