Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[dimm7777 4 871]

Все масла 1 - 5 групп смешиваются между собой с изменением конечных характеристик.

[Izb 1 717]

Все масла 1 - 5 групп смешиваются между собой с изменением конечных характеристик.

 

 Что вы имеете в виду под "смешиваются"? Визуальное или трибологическое сохранение свойств?

Изменено 13 мая 2017 пользователем Izb

[Aleksszlat 7 773]

Все масла 1 - 5 групп смешиваются между собой с изменением конечных характеристик.

Вот только лучше/предпочтительней, не надо смешивать масла, у которых пакеты присадок от разных производителей.

[dimm7777 4 871]

Поясняю.

Смешиваются без осадка, образуя однородный продукт с молекулярными ковалентными связями.

Конечный продукт обладает усредненными основными свойствами смешиваемых элементов.

Своего рода добавления "присадки" в масло, не более того.

ПС креститься необязательно, поскольку законам физики и химии на это по...

Лучше приведите пример неуправляемой масляной реакции, которой все так боятся)))

Ну, или мнение Тоталя, которое можно, наверное, сравнить с к-н гаражным специалистом, писающим на свою воротину для уменьшения трения в петлях:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-smeshivaemost-masel-mozhno-li-smeshivat-raznye/?p=860879

Изменено 13 мая 2017 пользователем dimm7777

[espes 1 852]

просто наверное нужно написать в шапке пояснение, типа "по мнению специалистов АСЕА и API, масла смешиваются между собой, но вы делаете это на свой страх и риск, поскольку происходит некоторое ухудшение характеристик получившейся смеси по сравнению с начальными компонентами из-за усреднения".  т.е. физически масла смешиваются между собой без проблем, но баланс присадок, рассчитанный производителями, безусловно нарушается, и их эффективность падает, что стоит иметь в виду при выборе интервала замены.  впрочем, всё тоже самое происходит при смешении свежезалитого масла с не сливаемым остатком (из чего растут корни советов не менять марку масла без особой необходимости).  для лучших результатов смешивания стоит брать масла на пакете одного производителя, чтобы не было сильного изменения баланса присадок.  ну и главное - смотреть, чтобы вязкость получившейся смеси допускалась мануалом конкретного мотора.

[Евген48 27 231]

 

 

для лучших результатов смешивания стоит брать масла на пакете одного производителя, чтобы не было сильного изменения баланса присадок.

Оффтоп

где же ты раньше был   :DD 

[espes 1 852]

 

 

где же ты раньше был

не вкуриваю, в чём юмор)  то, что у тебя и без всякого подбора микс норм, я понимаю)

[dimm7777 4 871]

Да, вообще тема похожа на допрос (партизан), когда задают один и тот же вопрос в ожидании ошибки в показаниях или оказывая психологическое давление, чтобы вывести из себя)))

[Евген48 27 231]

 

 

не вкуриваю, в чём юмор)  то, что у тебя и без всякого подбора микс норм, я понимаю)

Оффтоп

не вникай, норм :) 

[veselchak 1 554]

Литр уаз 0-40 литр Лукоил люкс 5-30 литр Вольф 5-30 азия америка и литр зик 0-30) Нормальный бульон будет?)))

[Paulson 8 390]

@veselchak, съест - не подавится, а если что - выплюнуть полностью всё равно не сможет :) 

[veselchak 1 554]

@veselchak, съест - не подавится, а если что - выплюнуть полностью всё равно не сможет :)

:) Такой бульон будет к следующей весне для лачетти. 0-20 добавлять уже не стану туда а то точно может плохо стать а так тысяч на 5 пойдет я думаю.

[power1 33 277]

дополню коллег ещё одной цитатой -

""6.7. Совместимость масел
Проблема смешиваемости (совместимости) масел (miscibility) возникает
при доливке масла во время эксплуатации. При этом совмещаться должны
как базовые масла, так и присадки.
Минеральные базовые масла смешиваются между собой без ограниче-
ний вне зависимости от происхождения, степени обработки и глубины пре-
вращений (переработки). Полусинтетические масла, либо смеси синтетиче-
ского с минеральным маслом, либо масла гидрокрекинга хорошо совмеща-
ются с минеральными маслами. Синтетические полиальфаолефиновые
(ПАО) масла тоже хорошо смешиваются с минеральными. Совместимость
других синтетических масел (полиэфирных, ароматических, гликолевых, си-
ликоновых и др.) с минеральными маслами и между собой зависит от их
строения. Стандарты на товарные моторные и трансмиссионные масла тре-
буют их полной совместимости. Поэтому можно предполагать, что базовые
масла не могут быть причиной ухудшения свойств смазочных материалов
при их смешивании.
Присадки масел применяются в виде хорошо совмещенных наборов –
пакетов. Добавление других присадок может нарушить их сочетание. Кроме
того, синтетические масла имеют иные наборы присадок, чем минеральные,
и это повышает опасность нежелательного взаимодействия всех компонентов
смеси.
Результатом отрицательного взаимодействия компонентов масел при их
смешении могут быть:
снижение эффективности действия отдельных присадок, которое обна-
ружить практически невозможно;
выпадение присадок и их продуктов окисления в осадок и повышенное
загрязнение двигателя;
ускоренное повышение вязкости масла.
Ухудшение работы масла может проявиться не сразу, а после опреде-
ленного времени работы и вообще может наглядно не обнаруживаться.
Нефтекомпании не рекомендуют доливать масла другой марки, но при
необходимости этого, следует придерживаться следующих правил:
смешивать только масла одной категории, например, в масло API SG/CD
доливать только масло API SG/CD;
смешивать только масла, изготовленные из базовых масел одного вида,
например, минеральное масло смешивать только с минеральным;
синтетические масла рекомендуется не смешивать ни с какими другими.
По той же самой причине нефтекомпании не рекомендуют добавлять в
масла никаких других улучшающих добавок (aftermarket oil additives).
Некоторые фирмы приводят данные по совместимости своих масел с
маслами других фирм, но при этом подчеркивают, что они не несут ответст-
венности за последствия этих рекомендаций.
Совместимость вновь создаваемых масел определяется по стандартной
американской методике FTM 791C, метод 3470.1. «Гомогенность и смеши-
ваемость масел» (Federal Test Method Standard No 791C, Method 3470.1.
Homogeniry and Miscibility of Oils).""

[Bayazet 1]

В картер  5,9л. смешал:

- 5л/85% Fuchs Titan SuperSyn FE 0W-30 ACEA А5/В5 полнозольник; 

- 0,9л/15% Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 ACEA C3 среднезольник. 

Вот здесь 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25115-sae-0w30-acea-a5b5/

высказано мнение, что нежелательно смешивать полно- и среднезольники.

Так можно смешивать или нет и какие последствия? 

[Paulson 8 390]

В картер  5,9л. смешал:

- 5л/85% Fuchs Titan SuperSyn FE 0W-30 ACEA А5/В5 полнозольник; 

- 0,9л/15% Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 ACEA C3 среднезольник. 

Вот здесь 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25115-sae-0w30-acea-a5b5/

высказано мнение, что нежелательно смешивать полно- и среднезольники.

Так можно смешивать или нет и какие последствия?

Ну будет 3/4 зольник (упрощённо)- беда какая? :)

Изменено 16 мая 2017 пользователем Paulson