Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 502]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[MAX_ABK 126]

С зимы было залито Тойота 0в20, сейчас на Люде о поменял на Valvoline fe 5w30. Разница не большая но чувствуется, машина чуть туго стала ехать, не так на педаль газа реагирует, немного пропала резвость.

Тоже такой мини отчет.

[SaintBeaver 258]

25.04.2024 в 20:13, Tony32 сказал:

но побаиваюсь на лето на юге

Не надо катать 0w20 летом в Крымe, Ставрополье, Краснодаре, Чечне, Осетии и т.п.

[Flashback 132]

42 минуты назад, SaintBeaver сказал:

Не надо катать 0w20 летом в Крымe, Ставрополье, Краснодаре, Чечне, Осетии и т.п.

Почему?

[zolol 44]

13 часов назад, Kefir сказал:

Оба варианта не угарают.

Угар не связан с вязкостью масла и 0w20 угорать не будет.

 

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 A5/B5 сняли сняли с производства, вернее обновили , теперь оно HKR G-310  и с допуском API SP.

Интересное масло, тут и  гора молибдена и вязкость 5w30.

Изменено 30 апреля пользователем zolol

[SaintBeaver 258]

Flashback потому что страшно. 

[AVSavs 176]

59 минут назад, SaintBeaver сказал:

SaintBeaver Ни какого страха! Изучайте мат часть... Двигатель наше авто относится к современным, надеюсь вы этого знаете.. Публикация эксперта на эту тему:    https://speedme.ru/posts/id-65701-vy-nepravilno-vybiraete-motornoe-maslo-dlja-avtomobilja-ekspert-rasskazal-pochemu   Сам живу в Краснодарском крае более 10 -ти лет и моё авто также эксплуатируется здесь все эти годы. И могу сказать на маслах вязкостью 0W-20 двигатель работает лучше (тише), а приёмистость выше, однако при этом расход топлива ниже чем, например, на маслах вязкостью 5W-30. При условии, что масла не фальсифицированные. Вот что могу сказать по вязкости масел для нашего авто, на примере своего опыта!

 

[SaintBeaver 258]

AVSavs ты даже не понял что я написал, зато брызгая слюной нагнал такой поток сознания... Полегчало? Слава Богу

[AVSavs 176]

1 минуту назад, SaintBeaver сказал:

AVSavs ты даже не понял что я написал, зато брызгая слюной нагнал такой поток сознания... Полегчало? Слава Богу

это всё адресуй себе!!! Мне этого не надо, уже всё прошёл. А свои (не мои)"брызги слюной" оставь себе, не воспитанный: 

10 часов назад, SaintBeaver сказал:

Не надо катать 0w20 летом в Крымe, Ставрополье, Краснодаре, Чечне, Осетии и т.п.

Даже не попытался этого объяснить, перешёл на грубости и хамство))))

 

[stav-lev 515]

13 часов назад, SaintBeaver сказал:

Не надо катать 0w20 летом в Крымe, Ставрополье, Краснодаре, Чечне, Осетии и т.п.

Мастер-специалист, все кто катал на 0W20 обязательно прислушаются и зальют 5W30 или 10W40.

Я вчера залил 2 литра 5W30 GT oil, литр 0W20 тойоты и литр 0W20 сузуки, коленвал еле крутится после чистой нулевки.

5w30 замиксовал т.к. почти халявная канистра есть, побоялся чистоганом лить, машина его никогда за 12 лет не пробовала. А то кольца залипнут от от этого гуталина.

[SaintBeaver 258]

6 минут назад, stav-lev сказал:

Мастер-специалист

Вам виднее.

Вы написали, что вы сделали. Мы, безословно, без этого жить не могли, было оч интересно и ценно. Спасибо.

 

з.ы. И как я без этого жил? Ума не приложу.

[Flashback 132]

6 часов назад, SaintBeaver сказал:

Flashback потому что страшно. 

А страшно то почему? Есть практически примеры или физические принципы которые подпитывают страх или это просто потому что какой-то Вася так сказал? Одно дело обоснованные опасения, а другое дело иррациональный страх. Это мы сейчас обсуждаем моторы которые готовы к заливке двадцатки и производитель об этом заявил, а ещё в мануала они как и 16 вязкость покрывают вообще весь температурный диапазон... P.S Просто я вот езжу на 0w-20 в горах, летом, на равнине Краснодарского края, Ставрополья, оно не угорает, быстро остывает, температуры в норме. Что именно должно меня напугать? Да, можно сэкономить и лить 10w-30 летом или 5w-20(как и 5w-30 зачастую оно дешевле чем нулёвки). Но только для экономии денег на мой взгляд, практического смысла не вижу.

Изменено 1 мая пользователем Flashback

[SaintBeaver 258]

Flashback я не знаю чего боится @Tony32 и мне это вообще не интересно, но если страшно - пусть не льет. Мне/вам что с этого?

[Flashback 132]

3 минуты назад, SaintBeaver сказал:

Flashback я не знаю чего боится @Tony32 и мне это вообще не интересно, но если страшно - пусть не льет. Мне/вам что с этого?

Мне? Мне стабильно интересен корень страха заливки 20 вязкости летом и откуда вообще пошёл миф о том, что вязкость надо увеличивать летом. За вас писать не могу, сами понимаете.

 

Просто уже не в первый раз такое читаю, пытался тут задавать вопросы другим людям но почему-то никто внятно ответить попросту не может. Поэтому продолжаю лить 0w-20 как и предписано производителем круглый год.

[expliner 0]

Всем доброго времени суток, извиняюсь за оффтоп. Мотор l3 mazda 3bk, залил 0в20 s-oil seven red 9 ilsac gf 6a sp. Завтра еду на замену, проехал уже 5700 чисто город, чуть поздновато даже наверное. Так вот вопрос, ушло где то половина щупа с момента замены. Это норма для илсака? Или это уже какая то проблема в моторе? Вроде как у таких масел летучесть больше, и стареют они быстрее. Точно сколько ушло в мл сказать не могу, но может быть спокойно что пол литра ушло. 20ку после замены на горячем моторе на щупе вообще не могу увидеть и такое ощущение что за последнюю тысячу-две быстрее уходило (не факт)

[ra3vgv 58]

8 минут назад, expliner сказал:

Всем доброго времени суток, извиняюсь за оффтоп. Мотор l3 mazda 3bk, залил 0в20 s-oil seven red 9 ilsac gf 6a sp. Завтра еду на замену, проехал уже 5700 чисто город, чуть поздновато даже наверное. Так вот вопрос, ушло где то половина щупа с момента замены. Это норма для илсака? Или это уже какая то проблема в моторе? Вроде как у таких масел летучесть больше, и стареют они быстрее. Точно сколько ушло в мл сказать не могу, но может быть спокойно что пол литра ушло. 20ку после замены на горячем моторе на щупе вообще не могу увидеть и такое ощущение что за последнюю тысячу-две быстрее уходило (не факт)

пока думаю поводов переживать нету