Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 211

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    А после остановки двигателя продолжают жарятся сильней чем с водяным охлаждением и вот не задача там минералка и кокса нет, фирштейн или опять вашем фантазиям не дадут разгуляться?
  2. AleksFreeman
    Очередная фантастика, обычно сейчас с завода ставят насос охлаждения с таймером, нет насоса, действуй согласно мурзилки 2-3 минуты на холостых. Помню из видео Дениса при добавлении 5 группы минералка перестаёт темнеть при нагреве. А это реальная практика: минералка + Poe в разы лучше отмывает депозиты в местах где около нулевая циркуляция масла (маслоотражатель горловины) в сравнении с коряком + POE. Можете найти мои фото в теме добавка холодильных масел. Пример два, газонокосилка с воздушным охлаждением, нагрев масла таков, что вытянув щуп уровня и плюнув на него слюна сильно закипает, поршни
  3. AleksFreeman

    Автохимия Синтэкс

    AleksFreeman ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Автохимия

    Когда-то на фокусе 2 с 1.8 дюратек лил лукойловский 92 за исключением жары, как только было +28 и выше от тупки кондиционера спасал 95, очень заметно по динамике было.
  4. AleksFreeman
    В туарег для профилактики эластомеров залью Роснефть ch-4 15w-40 следующей весной + обязательно POE или AN добавлю, т.к. расход масла в 2C-E двигателе минимальный да и по зольности оно гуд.
  5. AleksFreeman
    Для интереса заливал хороший кряк ЛУКойл люкс special 5w-40 + AN, расход за за 10к км 200 мл. Над татнефтью думал, стабильности в производстве маловато, да и кто-то писал что горело сильно... было и масло где ПАО до жопы, а расход 90-100 мл на 1к км стабильно.
  6. AleksFreeman
    Castrol edge LL3 504/507 приличное содержание ПАО, три заливки, прогрессирующий угар 400-600-800 мл.
  7. AleksFreeman
    Далеко не все ПАО масла хороши, некоторые горят похлеще и в разы сильнее кряка, 3к рублей за 4 литра и 350-400₽ за минералку есть над чем поразмыслить, особенно в бюджетной тележке в которой я экспериментирую - королла с 2c-e. В туре сейчас акционное ядреное ПАО + много эстеров пока все нравиться + его менять можно через 400-450 мч, в TLC много масел перепробовано и почти все не горят. Минералка + Poe на лето особенно хороши + для эластомеров отлично.
  8. AleksFreeman
    Примеров с пластилиновыми кольцами у многих концернов полно, но там многие и во время масло меняли, да и масло типо ядреное и у многих капиталка на 150к км или раньше. Голую минералку не лью, добавляю POE, по угару крепче любого чистого кряка с добавлением POE (угар нулевой), про чистый кряк вообще молчу и это учитывая крепкий грузовой пакет присадок во всех маслах.
  9. AleksFreeman
    А как же движки которые прошли 500 к км на полусинтетический и минеральных маслах и не берущие масло, что-то не вяжется... с теорией прожарщиков.
  10. AleksFreeman
    PAO вообще не моет, может имели ввиду эстеры и их разновидности? В PAO масла обычно добавляют эстеры для снижения негативного влияния на уплотнители (сальники и т.д.)
  11. AleksFreeman
    Я когда сальник менял у масляного насоса обратил внимание на дренаж со спичечную головку и масла там было пару капель + у меня фильтр выше немного и обратный клапан стравливает, хотя там зазоры маленькие и натекать не может... я думаю все прояснилось, всем спасибо за участие
  12. AleksFreeman
    добавить немного POE и будет совсем супер гуд
  13. AleksFreeman
    Вот так выглядит «проблемный маслонасос» но на котором не давит сальник возможно в современных ДВС многое делается из говна и палок, поэтому всяк возможно...
  14. AleksFreeman
    именно так в двигателе 2C-E, но масланасос отдельно от ремня ГРМ приводится, но вот незадача, зимой эксплуатируется на 10w-30, 10w-40, сальник масланасоса махнул конечно за компанию при замене ремня ГРМ и ПОЭ 5% 55 вязкости добавляю, масло наверное немного пожиже из-за этого, но ничего не давит, по крайней мере до -30, больше холодней не было... короче кому сыкотно, добавьте немного ПОЭ.
  15. AleksFreeman
    Причем в снежик залили 10w-40, ясный пень что эксплуатация морозная -30 бывало часто. Так что в остальном это частные случаи, а не ЧАСТЫЕ.
  16. AleksFreeman
    Если кривой конструктив движка то возможно все, как частные случаи и не более того Вот случай вспомнил, в снегоход (движок 660 кубов судзуки) перелили минимум 500 мл масла, вообще пох... В газонокосилке дядя по незнанию уровня залил масло по изгиб щупа (двойной уровень масла) и сальник на месте и не пробило.
  17. AleksFreeman
    Прошлый раз при замене ГРМ, решил заменить сначала сальник колена, подцепил отверткой слегка, а потом легко пальцами извлек! Сальник подусох, но не пропускал масло и зимой не выдавливало, может потому что с вентиляцией все впорядке
  18. AleksFreeman
    Лично заводил в -34 УАЗ Симбир 409 двигатель, масло 10w-40, кроме горящей масленки 6-7 сек последствий нуль.
  19. AleksFreeman
    Да я пока ничего и не заливал, ждал инфы по ПОЕ, вот отзвонился, сказал что есть, буду думать что залить. Хлорпарафины (ER) в топку, когда-то ЗМЗ 409 двигатель загадили им прилично (меняли масло до 200 м.ч., полусинь зик А+ 10w-40), хотя приход однозначно был: упал расход, улучшилась эластичность.
  20. AleksFreeman
    Нет. Никак, для джидаев другие методы. Должна чистить, вот описание: http://www.petrolube.ru/catalog/texaco_techron_d_concentrate/articul/802859PIE/ Это для дизеля, там тоже впрыск идет непосредственный, а получается чистит, возможно активные вещества не полностью сгорают и разносятся в том числе на клапаны.
  21. AleksFreeman

    Масла Cupper

    AleksFreeman ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ищите на форуме проект Ларгус 50к км от Купера, все анализы в одном файле...
  22. AleksFreeman
    Подтверждаю! В холода будет ещё заметней.
  23. AleksFreeman

    Масла Novus

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    На текущий момент тур нф с момента заливки масла ср. показания: 1950 км, 58 км.ч., 34 м.ч., расход 7.5л дт, уровень масла максимум.
  24. AleksFreeman

    Масла Novus

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Тур считает ещё все моточасы (до 10 к км), за последнюю заправку, за поездку в течении 2 или 3 моточасов плюсует (это одна поездка считается), Все отдельно в этих разрезах с момента пуска (средняя скорость, средний расход и м.ч.)
  25. AleksFreeman
    М8ДМ уже 20ка с диэстерами 16 вязкость или ещё ниже? На Калькуляторе вязкости считали?

×
×
  • Создать...