Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[mihail026 5 644]

6 часов назад, NAK сказал:

понизив темп ОЖ с +105+108С до +82С по трассе и +96С в пробках

Печально будет, если температура начала адаптации смесеобразования ЭБУ будет выше +96гр.

[coronamark2 4 586]

41 минуту назад, veev2 сказал:

Я не понял чего именно 6л на 100км?

И чего 1л на 1000км?

Совсем не уловил про что вы?

Сорри... При расходе топлива 6л/100 км расход масла 1 л на 1000 км НЕ НОРМАЛЬНО! Предельный (выше которого - капиталка) расход масла при таком расходе  топлива не более 400 гр. на 1000 км. (расход масла не более 0,6% от расхода топлива).  Грубо говоря, чем больше расход топлива, тем больше и расход масла)...  Так говорили инструкции, писанные ИНЖЕНЕРАМИ, а не маркетологами! 

Изменено 10 марта 2021 пользователем coronamark2

[mihail026 5 644]

4 часа назад, Валентин80 сказал:

так а может просто на топливо более эологичное перейти а не кормить вовкиных друзей?

Топливо как раз "вовкины друзья" и делают уже давно Евро5 и на подходе Евро 6.

Только вот ценообразование на топливо определяется в Лондоне, Нью-Йорке, т.е. теми, кто разваливает нашу Россию.

Разбирайтесь в вопросах глубже. Мой совет.

[Валентин80 88]

11 минут назад, mihail026 сказал:

Топливо как раз "вовкины друзья" и делают уже давно Евро5 и на подходе Евро 6.

Только вот ценообразование на топливо определяется в Лондоне, Нью-Йорке, т.е. теми, кто разваливает нашу Россию.

Разбирайтесь в вопросах глубже. Мой совет.

а я вообще не про бенз и диз, газ вполне экологичен, да хоть спирты

4 часа назад, Дюпелёк сказал:

  Скрыть содержимое

 

 

да

[Максим Л. 3 279]

8 часов назад, NAK сказал:

Гуталин не влияет:

а) на закоксовку коробчатых колец ниточек

Раскройте пожалуйста этот пункт подробнее.

[Валентин80 88]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

Раскройте пожалуйста этот пункт подробнее.

ну видимо имеется ввиду что масло не оставляет лака и держит более высокие т-ры 

[NAK 1 557]

1 час назад, mihail026 сказал:

Печально будет, если температура начала адаптации смесеобразования ЭБУ будет выше +96гр.

можно поподробнее что печального должно случится?

 

11 минут назад, Максим Л. сказал:

Раскройте пожалуйста этот пункт подробнее.

думаю что грязь от перекатов влияет на отложение в кольцах, а не вязкость масла.

[Максим Л. 3 279]

5 минут назад, Валентин80 сказал:

ну видимо имеется ввиду что масло не оставляет лака и держит более высокие т-ры 

Мне попадались закоксованные кольца и на миньке и на полусини и на синьке, хотелось бы услышать мнение человека.

[Максим Л. 3 279]

2 минуты назад, NAK сказал:

думаю что грязь от перекатов

Может быть, только миньку и перекатать легче. Конечно не 100 часов, интересно есть тут катающие 200-250 часов.

[Валентин80 88]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Может быть, только миньку и перекатать легче. Конечно не 100 часов, интересно есть тут катающие 200-250 часов.

я катаю 5 000

[Itseasy 6 472]

6 часов назад, Sedemin сказал:

Но ведь можно же сделать нормально, не перегибая палку в обе стороны. 

Нормально - это выброс ноль) Все остальное вторично.

нефть и газ не бесконечны. Они более нужны в других областях, кроме как сжигать в ДВС. Так что любое снижение потребления равно как и снижение выбросов - единственный путь, как бы тут кто не стебался по поводу экологов и идущих за ними конструкторов. Вот раньше были моторищи, а сейчас моторчики! Ага, давайте все взад вернём, после нас хоть потоп)

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Валентин80 сказал:

я катаю 5 000

А в часах не меряли?

[NAK 1 557]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

Может быть, только миньку и перекатать легче. Конечно не 100 часов, интересно есть тут катающие 200-250 часов.

Согласен, именно поэтому и выбрал гр ll. Лучше перебдеть 

[Валентин80 88]

4 минуты назад, Максим Л. сказал:

А в часах не меряли?

нет возможности,но режим тяжелый , малые пробеги частые старт стопы

[mihail026 5 644]

9 минут назад, NAK сказал:

можно поподробнее что печального должно случится?

Мозги самообучаются (адаптируют горение топлива) от изменений внешних факторов: разный бензин, атмосферное давление, зазор свечей, забивание воздушного фильтра, температура и влажность воздуха, да много чего... Одно из условий для запуска этой процедуры оптимизации - температура ОЖ. У меня она должна быть более 90гр., как с этим у вас - я и задал вопрос.

Последствия - соответствующие.