Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 450]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 82]

15 минут назад, ProstoFilya сказал:

не одним железом жив мотор

ВАМ же не надо объяснять откуда это железо;)

Или надо?

[ProstoFilya 3 450]

7 минут назад, zolol сказал:

ВАМ же не надо объяснять откуда это железо;)

Или надо?

не надо )))

но повторюсь - я не циклюсь на этом

[zolol 82]

3 минуты назад, ProstoFilya сказал:

не надо )))

но повторюсь - я не циклюсь на этом

А я бы поспорил на Вашем месте;), возможно что шестерни ваносов

[All Exx 299]

37 минут назад, Glory сказал:

42 минуты назад, All Exx сказал:

А Синтеки, Полимериумы, Экстримы, Экслайны, Новусы, да и до кучи всякие там Rowe (кто у нас тут еще) - получили официальные допуски API и Ильсак?

Нет. А что? Речь шла о принципиально разных рецептурах масла, а не о соответствии допускам.

А в чем принципиальная разница в рецептурах А5/В5? И почему вы решили, что у А5/В5 обязательно должна быть высокая зольность? Это же не А3/В4...

[АндрейDD 1 028]

28 минут назад, Glory сказал:

Я бы с ним как раз и сравнил, но если не тестили... Жаль.
Хотя конечно бы взвесить еще для чистоты эксперимента. Да наверное муторно и бессмысленно.

А чего там тестировать?  Вид этой пробки после первого использования, это как ноль на линейке.

Все последующие примерно такие же. Там частиц металла то не видно. Но какая-то чумазая хрень очевидно содержит железо.  Вот когда я увижу отличие от первого использования пробки, в виде какого-то порошка/ежика и т.д.(и абсолютно не важно цепь там или в ГРМ что-то натерло), тогда и будет понятно, что с мотором что-то не то.

[ProstoFilya 3 450]

18 минут назад, All Exx сказал:

И почему вы решили, что у А5/В5 обязательно должна быть высокая зольность? Это же не А3/В4...

опять же это вопрос к разработчикам формуляций и пакетов присадок

как бы они не старались, но по совокупности предъявляемых требований к маслам АСЕА А5 иное (уменьшенное) содержание элементов присадок не позволяет пройти весь комплекс тестов, поэтому как ни старались - ниже 1.07 не получается

 

а если же у масла будет вдобавок оем-допуск форда (913), то там щелочное должно быть не ниже 10.0, как и у АСЕА А3, а значит и зольность в минимуме будет в районе 1.15 (а то и выше)

поэтому достижение лишь только щелочного показателя 8.0 не дает маслу полностью и по праву вешать на себя медаль АСЕА А5, можно лишь намекнуть - мол тут на меня наградной лист писали, на АСЕА А5... но видимо не дошел до властьимущих, но на всякий случай знайте - я ж почти "герой", так что учитывайте... )))

Изменено 13 февраля 2024 пользователем ProstoFilya

[Matros 97]

57 минут назад, ProstoFilya сказал:

All Exx

...да все равно никакой

не одним железом жив мотор

Стенки цилиндров, КВ, РВ, цепь, звёздочки ..., этого мало?

[Glory 1 696]

ProstoFilya Я начал и вправду задумываться что скайактив льет столько, что применение 20-ок может причинить проблем для него.

И все вокруг уже льют разные 30-ки, один я тут в грудь себя бью.

Изменено 13 февраля 2024 пользователем Glory

[zolol 82]

22 минуты назад, АндрейDD сказал:

А чего там тестировать?  Вид этой пробки после первого использования, это как ноль на линейке.

Все последующие примерно такие же. Там частиц металла то не видно. Но какая-то чумазая хрень очевидно содержит железо.  Вот когда я увижу отличие от первого использования пробки, в виде какого-то порошка/ежика и т.д.(и абсолютно не важно цепь там или в ГРМ что-то натерло), тогда и будет понятно, что с мотором что-то не то.

 

Вы понимаете о чем Вы пишите, @ProstoFilya допускаю тоже. Но хотелось бы понять для гачала (дальше может оно само пойдет), эта самая нулевая пробка это на каком масле, с шубой она была или без?

Изменено 13 февраля 2024 пользователем zolol

[stav-lev 886]

19 минут назад, АндрейDD сказал:

Там частиц металла то не видно. Но какая-то чумазая хрень очевидно содержит железо.

Толку тогда от вашей пробки никакого, если увидите ёжика, то всё писец. Но вы не увидите, потому что ёжик - это приговор.

[stav-lev 886]

3 минуты назад, Glory сказал:

один я тут в грудь себя бью.

Не один, я лью разные двадцатки.

Изменено 13 февраля 2024 пользователем stav-lev

[ProstoFilya 3 450]

7 минут назад, Matros сказал:

Стенки цилиндров, КВ, РВ, цепь, звёздочки ..., этого мало?

у меня старый мотор 1.6 z6

там ежик на пробке - смерть мотора ))) (шучу)

предпосылок нет, а гоняться за опилками - не мой стиль

[ProstoFilya 3 450]

4 минуты назад, Glory сказал:

один я тут

1 минуту назад, stav-lev сказал:

Не один

еще @Burton  с собой возьмите

у него на пробеге 215 ткм все хорошо (фото вскрытия в шапке темы)

[stav-lev 886]

 

5 минут назад, ProstoFilya сказал:

еще @Burton  с собой возьмите

у него на пробеге 215 ткм все хорошо (фото вскрытия в шапке темы)

Двадцатка хорошо охлаждает, меньше загустителя и отсюда отложений, я не удивлен пробегу в 215 т.км.

[АндрейDD 1 028]

15 минут назад, zolol сказал:

 

Вы понимаете о чем Вы пишите, @ProstoFilya допускаю тоже. Но хотелось бы понять для гачала (дальше может оно само пойдет), эта самая нулевая пробка это на каком масле, с шубой она была или без?

Вот первая попавшаяся похожая пробка из соответствующей темы.

Очень похожа, у меня даже почище.

С пробкой первое масло полусинь хуюндай 5w20 было.