Search the Community
Showing results for tags 'xenum'.
Found 5 results
-
Carbonfox.ru Представляем вашему вниманию наш интернет-магазин с доставкой по России (оффлайн магазин находится в Перми на шоссе Космонавтов 215). Продаем и производим различные добавки в масла, эстеры, модификаторы трения и т.д. На все масла и автохимию действует скидка 9% для владельцев клубной карты Oil-club Здесь можем ответить на ваши вопросы и принять ваши заказы. -
Хочу я поделиться историей по Xenum. Кстати, уже лично знаком с тем самым Питэром, но это отдельная тема. Значит ситуация такая, ездил я на comma 5w50, мотор 2jz-gte vvti, объём масляной системы примерно 7 литров (с учётом кульков и тп). Потом я перешёл на ксенум. Используя промывку m-flush, я залил масло wrx 7.5w40 + vrx500. Через 2 часа работы машины мотор отрыгнул. Первая экспертиза по маслу показала существенное снижение температуры вспышки масла до 72 градусов и существенное снижение щелочного. Самое интересное дальше. Сняв поддон двигателя, помимо стружки было обнаружено интересное состо
-
Моторное масло XENUM VRX SAE 5W-30 CERAMIC ESTER COMPOUND Производителем заявлены ACEA допуска C3-12 A3/B4-04 и API SN/CF номер партии 1317319 дата изготовления: 01/10/2015 Производитель: XENUM BELGIUM Анализ выполнен лабораторией PLM (спасибо oem-oil.com за помошь в логистике при организации тестирования - покупал там масло (другое, Ravenol), заодно передал образцы для анализа)
-
1) Skoda Octavia 2) Двигатель CZZA 2.0 TSI st.3 340hp 3) До 60.000 Motul 300V и Specific 504/507 с интервалом 7-8.5т С 60.000 до 85.000 разные (Mobil1 0-40, собственные замесы с эстерами, сейчас Xenum XPG 5-30 + LM Molygen) 4) Интервалы замены 5-8 тысяч км. 5) Бензин 6) 400% Город 60% Трасса ( двигатель очень часто крутится на оборота 5000-7000 тысяч) Пробег 85 тыс Купил эндоскоп.
-
2.0TSI CZZA K04 лайт прошивка на 320 сил После очередного апгрейда на к04 и возросшей мощности мой тси начал немного больше кушать масло. Если еще на ст.2 (около 260л.с.) кушалось примерно мл 200-250 на 7500км.... то сейчас жор стал сильнее и мой Xenum XPG 5w-30 + LM Molygen начал угарать - примерно 300мл на 2500км. Понятно, отжигов стало больше, но и расход сразу увеличился. Пробег 84500км. Есть вариант опять вернуться на 5-40. Основной критерий - тишина, т.е. должно быть много модификатора в масле. Как показала практика, добавление модификатора в не очень хорошее масло не способствовал
