Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

dhxs

Пользователи
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

58 Читатель Ойл-клуба

About dhxs

  • Rank
    Начинающий
  • Birthday 03/04/1986

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Moskow
  • Масло
    5w-40

Старые поля

  • Авто
    VW Touareg 3.0 TDI
  • Стаж
    20

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. В зиму закупился 5w30 рад что не поменяли состав.
  2. 1. Volkswagen Touareg 2. Дизельный V6 BKS 224 л.с. 3. 2008 г.в. 4. Есть четыре анализа на форуме (Eni i-sint 5w40,Тotal Energy 9000 5w40, Novus Volcano 5w40,Лукоил ЛЮКС 5w40) 5. Sintec Premium 5W-30 C3 или Sintec Premium 5W-40 A3/B4 или Sintec Premium 0W-40 (9 литров)6. Залью сразу. 7. г.Москва
  3. Буду летом продолжать эксперименты на очереди Castrol Magnatec 10W-40 Diesel Dualock тоже по акции в глобусе забрал две последние 4л по.999р)))
  4. Я делал для интереса, т.к 9л нужно для заливки-доливки. Вот и словил акцию 4л по 999р. А так конечно посоветовал бы уровнем повыше!
  5. А я поставил) Непомню где подсмотрел здесь или на драйве! На следующее лето купил по акции Castrol Magnatec 10W-40 Diesel Dualock. Через пробку забор делать то еще удовольствие, масло сначала бьет в стенку подрамника вроде и смывает с него грязь) Буду пару замен опять через щуп.
  6. Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км Масло: Лукойл Люкс 5W-40 Автомобиль: Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI BKS 2008 АКПП Общий пробег на одометре: 262500км к концу интервала. Пробег на масле: 7500км Моточасы: 250мч Израсходованное топливо: 810л Доливки масла: 1л Средняя скорость: 30 км/ч Средний расход : 10,7 л/100км Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 4 цепи Предпусковые подогре
  7. 1). Volkswagen Touareg 2). 2008 3). BKS 4). 260000 5). 6 месяцев 6). Любое (попробывал бы коммерцию) 7.) Москва
  8. Могу сразу сказать что на моем экземпляре LV попрет наружу сразу из нескольких мест (Сальник коленвала задний, стык блока из двух частей ( известное место), обе крышки клапанов, около турбины полно запотеваний и еще пятно на защите картера бонусом всегда присутствует). Сороковка убегает литр не факт что горит.
  9. Егр есть и каталик. Я на среднезольных сороковках по большей части ради экспериментов и экономии) Против трицаток и более современных допусков ничего против не имею. Знаю что мобил еsp крутой и смысл в нём есть безусловно.
  10. 380 моточасов только потому что пообещал 10т.км проехать для теста, в этот раз не было поездок в деревню(а это сразу 1200км на круг) вот и натикало по коротким поездкам.
  11. Хочу знать как лук себя покажет без присадок. Шелл куплен еще в прошлом году . Коммерческие тоже хочется затестить)

×
×
  • Create New...