-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Flashback
-
Corteco (MicronAir) - салонные фильтры
Flashback ответил в теме пользователя Burton в Салонные фильтры
del. -
Rolf S9 Ultra 0W-20 ACEA C5 свежее
Flashback ответил в теме пользователя Дюпелёк в Лабораторные анализы - Свежие
Почему? Лил себе 5w-30 ECT и 5W-40 и 0w-30 504-502 допуска, свои 7500 отходили отлично, угара по щупу не зафиксировано, мотор работал как обычно, температура масла типичная для 30 вязкости. ТТХ в VOA показывают вообще отличные, другое дело что сейчас Мобил и Шелл это синоним дополнительных трат, доп риска, а так же геморроя при выборе. P.S У меня моторы не гремят и не гремели ни на одном масле, это не нормально если мотор гремит. По поводу Кгц спасибо, исправил опечатку. Просто чем в большем диапазоне слышит человек тем лучше он может слышать разность в работе механизмов, это же ло -
Масло в условиях санкций на 1 JZ-GTE, Toyota mark 2
Flashback ответил в теме пользователя Tourer-v в Выбор моторного масла для авто
Пока я собирался попробовать Амсойл 10w-30 он пропал из продажи Soil именно 9, а не 7 почему-то тоже пропал в Озоне и диких ягодах, а у девятого 10w-30 ттх интереснее. Жаль в TDS ССS при -25 не указали, пурп хороший для 10w но пупр как мы знаем не всегда важен.- 222 ответа
-
- турбо джей
- турбо марк
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Масло в условиях санкций на 1 JZ-GTE, Toyota mark 2
Flashback ответил в теме пользователя Tourer-v в Выбор моторного масла для авто
Вольф вообще очень неплохие масла делает(иногда даже лучшие, например у 508 их масла лучший CCS -35 кабы не вообще из всех ну или один из) но я предпочитаю брать Чемпион, зачастую для моих машин это тоже самое только дешевле, почему не знаю. Лил их масла как в коробку и двигатель, не подводили никогда, плюс как мне кажется подделок на них мало если вообще есть.- 222 ответа
-
2
-
- турбо джей
- турбо марк
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Rolf S9 Ultra 0W-20 ACEA C5 свежее
Flashback ответил в теме пользователя Дюпелёк в Лабораторные анализы - Свежие
Лил, Редлайн, Амсойл, Мобил, Шелл, то название что нельзя называть, Комма, Енеос, Своркс, различные Пао масла где до 90% пао по mdsm, лил гидрокряк, разве что минералку уже не застал, никогда разницы в работе мотора не фиксировал, всегда они работают одинаково ровно и приятно. Слышу 20-21кгц судя по экспериментам с друзьями аудиофилами, те из друзей кто рассказывает про разное звучание моторов зачастую даже 18 не слышат, обычно не выше 16. Знакомые так же рассказывают, что на густых маслах у них моторы крутятся хуже, лил как 40 так и 30-20 в разные моторы(преимущественно Ваг 1.4т и -
Mobil 1 0W-20 в CZCA 1,4 tsi СТОИТ ЛИ игра свеч ?
Flashback ответил в теме пользователя Kosmos47774 в Выбор моторного масла для авто
А что именно должно случиться с 0w-20 тем более крепкой 508 C5 в летнюю жару? Просто у меня летом постоянно от +25 до +40, масло 0w-20 508 в трёх машинах, DJKA и два CZPB, один CZPB на чипе 240лс, масло не угорает(интервал 250м/ч либо 7500, по щупу угара не зафиксировано), в среднем греется меньше чем 30 и тем более 40 вязкость, быстрее остывает, в целом просто льёшь максимально универсальное масло и уверен что и зимой и летом у тебя минимальный износ, максимальный КПД двигателя и максимальная чистота двигателя, мне нравится. Топливо наверное экономиться тоже но мне на экологию и экономию топл -
VAG EA888 Gen3 Stage2+ Stage 3 Масло на лето
Flashback ответил в теме пользователя DmitryLV в Выбор моторного масла для авто
Да по сути 0w-30 504 допуска из топов списка на этом форуме будет самым универсальным рецептом в эти моторы, у меня их было два в отличии от вас, оба откатали свои 3-5л без вообще каких-то проблем и масложора. Тут больше не за вязкостью надо следить и даже не за зольностью(у мотора 8 форсунок и всегда можно лить качественную присадку для доп очищения клапанов и камеры сгорания, да даже без присадок всё там моется лучше чем у EA-211), а за чистотой радиаторов, состоянием антифриза, своевременной замене масла и его оригинальности как таковой. Но как по мне 504 0w-30 это самое универсальное масло -
VAG EA888 Gen3 Stage2+ Stage 3 Масло на лето
Flashback ответил в теме пользователя DmitryLV в Выбор моторного масла для авто
Молодцы в Рево, сказали правду, так и есть. Многие ещё пугают просадкой вязкости но например 508 0w-20 вязкость держит получше большинства С3 или А3/B4. Многие зачем-то начинают сразу наращивать вязкость после чипа, никогда этого не понимал. Аргументы обычно в стиле "ну так мне посоветовал какой-то там Уася который тоже так сделал". -
масла в коробки DCG (DSG,DKG)
Flashback ответил в теме пользователя d@4nik в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я лил Вальволин в общей сложности 3 раза в Dq-250, одна машина была 240лс на чипе, другая 150лс дизель, у обеих коробки работали полностью штатно, никаких негативных изменений, шумов, более долгих прогревов, в общем Вальволин точно могу смело рекомендовать. Уверен так же будет и с Мобилом если он не левак, смысла в Лукойле по цене выше Вальволина не вижу. -
508 изначально разрабатывался и проходил тесты под Лонглайф и живёт явно дольше Ильзака, это факт. Но при условии что это настоящий 508 на хорошей рецептуре, например Комма 508 которая у меня залита в Октавию или Вальволин C5 какой залит в Гольф и Пассат. На Синтеке я бы конечно никакие 15к даже в своих условиях не ездил, а у меня трассово-горная эксплуатация, не бывает пробок и очень мягкие зимы где -17 это "страшна вырубай". Но с другой стороны Синтек или некоторые Ильзаки настолько дёшевы что менять их можно и чаще, всё равно дешевле будет чем лить топовые масло но реже, такой подход имеет
-
Если говорить на чистоту то я не думаю, что при своевременной замене масла будет вообще какая-то разница между Синтеком, Лукойлом или другим 508 маслом, при условии что всё это не поддельное, а с учётом цены того же Синтека его можно хоть раз в 5к менять)) Я тоже не рискую но запас карман не тянет и приятно осознавать, что если я например сменю масло не на 7500 и 250м/ч как обычно, а например раз в 15к в своих трассовых условиях то ничего не будет. А вот с Ильзаком у меня такой уверенности уже не будет Ну так и не удивительно, что Ильзак стоит дешевле 508, у 508 значительно строже т
-
Зависит от масла и того где и когда покупать, я по скидкам себе запасы набрал по очень вменяемым ценам, опять же вон Синтек 0w-20 С5 выдаёт очень неплохие характеристики и стоит вообще сейчас 1500 за 4л, Лукойл не дорогой по меркам 508. Конечно можно и Ильзак, просто зачастую Ильзак выглядит явно послабее и его надо чаще менять, а если Ильзак будет топовым то он тоже дешёвым не будет, к тому же нет зелёного цвета который всё же облегчает выявление подделки.
-
Скорее бракованная партия колпачков, люди которые напрямую занимаются заменой этих колпачков говорят о бракованной партии. Однако обратные примеры тоже есть, я лично знаю CZPA и один CZPB с пробегами далеко за сотку но с целыми колпачками, с покупки лили 508 даже в пику дилеру. 0w-16 можно лить только ради эксперимента и разумеется анализа, в ином случае непонятно зачем когда есть 508 0w-20. ИМХО
-
3100р 4л. 852р 1л. Не страшно то понятно но я то заказывал с новой этикеткой и защита там поплотнее. Просто неприятно когда ждёшь одно, получаешь другое. Да ещё и 4л непонятно откуда пришло, а не от проверенного поставщика. Хорошо что повезло.
-
Литрушки должны были прийти нового образца с центрального склада Мобил, 4л тоже заказывал там же, пришли старого образца да ещё и 4л отказали в поставке и манагер прост перезаказал с какого-то оптового направления. Сколько беру в автодоке впервые такая лажа, всё остальное пришло как заказывал и откуда заказывал. Конечно меня это напрягло, ну вроде открылся у нас теперь официальный мобил центр в Тырныаузе, буду Мобил там брать, ну его в пень эти телодвижения. Всё что тут вычитал и на сайте Мобила проверил, QR коды совпадают, масло морозится но червь сомнения он такой... Сп
-
Ах да, забыл прислать, бэнч точками.
-
Здравствуйте, уважаемый эксперт. Хотелось бы проверить подлинность.
-
Что скажете? Если что-то надо дофоктать укажите на это. Ультрафиолет присутствует, нанесён ровно. И И остальное.
-
Ставят Dq-250, как и на 4x4 Октавии и на Суперб 4x4. Dq-500 держит больше момента и имеет 7 передач но вот, что из них надёжнее в нормальных условиях неясно. Dq-250 например выпускается дольше и дорабатывается тоже дольше. А про Dq-200 мне интересно понять, что там с 2017 и 2018 годом, я не верю, что не было улучшений. P.s Так или иначе старшие модели намного надёжнее, это видно просто по строению и идеям применённым для охлаждения, пакет фрикционов в масле опять же. Единственное, масло менять вовремя как и на ГТД. Но увы старшие модели стоят на дорогих модификация
-
Это только в этой DSG так. У меня в Dq-250 5.5л. В Dq-500 ещё больше по моему. Движок получается в разы выносливее и легко переносит чип. P.s Очень плохо справляется коробка с таким моментом, видимо 250 это реально её предел, дальше начинает сильный износ. Хотелось бы конечно увидеть такие анализы но на коробках 2017-2018г.
-
Есть у кого-то информация по поводу Евро серии 0w-40 и 5w-40 мид сапс? Хочу понять, что более синтетическое но анализов найти не могу. Ноак не очень нравится у этих масел, у 5w-40 и температура замерзания намекает на кряк.
- 2 023 ответа
-
Хотелось бы узнать, какое из этих масел наиболее синтетическое? Где больше Пао. Castrol EDGE Professional A3 0W-30, Castrol EDGE Professional C3 0W-30, Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30.Спасибо.
-
Эксперт Кастрол, спасибо за предыдущий ответ и позволю себе задать ещё один вопрос. Очень бы хотелось пробить партию масла Castrol Transmax DUAL. Партия: 000769234 Дата производства: 25.07.2017. P.s По канистрам вроде бы всё аккуратно, наклейка отклеивается спокойно и без шумов. В общем нужно подтверждение. Спасибо.
-
Здравствуйте. Хотел бы прояснить ситуацию. Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 и Castrol EDGE Professional C3 0W-30 это одно и тоже масло? По ттх именно так. В эксплуатационных характеристиках разницы между Professional и EDGE нет? У Дизеля точно есть VW502 допуск? На сайте Кастрола вроде бы значится, а в магазинах нет. В Автодоке есть официальный поставщик Кастрола?