Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

СИНТЭКС · 9 августа 2019

6 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Это меня реально чего-то понесло в первую заливку на 500м.ч. хотя С.М.

Так может быть, чтобы всё было по-честному, Сергей Михайлович опубликует своё видение дальнейшего наиболее эффективного (по его мнению) алгоритма по использованию масла именно на этом моторе. Мотор уже у всех на виду. Для производителя масло должно быть проще прогнозировать последствия на основании проведённых опытов и имеющихся анализов отработок. Тогда и вопросов будет меньше. А пока всё можно связать с неправильной эксплуатацией.

JEEPер · 9 августа 2019

Странно вообще конечно... - я две замены масла отъездил и присадкой уж даже не помню сколько... - налёта не было, фильтра как обычно, как на традиционном масле (к счастью мне их пилить не нужно)

Дмитрий_ · 9 августа 2019

3 минуты назад, JEEPер сказал:

Странно вообще конечно... - я две замены масла отъездил и присадкой уж даже не помню сколько... - налёта не было, фильтра как обычно, как на традиционном масле (к счастью мне их пилить не нужно)

Сколько в м.ч.?

prv21 · 9 августа 2019

видимо дизельный движек не ту грязь производит :cray:

prv21 · 9 августа 2019

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

А как вам перерубание струи расплавленного чугуна опытным сталеваром голой рукой или ходьба голыми ногами по углям ?

я так полагаю это из той же темы что и сувание руки под жидкий азот - горит/испаряется жир и влага с поверхности кожи.

JEEPер · 9 августа 2019

16 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Сколько в м.ч.?

Я не помню...., анализы тут на форуме есть....

Дмитрий_ · 9 августа 2019

20 минут назад, JEEPер сказал:

Я не помню...., анализы тут на форуме есть....

Это на куппер 5w40 и где свинца много?

Aleksszlat · 10 августа 2019

:beer:

9 часов назад, prv21 сказал:

я так полагаю это из той же темы что и сувание руки под жидкий азот - горит/испаряется жир и влага с поверхности кожи.

Спойлер

Правильно мыслите, ни какой мистики, а точный расчёт !

СИНТЭКС · 10 августа 2019

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Правильно мыслите, ни какой мистики, а точный расчёт !

Спойлер

Ещё китайские монахи различных направлений перед заливанием расплавленного свинца на язык несколько дней готовились, полоская рот различными отварами. Техники различные существуют.

cthulhu · 10 августа 2019

21 hours ago, СИНТЭКС said:

видимо, действительно не понял? и продолжаю не понимать...

не вижу никакой проблемы! на этапе сгорания ТВС в цилиндре температура достигает и 2000 градусов (на очень незначительный отрезок времени).

в бензиновых моторах с самой распространённой степенью сжатия от 9 до 11 как раз температура поверхности стенок цилиндра в районе 250 градусов,

именно по-этому тест NOACK проводят при такой температуре в течение часа...

Господа, определитесь уже наконец. "Нет там таких температур" или "250 градусов", а то уже неловко как-то читать разные версии по одному вопросу. Если стенка цилинда греется до 250, то до скольки - стесняюсь спросить - грееются кольца и поршень, если они именно цилиндру отдают свое тепло. :DD

"Рабинович вы или крестик снимите или трусы наденьте!"

СИНТЭКС · 10 августа 2019

cthulhu А кто Вам мешает внести свой вклад в изучение данного вопроса? Вот температурная диаграмма поршня атмосферного ДВС. В турбомоторе с высокой степенью сжатия всё ещё интереснее...

JEEPер · 10 августа 2019

12 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Это на куппер 5w40 и где свинца много?

Ну да...

dydezzz · 10 августа 2019

В 26.07.2019 в 16:23, dydezzz сказал:

кстати, сегодня уезжаю в деревню и завтра оттуда стартуем на юга.

на данный момент пробег на масле 16645, средняя скорость 37.

к 0/20 долил ~500мл 5/30 , чтобы после отбора пробы и смены фильтров поднять уровень к максимуму+40мл энергетика.

вчера сменил фильтрон, который прошёл пару ткм. больше их покупать не буду-резинка обратного клапана дубовая , почти как пластик , не держит нифига . единственное бумага не крошилась как на предыдущем , но и пробег малый. склада каках не обнаружил, не фоткал(был коричневый налёт, но без "криминала").

поставил самый маленький фильтр из тех что были у меня в наличии, сменю его или сегодня после поездки до деревни (в общем получится около 300км)или уже на юге на проверенный пурфлюкс.

оба фильтра потом вскрою.

вернулись.пробег на масле 22300км.мф в итоге с 16ткм не менял, т.к. щуп был чистым.

сейчас картина такая:

по приезду на юг было так:

перед выездом из спб(после долива масла):

падение уровня имеется.

режим был постоянно груженый авто+чемодан(обратно ещё и винище с прочим спиртным(~25л), разными вкусняхами и запасом горючки(40+л)).на затяжных подъёмах на круизе коробка переключала вниз и обороты часто были ~4000.температура +-30.

ну и фото под крышкой(протирал посередине тысяч 15 назад, было чисто,по приезду на юг тоже, после возвращения так):

сбоку как была залысина так и есть, не обрастает...

и ещё момент-средний расход по бк 7.9...это много, прошлые разы около литра меньше было(в этот раз бенз был лук+150л воронежского шелла).

чемодан на крыше+полная машина шмоток и людей норм так повлияли...

Изменено 10 августа 2019 пользователем dydezzz

Дмитрий Анатольевич · 10 августа 2019

Спойлер

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Вот температурная диаграмма поршня атмосферного ДВС

Я писал про цилиндр. Он охлаждается жидкостью, которая термостатирована. При чем тут поршень?

Вы писали, что масло на цилиндре нагревается до 250-300гр и не держится на нем и отлетает как от сковородки)))

В 09.08.2019 в 12:53, СИНТЭКС сказал:

Раз уж разговор пошёл о хоне, то нужно отметить температуры

В 09.08.2019 в 12:53, СИНТЭКС сказал:

адгезия при температуре в районе 250-300 градусов будет около нулевая (как вылить растительное масло на раскалённую сковородку)

Изменено 10 августа 2019 пользователем Дмитрий Анатольевич

СИНТЭКС · 10 августа 2019

12 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Вы писали, что масло на цилиндре нагревается до 250-300гр и не держится на нем и отлетает как от сковородки)))

Ткните, где я такое мог написать!!!

12 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я писал про цилиндр. Он охлаждается жидкостью, которая термостатирована. При чем тут поршень?

Аааа, вы писали про цилиндр! Ну тогда еще проще - в цилиндре температура может достигать и 2000 градусов.

Изменено 10 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 801

Ссылка на сообщение

JEEPер 514

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 449

Ссылка на сообщение

prv21 5 354

Ссылка на сообщение

prv21 5 354

Ссылка на сообщение

JEEPер 514

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 449

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 783

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 801

Ссылка на сообщение

cthulhu 171

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 801

Ссылка на сообщение

JEEPер 514

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 801

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12017 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама