Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 280]

KotKamelot а вы любите заднюю включить, я вас спросил где тут куча примеров усаженных моторов на Синтетике? Не считая загадочный Лансер который Антон привёл, который ездил не пойми как на не пойми чём, главное дилерском.

[KotKamelot 2 114]

Только что, Максим Л. сказал:

KotKamelot а вы любите заднюю включить, я вас спросил где тут куча примеров усаженных моторов на Синтетике? Не считая загадочный Лансер который Антон привёл, который ездил не пойми как на не пойми чём, главное дилерском.

я не включил заднюю, это вы не поняли что я имел в виду. под словами: "Уже кучу примеров привели, и даже как на синтетике мотор благополучно был усажен"

я имел в виду, что куча примеров как люди ездят на минералке и всё у них хорошо.

и если уж говорить про усаженные моторы на синтетике - они есть на просторах интернета, и периодически на них натыкаюсь. Но не сохраняю ссылки на них, ибо зачем мне это.

Я прекрасно понимаю что усаженность мотора зависит не от масла а от водятла, который ездит на авто в которое это масла заливаются.

[Максим Л. 3 280]

Из всех защитников минералки только Антон похоже моторы изнутри видел и выкладывал фото их, самое интересное моторы усраты мама не горюй но почему то для Антона это вообще не аргумент,вот он выкладывал фото головы шнивы пострадавшей от низкого давления масла,вы просто приглядитесь какой там срач вокруг. По вашему это нормально? И чем этот срач отличается от того что началось в моём поддоне?

[KotKamelot 2 114]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

Из всех защитников минералки только Антон похоже моторы изнутри видел и выкладывал фото их, самое интересное моторы усраты мама не горюй но почему то для Антона это вообще не аргумент,вот он выкладывал фото головы шнивы пострадавшей от низкого давления масла,вы просто приглядитесь какой там срач вокруг. По вашему это нормально? И чем этот срач отличается от того что началось в моём поддоне?

Зайдите в ветку фотографии вскрытых двигателей - и вы увидите не мало срача моторов, которые ездили на синтетике. и ЧО?

Чисто логически:

Если мотор ездил на минералке и получился срач - значит минералка некудышная.

Если мотор ездил на синтетике и получился срач - значит синтетика тоже некудашная. Не так ли?

Изменено 30 октября 2019 пользователем KotKamelot

[Максим Л. 3 280]

Видел я угаженые моторы на Синтетике в интернете,в основном низкощелочной с пробегом от 15000, и не факт что контрафакт. А ещё мне запомнился хамерис рове...олом в котором эстеры масло превратили в желе,Но там вопросы к производителю. Я вообще не против минералки, просто нужно понимать с чем ты имеешь дело. Отработки на минералке неплохие особенно учесть что их мало катают, дело вот в чём, что она серет,потихоньку и уверенно,и если мотор без гидропримочек всяких то проблем не будет,а если более менее сложный то проблемы со временем появятся, несмотря на хорошие результаты прожарок минералки она по нагреву серет на металлы,а если учесть что кто-то ездит с силовой защитой картера, масло греется ещё сильнее,меня это не устраивает. 

[Максим Л. 3 280]

KotKamelot ветку вскрытых моторов я смотрел, ничего такого с синтетикой не видел,тем более,мотор со скинутой клапанной крышкой так себе"вскрытый мотор" они там все чистые, запомнился только акцент с пластилином от тотал 10w40, но там такая жуть, что я сомневаюсь что там тотал был,скорее любимая многими минералка.

[KotKamelot 2 114]

Только что, Максим Л. сказал:

Видел я угаженые моторы на Синтетике в интернете,в основном низкощелочной с пробегом от 15000, и не факт что контрафакт. А ещё мне запомнился хамерис рове...олом в котором эстеры масло превратили в желе,Но там вопросы к производителю. Я вообще не против минералки, просто нужно понимать с чем ты имеешь дело. Отработки на минералке неплохие особенно учесть что их мало катают, дело вот в чём, что она серет,потихоньку и уверенно,и если мотор без гидропримочек всяких то проблем не будет,а если более менее сложный то проблемы со временем появятся, несмотря на хорошие результаты прожарок минералки она по нагреву серет на металлы,а если учесть что кто-то ездит с силовой защитой картера, масло греется ещё сильнее,меня это не устраивает. 

Давайте всё же к моему вопросу.

Вы согласны с такой логикой?

"Если мотор ездил на минералке и получился срач - значит минералка некудышная.

Если мотор ездил на синтетике и получился срач - значит синтетика тоже некудашная. Не так ли?"

 

[Максим Л. 3 280]

Нет не согласен. По минералке правильно,по Синтетике нет, может попасться контрафакт, который и является минералкой

 

[KotKamelot 2 114]

Только что, Максим Л. сказал:

Нет не согласен. По минералке правильно,по Синтетике нет, может попасться контрафакт, который и является минералкой

 

мдэ....логика отсутствует, фанатичный субъективизм ИМХО на лицо

вы сможете (с пруфами) на 100% утверждать что это был контрафакт?

[Максим Л. 3 280]

Какие пруфы? На что? Вы же ни одной ссылки ни одной фотки не выложили. Пруфы на ваши буквы что ли?

 

[KotKamelot 2 114]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

Какие пруфы? На что? Вы же ни одной ссылки ни одной фотки не выложили. Пруфы на ваши буквы что ли?

 

пруфы - ветка "Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев." есть не мало примеров когда синтетика засрала мотор

 

"правильно,по Синтетике нет, может попасться контрафакт, который и является минералкой"

вы сможете на 100% доказать что это был контрафакт?

Изменено 30 октября 2019 пользователем KotKamelot

[Максим Л. 3 280]

2 часа назад, KotKamelot сказал:

пруфы - ветка "Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев." есть не мало примеров когда синтетика засрала мотор

Так вы приведите что вас за фото конкретно заинтересовало,посмотрим,обсудим. Или вам тоже нужно создать тему"объясните,необъяснимое".  А то вы тут пруфите, пруфите, непонятно на что? Или скриншоты делать не умеете? Скажу и вам тогда, гуглите, учится никогда не поздно. 

[Антон Федоров 140]

Максим Л.  на моем фото выше не голова шнивы, а голова Жигулей инж, которые достались мне с пробегом у кого-то 150+ за 12 лет, поэтому я сознательно ничего не говорю про чистоту/грязноту мотора, ибо это будет необъективно. И в ремонт утиль этот мотор попал исключительно по недостатку давления масла, выкрошенным вкладышам и выкрошенным рокерам. Я реально утомился железные хлопья и стружку выгребать из поддона, из маслоприемника (он был наполовину ими забит) и из всех уголков около цепи, в которые она их активно закидывала.
Как Вы верно заметили, я видел разобранные моторы, а еще много раз разбирал их и собирал. У меня (и у всех знакомых, кто работает в сфере авторемонта), в отличии от Вас, не появилось с годами и "с моторами" НИКАКИХ предубеждений к минералкам и не было случаев чтобы "минералка засрала мотор на обычных интервалах, а синтетика нет". Всё засирает абсолютно одинаково при одних и тех же интервалах. Дядя на 2111 на Лукойл Люкс 10-40 катал, менял раз в 7 тысяч - мотор на пробеге 150 внутри слегка желтоватый был и только, в 2015 году я его делал. Практика показала, что любой мотор на любом масле может выглядеть в плане чистоты совершенно как угодно, это во-первых. Во-вторых, что "от масла" мотор может умереть ровно двумя вещами - залегли кольца из-за разрушения загустителя в их районе (лансер х из моего примера выше, очевидно) и недостаточное давление из-за низкой вязкости (старый жигомотор со слабым маслонасосом). Естественный износ мотора "по пробегу" к этому не причисляю, так как противоизносные свойства у всех "полнозольников" по-идее достаточны и разница в ресурсе "на истирание" вряд ли превысит процентов 10-15 между лучшими и худшими, статистику такую вести трудно, очень малое кол-во моторов встречалось, которые именно укатали поршневую не "аварийно", а нормально.

[Максим Л. 3 280]

Я вам за говнишко в моторе а не за износ.

[Антон Федоров 140]

Максим Л. говнишко в моторе жигулей, в который 150 тысяч до меня лили вообще неизвестно что и неизвестно, на каких интервалах меняли, а у меня он походил всего 35ткм? И о чем тут можно говорить, интересно?