Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Валентин80 88]

состав на лето , 5 л - м10 дм лукоил , 1б - пламет, 1 бут - ранвей ,  единственное что немного смущает это медленное избавление масла от пузырей воздуха при взбалтывании  , смесь слева

 

Изменено 13 марта 2021 пользователем Валентин80
правка текста

[C00LM4N 192]

4 часа назад, Stater сказал:

Сколько ампер в моем АКБ на момент пуска было я не знаю, но это и не важно, важно что  сейчас  я  об этом не беспокоюсь... т.к. заливаю масло по сезону.

 

Взбодренный зарядкой и нагретый в тазике АКБ - это читерство. А если бы я был в лесу (фары забыл выключить, музыку слушал)?  Да и АКБ снимать на морозе - то ещё удовольствие (лопаются всякие пластмасски и машина без сигналки стоит сиротливо, грустит).

 

Тут я даже не уверен, что вебасто будет хорошим решением (у меня начальник однажды не смог запустить новый ренджик в мороз т.к. вебасто двигло нагрело, а на пуск заряда уже не осталось).

 

Незапуск - из-за аккумулятора.

Я в таком случае решаю проблему с аккумулятором, а не пытаюсь подбирать масло, на котором можно будет дальше насиловать свинцовый труп.

Если едешь в лес - берешь с собой джамп-стартер.

У меня заряжать аккумулятор можно из салона, ничего не снимая и не унося.

 

  

11 часов назад, Hant86 сказал:

Приезжал несколько раз за зиму и смотрел как оно бежит в шприце. Так вот в -15 оно еле шевелится. Мёд густой. Это факт. Если вам нравится на таком густом запускаться ваше дело..только для ДВС это не польза

У меня в двигателе масло в шприце не переливается, так что аналогия неправильная. А про "для ДВС это не польза" - и не вред.

[Hant86 2 690]

23 минуты назад, C00LM4N сказал:

У меня в двигателе масло в шприце не переливается, так что аналогия неправильная. А про "для ДВС это не польза" - и не вред.

В двигателе намного тоньше каналы, чем шприц..тут не поспоришь. Ещё раз напишу, нравится вам такое желе в мороз, пожалуйста пользуйте..не надо доказывать только, что это норма, при огромном выборе зимних масел.

[Валентин80 88]

9 минут назад, Hant86 сказал:

В двигателе намного тоньше каналы, чем шприц

 Да вы на приколе )) самый тонкий 1,6 , тоже самое ) с остальным не спорю)

[Hant86 2 690]

17 минут назад, Валентин80 сказал:

 Да вы на приколе )) самый тонкий 1,6 , тоже самое ) с остальным не спорю)

У меня шприц 5мл наполовину наполненный. Я его переворачивал и смотрел. Dвн. шприца 1 см примерно или меньше чуть.

Изменено 13 марта 2021 пользователем Hant86

[Hant86 2 690]

Озадачился я миксом минералки на лето. Есть у меня литрушки 5шт РН 15-40 SG. Хочу напополам 2:2 разбавить с какой нибудь М8, чтобы вязкость понизить. Какое М8 для этой цели выбрать как думаете?

Изменено 13 марта 2021 пользователем Hant86

[C00LM4N 192]

45 минут назад, Hant86 сказал:

В двигателе намного тоньше каналы

Ага, и еще на 5-6 бар выше давление, а не перетекание под собственным весом.

45 минут назад, Hant86 сказал:

не надо доказывать только, что это норма,

Кто решает что норма, а что нет? Запускается легко, масленка гаснет сразу, никакой холодный износ никем нигде показан не был. Так что не знаю что там у кого за норму принято, а у меня проблем нет.

[Hant86 2 690]

7 минут назад, C00LM4N сказал:

Кто решает что норма, а что нет? Запускается легко, масленка гаснет сразу,

Решают производители масел. Есть такая циферка перед W , так вот в мороз лучше, что бы она была ноль.

У меня маслёнка при запуске на ВО 15-40 в -15,,-17 гасла минимум 3сек, что очень долго...на обычных 0/5w маслах 1 сек максимум.

[C00LM4N 192]

13 минут назад, Hant86 сказал:

Решают производители масел

Апелляция к авторитету для меня - пустой звук.

14 минут назад, Hant86 сказал:

У меня маслёнка при запуске на ВО 15-40 в -15,,-17 гасла минимум 3сек

А у меня в -22 быстрее гасла. Меньше секунды. Вывод - мой двигатель работает втрое лучше! Так ведь выводы надо делать?

 

[Hant86 2 690]

6 минут назад, C00LM4N сказал:

А у меня в -22 быстрее гасла. Меньше секунды. Вывод - мой двигатель работает втрое лучше! Так ведь выводы надо делать?

Я Вас и не отговариваю лить это масло зимой. Поделился своим опытом и ощущениями...мне не понравился такой запуск, двигатель трясло, выяснилось, что и масло очень густое в мороз. Короче мне такого не надо..написал, чтобы кто нибудь по глупости не сделал моих ошибок)

Изменено 13 марта 2021 пользователем Hant86

[C00LM4N 192]

9 минут назад, Hant86 сказал:

мне не понравился такой запуск, двигатель трясло

Раз трясло - найдите в каком цилиндре пропуски и решайте проблему.

[Николай 3 314]

36 минут назад, Hant86 сказал:

Решают производители масел. Есть такая циферка перед W , так вот в мороз лучше, что бы она была ноль.

У меня маслёнка при запуске на ВО 15-40 в -15,,-17 гасла минимум 3сек, что очень долго...на обычных 0/5w маслах 1 сек максимум.

Залил в зиму нулевку, разумней не скажешь. В лето еще можно заняться баловством, если как коту как известно...)) 10W30., со 2 группой чего то, миксы.

Изменено 13 марта 2021 пользователем Николай 3

[знаток 4 112]

2 часа назад, C00LM4N сказал:

Раз трясло - найдите в каком цилиндре пропуски и решайте проблему.

 

От густого масла трясет.  Как вибрация . Сразу после запуска.  Тоже наблюдал такое. И обороты очень низкие при этом.  Это недолго длится.  Секунд 20-30. Может меньше. 

Изменено 13 марта 2021 пользователем знаток

[NAK 1 534]

3 часа назад, Hant86 сказал:

Озадачился я миксом минералки на лето. Есть у меня литрушки 5шт РН 15-40 SG. Хочу напополам 2:2 разбавить с какой нибудь М8, чтобы вязкость понизить. Какое М8 для этой цели выбрать как думаете?

Я в очередной раз перечитал вот эту информацию, там есть картинки о влиянии HTHS на ЦПГ. КМК лучше перебдеть 

https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

 

[Vasya- 1 089]

1 час назад, знаток сказал:

 

От густого масла трясет.  Как вибрация . Сразу после запуска.  Тоже наблюдал такое. И обороты очень низкие при этом.  Это недолго длится.  Секунд 20-30. Может меньше. 

Было такое. на 10w40 при -15С.