BL1204 - зарядные устройства

[torcon 65 256]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[BadGarry 51]

13 минут назад, Dionis03 сказал:

Вы вообще-то для каких целей покупали девайс, гвозди забивать?

 

все Мы ЛЮДИ !! и рано или поздно роняем вещи. в том числе дорогущие смартфоны и пр. тем более в условиях гаража. посему проектировка таких вещей должна быть с учетом ОБЯЗАТЕЛЬНОГО НЕОДНОКРАТНОГО ПАДЕНИЯ. ведь даже иногда транспортировка от производителя до магазина- бывает еще та. и грузчики рукожопные и пр.
посему ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ЗАКРЕПИТЬ ТРАНС.
а насчет перегревов- то думаю немного спасет положение то что Я например заряжаю аккум как правило в межсезонье и зимой. в неотапливаемом холодном гараже. на моей памяти Свой Форд - еще ни разу летом не заряжал.
хотя конечно радиаторы бы Я поставил не просто пластины- а подобрал бы от старых ПК радиаторы от процов. конечно пришлось бы поработать ножовкой и напильником.

да и  несколько отверстий бы не помешало бы

Изменено 9 марта 2019 пользователем BadGarry

[og056 82]

 На сайте электротранспорта уже давно висит описание этого BL1204 и комментариев много.

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44213.msg1030158#msg1030158

[kam69 1 222]

1 час назад, BadGarry сказал:

 

У Меня опыт ремонта быт техники с 1991 года. всякое встречал. и знаю как это должно крепится.

 

Опыт это хорошо и отлично! Все что знаешь и умеешь как правило пригождается и за плечами носить не требуется.

Но согласись, что девайс этот действительно не для того, чтобы им тупо футболить, ронять или им гвозди заколачивать! 

[kam69 1 222]

1 час назад, BadGarry сказал:

 

ОМГ !! Вы хоть понимаете что при неудачном падении - когда трансформатор будет внизу (а он держится на плате только на нескольких холодных пайках) а плата сверху - ТО ОН ПОЛЮБОМУ ОТОРВЕТСЯ !! и заверните его хоть поролон- хоть в шубу (КАТЕГОРИЧЕСКИ ЕТОГО НЕ ДЕЛАТЬ !! тк теплоотводы слабые а венитяции нет)  

Категоричность - не совсем наше, когда схемотехникой предусмотрена и реализована защита от перегрева)) 

[BadGarry 51]

1 минуту назад, kam69 сказал:

Категоричность - не совсем наше, когда схемотехникой предусмотрена и реализована защита от перегрева)) 

 

а почему Я должен терять ВРЕМЯ ?? согласен когда аккум подключен на не срочную зарядку. НО вот в чем вопрос- как отнесется аккум к тому что приняв немного заряда зарядка отрубится по защите ?? это хорошо если просто уменьшит токи.
а если к примеру (как это часто бывает ) МНЕ НАДО СРОЧНО ЗАРЯДИТЬ АККУМ ?? а зарядка втихаря ушла в защиту по перегреву ???

[kam69 1 222]

21 минуту назад, BadGarry сказал:

 

а почему Я должен терять ВРЕМЯ ?? согласен когда аккум подключен на не срочную зарядку. НО вот в чем вопрос- как отнесется аккум к тому что приняв немного заряда зарядка отрубится по защите ?? это хорошо если просто уменьшит токи.
а если к примеру (как это часто бывает ) МНЕ НАДО СРОЧНО ЗАРЯДИТЬ АККУМ ?? а зарядка втихаря ушла в защиту по перегреву ???

Не, ну нужно хоть маленько  отдавать себе отчёт, что глубоко разряженную  батарейку данное 4-амперное ЗУ может и будет заряжать (по времени) не очень то и быстро (как того хочется), но и выполнит оно это дело точно, качественно  и безболезненно для батарейки, даже с простоем, требующим время на охлаждение..., для работы в жару ему проще подыскать место похолоднее, например в тени или на сквознячке 

Изменено 9 марта 2019 пользователем kam69

[UrAnMoR 1 736]

47 минут назад, BadGarry сказал:

...а если к примеру (как это часто бывает ) МНЕ НАДО СРОЧНО ЗАРЯДИТЬ АККУМ ??

тогда вам нужен другой зарядник...всего и делов то...

[vladigor 409]

3 часа назад, dantist сказал:

Мне решение понравилось

Мне тоже. Я вообще фанат синей изоленты, скотчя, термоклея, прочего подручного материала

Спойлер

и особенно канцелярских зажимов

 

 

[Aviator 75]

9 часов назад, kam69 сказал:

Вообще не стоит распылять свое внимание на эту хайповую ютубовскую ерунду, которая ни на йоту его не заслужила)) 

Там комментаторы делятся на две группы: первые обсирают платно (работа у них такая), вторые просто от нечего делать и потому что "на али дешевле!"
Тем не менее пришлось там зарегистрироваться и поддержать лайком коммент Быстрова.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Aviator

[Garri 81]

BadGarry  у тебя отключался хоть раз? у меня нет, за три года при заряде дома +25-27, у меня блок питания ноута сильнее греется.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Garri

[Vladimir1234 23]

Здравствуйте! Сегодня при заряде аккумулятора на первой программе заметил, что напряжение выше 14,25 В не поднимается. Это связано с условиями, окружающими факторами заряда аккумулятора или же что-то с ПО ЗУ? Аккумулятор Тюмень премиум в работе с апреля 2016г. Заряд  производится при окружающей температуре +- 8 градусов.  

[Alister76 135]

Напряжение и ток выбирает программа ЗУ, значит еще не время для 14.4в, подожди.

1 час назад, Garri сказал:

BadGarry  у тебя отключался хоть раз? у меня нет, за три года при заряде дома +25-27, у меня блок питания ноута сильнее греется.

Аналогично.

[Михалыч35 75]

В эти праздники профилактически подзаряжал, 1-я прога,ток в начале заряда 1,7А ,замер клещами. Через семь- восемь часов замигал зелёный. Пропустил момент конца заряда,потому 7-8 часов. Батарея Тюмень стандарт 75А/ч. Плотность догналась до 1.30,разбавил до 1,28. Напруга 12,9В все это после суток отстоя. Вроде все. 

Изменено 10 марта 2019 пользователем Михалыч35

[Vladimir1234 23]

1 час назад, Михалыч35 сказал:

Батарея Тюмень стандарт 75А/ч. Плотность догналась до 1.30,разбавил до 1,28. Напруга 12,9В все это после суток отстоя. Вроде все. 

И это без кипячения вымпелом 57?

[kam69 1 222]

1 час назад, Vladimir1234 сказал:

Здравствуйте! Сегодня при заряде аккумулятора на первой программе заметил, что напряжение выше 14,25 В не поднимается. Это связано с условиями, окружающими факторами заряда аккумулятора или же что-то с ПО ЗУ? Аккумулятор Тюмень премиум в работе с апреля 2016г. Заряд  производится при окружающей температуре +- 8 градусов.  

Приветствую! В БЛ-ке настройки порогов на окончание зарядки в достаточно точные и по ним можно смело ориентироваться! Скорее стоит озаботиться точностью показаний внешнего контрольного вольтметра, в них нужно быть просто уверенным. Вполне возможно, что в  указанном диапазоне  температур (+-8 градусов) батарея просто медленее принимает заряд. Все возможно перепроверить и проконтролировать при комнатной температуре, либо повторить заряд в тех же условиях просто добавив снежинку (на 2 программе))