ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее

[torcon 64 193]

ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо форумчанам TDream, Writgen, Shurick, spike@.

Масло заявлено как: API GL-4\GL-5, API MT-1ZF TE-ML 02B, 05A, 05B 12L/N, 16B, 17B, 19C, 21AScania STO 1:0.
Заявленные характеристики: 

 
Технические документы и паспорт партии: 
TDS-3 RUS GFT 75W-90.pdf
MSDS RUS GFT 75W-90.pdf
COA RUS GFT 75W-90.pdf 
 
Масло заявлено как: API GL-4/5, МТ-1 ZF TE-ML 02B, 08 MAN 341 Type Z2.
1) Масло действительно по вязкости удовлетворяет стандарту SAE 75W-90.
2) Вязкость при 100С = 14.51 - масло не жидкое, дополнительно защищает вязкостью от износа деталей.
3) Индекс вязкости = 197 - очень высокий, говорит о том, что масло работает в широком диапазоне температур, от низких до высоких. 
4) Кислотное число = 0,09 - очень низкое, это хорошо, хотя в TDS ZIC оно указано повыше 1,48 - в принципе в обоих случаях оно все равно низкое, и это не плохо.
5) Температура застывания -43С - я думаю, что это нормально для трансмиссионки, хотя ожидалось пониже ввиду присутствия ПАО и Эстеров, но видимо тут играет роль и густота масла. Это не мотороное масло все-таки... 
6) Коррозия на медной пластине при 100С = оценка 1а - это наивысшая оценка из существующих, масло не провоцирует коррозионные процессы в коробке.
7) Содержание серы = 1,082 - высокое содержание серы здесь по причине специальных противоизносных присадок на основе фосфор-сера.
8) Как уже сказал выше, масло содержит фосфор как противоизносную присадку. Бор - скорее всего, как EP противоизносная присадка или дисперсант.
9) По параметру окисление = 49,3 - мы видим что масло содержит эстеры, они так же помогают снижать износ и трение. 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле вероятно ПАО+VHVI+Эстеры, Кстати потом зашел на их сайт и увидел такие строки - "Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase." -  и это правда судя по ИК 

 
Вывод: Одно из лучших масел в классе универсальных API GL-4/5. Качественная синтетическая база ПАО, гидрокрекинг собственного производства Yubase, эстеры. Противоизносные присадки в довольно большом содержании. Вязкостные характеристики в норме. 
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
132629 - ZIC GFT 75W-90 1L
162629 - ZIC GFT 75W-90 4L
192629 - ZIC GFT 75W-90 20L
202629 - ZIC GFT 75W-90 200L

[СИНТЭКС 12 731]

Бланк анализа СЗЦЭ (трибология) и фото канистры.

ZIC GFT 75W-90 трибология в СЗЦЭ: скидывались @skorp777 @veev2 @fareastwood @and2949 @Максим Иванович @jonny_k

  

Изменено 23 октября 2020 пользователем СИНТЭКС

[Prosto_ivan 2]

В мосты туарега можно залить? 

[Игорь из Минска 363]

02.10.2019 в 17:16, and2949 сказал:

Я себе в трансмиссию уже купил, в зиму залью

and2949 Как отработало это масло зиму ?

[and2949 5 972]

4 часа назад, Игорь из Минска сказал:

and2949 Как отработало это масло зиму ?

Замечательно. Хороший накат в любые морозы. 

[Игорь из Минска 363]

19 часов назад, and2949 сказал:

Замечательно. Хороший накат

Заказал себе 2 литра по акции. Надеюсь, что артикул заказа у поставщика соответствует именно этому маслу 

11.11.2017 в 16:22, torcon сказал:

132629 - ZIC GFT 75W-90 1L

 

[skorp777 12 233]

А есть вообще аналоги этого масла в вязкости 75/90, чтоб Брукфильд при -40 был ок. 30000 Мпа*с, вязкость при 40 75 стс, и индекс вязкости ок 200? И при этом цена меньше 1000 р /литр? Я пока не нашел. Купил это масло, оно реально шустрое в канистре при +5. ИВ большой, вязкость при 40град.  75 стс, против 90 у большинства 75/90, поэтому оно и кажется таким жидким, хотя при 100 град. вязкость такая же, как и у других GL-5 75/90, ок. 14 стс. Насчет того, что как GL-5 он слабое, таки да, кучи хотя бы соответствий, типа CS 3000B Ford M2C-9002A GM MACK GO-G MAN 342 Typ M2 (160 000 км) MB 235.1 MB 235.8 MB 235.0 ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 16D ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A и пр здесь нет, значит нагрузка сваривания по минимуму, чтобы только соответствовало GL-5. Но для раздаток и задних мостов  тех 4ВД авто, где 95% времени ведущий мост передний, а задний подключается изредка вискомуфтой или еще какой умной системой, считаю, в самый раз.

[fareastwood 9 339]

skorp777 аналогов нет 

[Лыжник 775]

skorp777 , а что хорошего в ИВ 200? Что эта самая вязкость сдуется вдвое раньше, чем у масла с ИВ 160?

И чем так выгодно отличаются 75 сСт от 82 ? 10-тью мл-ми экономии на 100 км. пробега?

 

Считаю, что, Neste PA, в целом, выглядит много привлекательнее, при лишь чуть большей цене. ДО 1.000 р, кстати.

 

Но с вашим выводом, полностью согласен. Для ненагруженых агрегатов, выбор вполне разумный.

Изменено 21 апреля 2020 пользователем Лыжник

[Игорь из Минска 363]

29.03.2020 в 23:07, Игорь из Минска сказал:

Заказал себе 2 литра по акции.

...и после комментариев Лыжник  и изучения результатов анализа 

отказался от идеи заливать эту жижу в дифференциал и мост своей машины

[veev2 3 261]

1 час назад, Игорь из Минска сказал:

...и после комментариев Лыжник  и изучения результатов анализа 

отказался от идеи заливать эту жижу в дифференциал и мост своей машины

А что вам нужно? И что не устраивает? 

[hard86 25]

Вкруг залил в паджеро спорт 2. И вот почитав отзывы и описания. Сижу и думаю не поменять ли масло в мостах. Офроудом не увлекаюсь прицепы не таскаю

[fareastwood 9 339]

hard86 если ты в говнах не лазишь и гражданская эксплуатация город-трасса, - то выше крыши..

[Лыжник 775]

4 часа назад, hard86 сказал:

Вкруг залил в паджеро спорт 2. И вот почитав отзывы и описания. Сижу и думаю не поменять ли масло в мостах. Офроудом не увлекаюсь прицепы не таскаю

Практика использования в мостах этого GFT минимум двумя форумчанами, никаких разрушительных последствий для редукторов не показала.

Но вы должны понимать, что у этого ZICа проблемы с вязкостью (её здесь нет), количеством загустителя (которого через край), и пакетом присадок, соответствующем только API GL-4.

 

Из бюджетных есть тот-же Кикс 75W-90, который при меньшей цене, выглядит покрепче.

 

 

Изменено 11 мая 2020 пользователем Лыжник

[veev2 3 261]

11.05.2020 в 04:11, Лыжник сказал:

акетом присадок, соответствующем только API GL-4.

 Вот подлые американцы! Смотрите:

у их AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 пакет чуть ли не жиже чем у ZIC-а а они про какой-то там GL-5 сочиняют! 

Изменено 18 мая 2020 пользователем veev2

[avignon 2 337]

2 часа назад, veev2 сказал:

у их AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 пакет чуть ли не жиже чем у ZIC-а а они про какой-то там GL-5 сочиняют! 

Ну и сваривания у него на уровне GL4...

[veev2 3 261]

13 минут назад, avignon сказал:

Ну и сваривания у него на уровне GL4...

Уже измеряли?