JEEPер

А в какой пропорции лить дизельный КМТ в бензин?

Да пока класс..., посмотрим как дальше...

Отвык от бензина...., но вот пока заправлялся только на Шелл и Луке 95-ым - Лук понравился больше, машина парит... Но я только купил - буду дальше экспериментировать....

Да уж..., привык к солярке - на Луке всегда заправлялся....., без проблем. Сейчас уже бензинка - думаю менять заправки, особенно проверенные на М4, не стоит...., буду заправляться так же на Луке...

Так и не понял, как присадка дружит с турбиной? По инету много чего ходит, а вот реально у нас в клубе, не понятно ничего... Стоит оно того....? Просто осталось 2 флакона, хотел на старом дизеле попробовать - не успел.... Вот думаю теперь, стоит ли на новом бензиновом турбо заливать....

Вот как раз в вагомскими моторами, я вообще не знаком...

Так какой же всё-таки допуск то у двигателя? Всю голову сломал... Давно уже с бензиновыми двигателями дело не имел... У меня Кастрол Суперкар 0w40 остался - можно его туда плюхать?

А смысл его лить тогда, если эффективность пострадает?

Блин..., купил присадку для дизеля..., а машину пришлось поменять на бензиновую... Куда теперь для дизеля девать?

Да уж..., мануал кЯтайский видно.... Вот бы разобраться, между А3\В4 и С3? Возможно возьму это аппарат..., но вот сколько позволяет мой опыт с маслами... - я в ступоре...!!!

Я бы на диагностику съездил..

Дружище..., ну ты чего? Поменяй ты её..., там делов то...... Да и цена.... - бери Hepu, проверенная временем...., да это кажись и есть оригинал...

Ну да, слабое место 642-го..., НО не у всех. Если бы это был теплообменник, масло с развала вниз стекало бы - следы на "асфальте" оставались бы...., да и подливал бы не хило...

Я конечно не представитель, но думаю вам лучше посмотреть ASEA A3\B4, если есть в допуске - то всё нормально будет.

Я всегда на Луке заправлялся, а тут какое то время на ГПН перешёл - с каждой заправкой, всё становилось хуже и хуже, даже с применением КМТ.... Дошло до того, что при старте, двигатель крутился практически до конца цикла и уже когда стартер должен был отключится, схватывало. Я уж подумал, пора в сервис... Но сначала решил опять Лук залить - "произошло чудо"..., двигатель с полтыка стартует!!! Я больше в темы топлива, не появлюсь, так понял (хотя давно об этом писал) - все эти "писюльки" на АЗС с данными топлива..., просто "Свадьба в Малиновке" - "Я себе ещё нарисую....!!!" "с"