Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 560км

[torcon 64 176]

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 560км

Масло: Novus Gravity 5W-30 VW 504/507

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 230 823км к концу интервала.
Пробег на масле: 6560 км
Моточасы: 257.7мч

Средняя скорость: 25км/ч
Израсходованное топливо:  982,6 литров
Доливки масла: угорело на 2/3 щупа, загорелась лампа долейте масло, пришлось долить Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 A5/B5 около 300мл (в самом конце периода).
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 14 февраля 2022 года по 26 июня 2022
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (пару раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

204 703 - 209 351 - Castrol EDGE 5W-30 LL

209 351 - 214 135 - Ford Formula F 5W-30

214 135 - 219 626 - Cworks oil 5W-30

219 626 - 224 263 - Novus Gravity 5W-30 (тоже 258 мч)

224 263 - 230 823 - это анализируемое масло

[mefistofel3042 1 589]

Надо torcon'у каждого дня прислать нажористого из той партии что сделали анализ)) или даже заставить купить)) пусть проедет хотчб 3т.км и сменит, для верности 109кой промоется, чтоб всякие загустители не отложилисЯ 

А мы увидим как быстро начнет оно умирать в этом масляном убивце)) 

Про конину ничо не скажу - не мой продукт

[Роман 73 12 625]

2 часа назад, Gizmo123 сказал:

Имею точно такой-же двигатель как у torcona 1GR с пробегом 217ткм. Пробег с нуля мой. Масло 5/30 разных американских производителей синтетика (квакер, пензойл, шел), (щас залил п/с Шеврон), замена 5-6 ткм обязательно с промывкой bg109+промывочное масло импортное. С момента покупки в 2007г. мотор масло ни есть ни грамма. С 2007г лью только 92 бензин. Расход бензина 12,2л (трасса/город 60/40).

Что-то у ТС не того с двигателем. Этот двигатель в хорошем состоянии не ест масло от слова совсем.

У вас пробеги по 40-45тыс.км в год, больше трассы, так ведь? Может в этом дело? Ну и, ессно, масло меняете часто, а не как ТС

[mefistofel3042 1 589]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

У вас пробеги по 40-45тыс.км в год, больше трассы, так ведь? Может в этом дело? Ну и, ессно, масло меняете часто, а не как ТС

Ну и если там реально столько промывок..) даже кот так не намывает свои бубенцы) это по крутому прямо.. если каждый раз. 

Каждый раз даже я как 'маньяк', в принципе то, не буду свой 2tr-fe полоскать после 5-6к интервалов(езда у меня не совсем тошнотная), масла в целом 'злее' и с эстерами шалю.. но прям каждый раз промывочное и 109ка(каким точно методом уже не суть) это мощно!

[Mefistоf 3 640]

2 часа назад, Euro сказал:

 

Я давно лью 20 вязкость, и меняю без всяких промывок слил старое масло, залил новое. Интервал 5 тыс.км., бензин только 92, предпочитаю Роснефть, иногда ГазПромНефть, на трассе встречается Газпром (Астраханский ГПЗ), Лукойл почти не лью, может быть раз в пару лет. Расход 1GR-FE первого поколению у меня по трассе от 10 литров, в городе вырастает, а в морозы с прогревами 16-18.

Так как подавляющее большинство заливок моторного масла с низким NOACK, уровень на месте.

Чего и всем желаю!

Тоже считаю, что своими систематическими перекатами (моё личное мнение), автор загадил ЦПГ. Этот мотор действительно очень не плох и при должном обслуживании не требует доливки масла даже на недостижимых для многих современных двигателях пробегах. 

[torcon 64 176]

18 часов назад, SL1 сказал:

Эстеры в гомеопатической дозе, а ПАО здесь с низкой вспышкой и высоким NOACK.

ты не тот анализ взял. Это был первый, с завода по-моему. Вот тот. Там NOACK 5.5 и вспышка 246С

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56235-novus-gravity-5w-30-api-sp-504507-svezhee-2021/page/2/

[Dmvdm 474]

torcon, а как очучения то, отличается это масло от м10дм в повседневной эксплуатации?

[torcon 64 176]

Я третий хозяин, как относился к нему первый хозяин не знаю - лил Toyota 5W-40, второй мой родственник - менял Toyota 0W-20 раз в 5000км. Стенки цилиндров немного потерты, отсюда и угар. Скорее всего прошляпил кто-то из них воздушный фильтр. Надо хорошим эндоскопом полазить посмотреть еще раз. На счет того что 1GR-FE не жрет, да жрет любой двигатель масло, просто заменяется топливом и это не заметно. У меня больше, у вас меньше жрет, вот и все. 

Меня не напрягает когда некоторые из масел уходят по щупу, доливаю 500-700мл за смену, а некоторые вообще не уходят типа того же Castrol EDGE LL 5W-30.

[torcon 64 176]

Dmvdm Роснефть М10ДМ это вообще тупняк, я бы с ним ни одно всесезонное масло не сравнивал. Перед употреблением(началом движения) его нужно взболтать  Я его лью потому что пацаны купили на анализ Shear Stability канистру 5 литров, надо было куда то утилизировать это масло. И тут лето настало, да еще цены выросли, а перед этим еще друзьям масла раздал, сам остался без масел. Так звезды совпали... 

 

На Novus Gravity ничего необычного нет, просто хорошее масло. Чудодейственных моющих свойств нет - эндоскопом смотрел ничего не отмылось (если кто вдруг уповает на эстеры в нем). Угорает как все масла. Срабатывается как все масла. Его конек низкотемпературные свойства для морозов, но морозов этой зимой так и не было - проверить. 

[Euro 2 154]

3 часа назад, torcon сказал:

Dmvdm Роснефть М10ДМ это вообще тупняк, я бы с ним ни одно всесезонное масло не сравнивал.

 

Как на счет интервала 3,5 тыс.км. ?

[torcon 64 176]

Euro да побольше наезжу поди, холода настанут в ноябре поменяю. Я к этому времени наверное 250мч и накатаю. Уже 70 наездил. 

[Dmvdm 474]

1 час назад, Euro сказал:

 

Как на счет интервала 3,5 тыс.км. ?

Кто меньше?

[ai_gelios 2 222]

9 минут назад, torcon сказал:

Euro да побольше наезжу поди, холода настанут в ноябре поменяю. Я к этому времени наверное 250мч и накатаю. Уже 70 наездил. 

Больше отдыхай на рыбалках! Тогда и часы будут наматываться ) . В ЕКБ пригоняй, у меня классная настойка на жимолости, много!  

[Дюпелёк 14 382]

6 минут назад, ai_gelios сказал:

много

Скрытый текст

До меня когда в следующий раз поедете, не забывайте об энтом

 

[Euro 2 154]

1 час назад, torcon сказал:

Euro да побольше наезжу поди, холода настанут в ноябре поменяю. Я к этому времени наверное 250мч и накатаю. Уже 70 наездил. 

 

А смысл побольше?

Я даже трассовые пробеги стараюсь менять с интервалом 5 тыс.км., не считаю мото часы. Только приблизительно. У нас же машины одинаковые, как и двигатели. 

[mefistofel3042 1 589]

23 часа назад, torcon сказал:

Я третий хозяин, как относился к нему первый хозяин не знаю - лил Toyota 5W-40, второй мой родственник - менял Toyota 0W-20 раз в 5000км. Стенки цилиндров немного потерты, отсюда и угар. Скорее всего прошляпил кто-то из них воздушный фильтр. Надо хорошим эндоскопом полазить посмотреть еще раз. На счет того что 1GR-FE не жрет, да жрет любой двигатель масло, просто заменяется топливом и это не заметно. У меня больше, у вас меньше жрет, вот и все. 

Меня не напрягает когда некоторые из масел уходят по щупу, доливаю 500-700мл за смену, а некоторые вообще не уходят типа того же Castrol EDGE LL 5W-30.

Эти моторы, как и тойота 4.7 семейство (с большого крузака и секвои который, старый) и ваш и мой 2.7 2tr-fe.. они ходят по 500+ тыс км часто даже без залезания в них(ну мож кроме колпачков, сальников и тд по мелочи).. пусть это часто и трассовые много пробеги больше, но все же.. есть и за 700-800 машины без капиталки.. ощутимых жоров нет, максимум как у вас если мотор не упорот, хоть и устал. И ездило это все олдовое на 5-40 хорошо если, и удача если чаще на мобиле и иногда не палёном.. 

Тут можно состариться и тачка в прах осыпется пока этот мотор в частной экспл, а не под водилой 'ухи попросит')))