Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)

[ModeratorSigma 7 049]

Mobil 1 ESP 5W-30

Спецификации:  ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 0401547-G30/D30; Fiat 9.55535-S3, подходит для C2

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[kmp2002 113]

12 часов назад, alexeys сказал:

Я о том есть ли хоть какие-то минимальные плюсы в равных условиях у ESP 5W30 в  сравнении с Castrol 5w30 LL ?  Castrol на сколько я понял это обычный ширпотребный кряк, а сабжевый mobil это gtl с небольшим % пао

Я на своем авто лил с рождения такой же кастрол. Ну вроде все хорошо. Был угар масла. Лил его до 50 или 60 ткм После перешел на мобил. Двиг точно работает мягче. Жрать стало на четверть меньше и поршня стали очищаться. Может это связано с приработкой поршневой, может еще какие-то факторы. Но определенно мобил мне нравится больше. Помио этого на предыдущем авто, Киа спектра, я тоже использовал его. Отличный опыт использования. Ни капли не жрало на 180000км. И поршня были чистые. Правды первые 50000 пробега на том авто не в счет, т.к поменял двиг :-) Так что по факту 130000 на мобиле.
Получается я с 2011 г в массовке фанатов этого масла(тогда это еще была ESP Formula, сейчас просто ESP). Кому советовал перейти на это масло и кто это сделал - все довольны. Кастрол давал нагар, ну это мое мнение не претендующее на истину. Все на уровне ощущений, наблюдений. Я рекомендую переход. Но 250мч или/и 7500км. Ваши критерии замены - это фобия, с ней нужно бороться.  :-)
Один не приятный момент- это контрафакт, но побеждается легко. Брать в проверенных местах.

Изменено 20 апреля 2021 пользователем kmp2002

[движенец 2 371]

Сегодня залил это масло. Как перешел на Мобил 2 года назад, то плацебо пропало. Все ожидаемо хорошо, мягко, гладко. Скучно. 

 

 

 

В зиму ESP 0-30 залью, если 504 себя нормально покажет за лето ( не застрочит  на нем CFNA) 

[kmp2002 113]

8 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Сегодня залил это масло. Как перешел на Мобил 2 года назад, то плацебо пропало. Все ожидаемо хорошо, мягко, гладко. Скучно. 

 

 

 

В зиму ESP 0-30 залью, если 504 себя нормально покажет за лето ( не застрочит  на нем CFNA) 

Так оно и в зиму норм...температуру застывания посмотрите..

[движенец 2 371]

Только что, kmp2002 сказал:

Так оно и в зиму норм...температуру застывания посмотрите..

Спасибо, я знаю. У меня Х1 5-40 вообще было -60С... И на автозапуске по температуре зимой стоит, хоть 10w могу лить. Но форум говорит, что пурпоинт это не панацея, 0w зимой в Сибири надо, и все тут.

[kmp2002 113]

38 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Спасибо, я знаю. У меня Х1 5-40 вообще было -60С... И на автозапуске по температуре зимой стоит, хоть 10w могу лить. Но форум говорит, что пурпоинт это не панацея, 0w зимой в Сибири надо, и все тут.

Ну если прям морозы, морозами. То конечно оно лучше..., но и дороже. У вас может и придавить. ПА у нас зимы сейчас не то что когда-то. даже бывает со снегом проблемы. У нас на Урале. Так что я на пятерке - норм. В некоторой перспективе думаю 0-40.

[движенец 2 371]

3 минуты назад, kmp2002 сказал:

Ну если прям морозы, морозами.

Да АКБ вперед боты завернет в мороз. Поэтому автозапуск, и голову не греть, а там хоть 0-ка, хоть 5-ка, без разницы. Но все равно за мое 5-40, с ПАО, ГТЛ и эстерами, в эту зиму, на форуме меня тут не пнул, только ленивый.

[ayk60 103]

Сегодня получил на озоне масло. 4+1+1. Одна из литрушек была в масле. На подлинность еще не проверял. Если проверку пройдет, не париться по этому поводу?

[движенец 2 371]

20 минут назад, ayk60 сказал:

Сегодня получил на озоне масло. 4+1+1. Одна из литрушек была в масле. На подлинность еще не проверял. Если проверку пройдет, не париться по этому поводу?

Если продавец Озон, то если и не пройдет, можно не париться. У меня литруха не прошла, я запрос даже не стал делать в Мобил. Отсутствие одной или двух точек допускается. Одна точка отсутствует. 

 

 

 

[ayk60 103]

движенец Да, продавец озон. Я из за протечки масла засомневался.

[Optovik 3 812]

1 час назад, ayk60 сказал:

Сегодня получил на озоне масло. 4+1+1. Одна из литрушек была в масле. На подлинность еще не проверял. Если проверку пройдет, не париться по этому поводу?

мне кажется что Ozon позволяет вскрыть упаковку на пункте выдачи и отказаться, от неё если что-то не так... 

[движенец 2 371]

11 минут назад, ayk60 сказал:

движенец Да, продавец озон. Я из за протечки масла засомневался.

Что у них 4л протекают, отзывы были, ни разу за протечку 1л не читал. Обратитесь за разъяснениями в Озон. 

[ayk60 103]

4 минуты назад, Optovik сказал:

мне кажется что Ozon позволяет вскрыть упаковку на пункте выдачи и отказаться, от неё если что-то не так...

Конечно. Но я уже забрал, в этом и вопрос.

[ayk60 103]

движенец Я ее и протер еще. Теперь как не пытаюсь трясти, давить и.т.д., не течет больше. То есть и предъявить теперь не получится. Оставил пока на боку лежать до вечера, может постепенно потечет.

[движенец 2 371]

2 часа назад, ayk60 сказал:

движенец Я ее и протер еще. Теперь как не пытаюсь трясти, давить и.т.д., не течет больше. То есть и предъявить теперь не получится. Оставил пока на боку лежать до вечера, может постепенно потечет.

Тогда и голову не грей. Проверял, нет точки? 

[Rev42 363]

ayk60 Есть тут тема , в вашем случае ответ будет , что такое возможно , главное продавец озон и чтобы проверку прошло . У меня разок 4л еsp протекала , несильно . И из 5 литрушек 1х1 на одной точка отличалась по цвету ,  еsp норм было , брал несколько раз продавцы озон и авторусь https://www.oil-club.ru/forum/topic/37763-вопросы-официальному-представителю-mobil/page/137/