Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

VNikolai · 4 апреля 2019

Привет.

Судя по видео не далеко от истины.

Был в этом офисе.

Спец представитель компании долго и очень мутно рассказывал про водородный износ.

Потом помолчал - и я успел ему задать один вопрос который его поставил в ступор, очень простой - а сколько в атмосфера содержится водорода.

Тишина и легкий тремор кистей рук, потом ответе не знаю.

А Вы про какие то краны, сантехнику, термостаты.

И это владелец завода по производству консистентных смазок для РЖД РФ, директор фирмы Куппер.

Изменено 4 апреля 2019 пользователем VNikolai

metalplaks · 4 апреля 2019

В 04.04.2019 в 22:18, 1atmomark2 сказал:

Мы все видели как делается масло Экстрим, Новус. Без понтов, кстати.

Вы где видели? На картинке? Рекомендую в Тюмень в Лукойл съездить посмотреть - отличный завод на 50 тыс. тонн масел, или например в Адинол сгонять к немцам - тоже ничего завод, только ничего шибко лучшего чем у нас, у них нет, гомогенизацию они например не используют, а мы используем, качество масла лучше получается, а заводика такого нам вполне хватает, никакого смысла на большое производство при маленьком спросе деньги тратить нет, но это не беда все летит быстро, будет и у нас круче чем у них.

В 04.04.2019 в 22:18, 1atmomark2 сказал:

Вы знаете... При всем уважении.

[сообщение отредактировано]

То, что вы тут пытаетесь выразить некоем образом, думаю здесь точно практически никому не интересно.

metalplaks · 4 апреля 2019

1 час назад, VNikolai сказал:

И это владелец завода по производству консистентных смазок для РЖД РФ, директор фирмы Куппер.

Вы хотите сказать, что в глаза его видели?

ModeratorSigma · 4 апреля 2019

metalplaks у вас проглядывает явное неуважительное отношение к форумчанам, критику нужно воспринимать достойно.

Последнее устное предупреждение

metalplaks · 4 апреля 2019

3 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

metalplaks у вас проглядывает явное неуважительное отношение к форумчанам, критику нужно воспринимать достойно.

Последнее устное предупреждение

Как сказал великий Евстигнеев в замечательном фильме "не надо, я сам...."

Zamok · 4 апреля 2019

Распилил МФ после пробега 2 ткм на масле Cupper идем туда смотреть и обсуждать

Ссылка на историю как все было находиться у меня в подписи

Изменено 4 апреля 2019 пользователем Zamok

Дмитрий Анатольевич · 4 апреля 2019

Zamok Ничего страшного. Сейчас новый фильтр еще соберет. Пылеемкость фильтров в среднем 10г. Это чайная ложка сухого вещества примерно. Вот и поперла у тебя грязь в обход уже и напугала тебя своим видом в толще масла.

Все будет хорошо. Жалко такое отмывающее масло через 2000км сливать. Я лично еще покатал бы до следующего загрязнения и уже по ситуации сливал.

Посмотрим, что metalplaks посоветует, у меня мало опыта и гораздо меньше намыло.

Изменено 4 апреля 2019 пользователем Дмитрий Анатольевич

prv21 · 5 апреля 2019

Капля, 5 ткм примерно, город пробки 80%

torcon · 5 апреля 2019

В 04.04.2019 в 20:48, metalplaks сказал:

Вы где видели? На картинке? Рекомендую в Тюмень в Лукойл съездить посмотреть - отличный завод на 50 тыс. тонн масел, или например в Адинол сгонять к немцам - тоже ничего завод, только ничего шибко лучшего чем у нас, у них нет, гомогенизацию они например не используют, а мы используем, качество масла лучше получается, а заводика такого нам вполне хватает, никакого смысла на большое производство при маленьком спросе деньги тратить нет, но это не беда все летит быстро, будет и у нас круче чем у них.

Я у лукойла или аддинола не припомню косяков по качеству масел. У вас на первых порах было, вспомнить например 5W40 с вязктью SAE 40... Забыл? Гомогенизацию в Тюмени используют По мимо нее есть нормальный основной блендер.

MAN Diesel · 5 апреля 2019

В 04.04.2019 в 05:22, metalplaks сказал:

... - мобилы, тотали, прочие кастролы производят моторки больше сотни лет с их финансовыми возможностями, мы настоящие всесезонные моторки производим ну 5 лет максимум и уже неплохо выглядим даже на твой взгляд.... мы просто по времени МАЛЕНЬКИЕ, короткие что ли, ну ничего это быстро исправимо.

100 летний путь хотите пройти за 5?

Перечисленные выше корпорации занимаются нефте-химией и производство масел не самый основной вид их деятельности. Их масла не самые лучшие, они просто сбалансированные, даже если кому то удастся улучшить их совокупные свойства в несколько раз, я как потребитель это не замечу. Конечно мне будет приятно видеть в UOA Fe - 2ppm, но и с Fe-48 ppm я уже откатал более 200К км. Да и процент отказов из-за качества масел по отношению ко всем поломкам не превышает, на мой взгляд, 2-3%.

То, что вы занимаетесь интересным, для себя, делом и создаете рабочие места это очень достойно. Продолжайте этим заниматься не обращая внимания на критику.

metalplaks · 6 апреля 2019

Спасибо!

VNikolai · 7 апреля 2019

Добрый день metalplaks

Поясните, пожалуйста, что происходит с компонентами масла Куппер при движении поршня из ВМТ в НМТ после воспламенения топливной смеси в камере сгорания ДВС.

Частицы масла Куппер находятся тонким слоем на стенках цилиндра и поршня.

Температура газов примерно 2000 гр С.

Это приметный состав присадки которая вероятно используется в масле Куппер

2. Патент РФ 2044761 C1, 27.09.1995.

Металлоплакирующая присадка к смазочной композиции, содержащая олеат меди, глицерин и олеиновую кислоту, отличающаяся тем, что дополнительно содержит олеат железа и олеат никеля при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Олеат меди	10-15
Олеат железа	5-10
Олеат никеля	3-5
Глицерин	5-10
Олеиновая кислота	Остальное

metalplaks · 7 апреля 2019

По поводу этой присадки обращайтесь к ее авторам, Виктору Балабанову позвоните, он вам может чего ни будь расскажет.

По поводу 2000 градусов вы загнули. Надо знать процессы сгорания топлива, что же вы так облажались. Никаких частиц в масле КУППЕР нет,

поэтому все как с обычным маслом.

VNikolai · 8 апреля 2019

Добрый день форумчане пользователь масла Куппер с присадкой олеата меди.

Metalplaks- не захотел давать пояснения на простой поставленный вопрос про входящие присадки в масло Куппер.

В ближайшие дни постараюсь подробно объяснить как эта присадка работает с маслом в ДВС.

Из чего образуется желтоватое покрытие на гильзе и на поршне..

В принципе для Вас наверное ни чего нового но для вновь прибывших товарищей это будет интересно.

metalplaks · 8 апреля 2019

1 час назад, VNikolai сказал:

ближайшие дни постараюсь подробно объяснить как эта присадка работает с маслом в ДВС.

Из чего образуется желтоватое покрытие на гильзе и на поршне..

Опять фантазировать будете или как? Что вы можете объяснить, какое вы отношение имеете к этому продукту, о котором не знаете ничего? Все, что вы тут пытаетесь подсунуть к нашей продукции никаким образом не относится, не смешите вы людей своим бредом.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 914

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Zamok 656

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

prv21 5 350

Ссылка на сообщение

torcon 85 305

Ссылка на сообщение

MAN Diesel 608

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12009 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама