Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
ВМПАвто 10W-40 A3/B4 SN/CF свежее ×
Sintec Extralife 5W30 отработка на Renault Logan после 9342км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Ak.den

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    337

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

101 Читатель Ойл-клуба

О Ak.den

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    Севастополь
  • Масло
    Extreme, Comma

Старые поля

  • Авто
    Nissan 200sx s13

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. Ak.den
    Это именно так и означает исходя из нескольких экспертиз и решения суда. На этом точка. Вопрос этот закрыт.
  2. Ak.den
    1. Каким образом должны были отобраны пробы? Если директор сам приехал и в свои ёмкости слил масло и запечатал их. 2. И что? Акты дефектовки ДО и ПОСЛЕ поломки. Акт исследования отработки до ксенума. Заключение МИЦ ГСМ. Этого мало?) А да, на банке большими буквами написано "Racing Oil". И в принципе смешно говорить о каких-то там существенных изменениях мотора. Учитывая то, что бывший директор лил 5в30 в другой 1000 сильный мотор. Правда он тоже лёг, но это другая история. 3. Оно как раз и есть в экспертизе. Просто проблема в том, что Вы не хотите с этим соглашаться.
  3. Ak.den
    В данном случае это даже смешно выглядит со всех сторон. Ответчик пропустил все сроки. Ответчик попытался съехать в юридические нюансы, чтобы уйти от ответственности. Он же попытался скрыть предварительные исследования. И при риске в принципе исполнения судебного решения платить на порядок больше, это из области идиотизма. Повторюсь, на словах всё выглядит правильно и красиво, на деле решения принимаются иначе в жизни. Вам всем нужно было зрелище на максимально возможном уровне, но никто из вас не готов платить за это. А рассказывать потом, что надо было сделать так, а не так, это
  4. Ak.den
    Я же написал, минимум. И у меня есть примерный порядок цен на их работы + аналогия от других институтов. Если бы задача не была доказана на уровне ГОСТов, это была бы другая история, как по времени, так и по деньгам.
  5. Ak.den
    Я не готов грузиться на единицу, потому что кому-то так хочется. Я предложил свой вариант, который для меня был наиболее оптимален на тот момент. Если икс вайт готов был на другой вариант, ради бога. Но такого предложения не последовало от слова совсем. А дискутировать на форуме типа там круто, а тут нет, это слишком легко. Когда выкладываешь деньги со своего кармана и принимаешь решение, это уже совсем другая история.
  6. Ak.den
    По двум из своих задач я уже туда в своё время обращался. К сожалению там ценник один из самых не гуманных в СНГ. И думаю подобное исследование стало бы в пол мульта минимум. Да, это на самом деле крайне печально, всё верно. Найти на областном уровне что-то стоящее практически нереально. Но! У ответчика дважды была такая возможность, первый раз в досудебном порядке, второй раз при выборе эксперта по судебной экспертизе прямо в процессе.
  7. Ak.den
    От части да. У тотека есть вещи очень интересные для автоспорта. А тут такой залет. Надо объясниться. Как бы я не могу найти прейскурант со списком экспертов. А в той же торгов-промышленной палате всё очень поверхностно. В принципе как любая другая экспертная организация, которая могла бы сделать подобное исследование. Я более двух месяцев искал кого-то вообще в принципе для этого. Желающих много, а как до дела доходило, так никто не знал с чего начать.
  8. Ak.den
    Экспертов не выбирают Про 0в20 смотрел. Самому стало интересно. Вопрос этот задал ему. Пообещал дать развёрнутый ответ и организовать вебинар, в котором любой желающий сможет задать ему вопросы в том числе и на эту тему. Слава богу никто не сказал, что вся эта тема заказ тотека потому как такие варианты были упомянутыхэ уже)
  9. Ak.den
    Это к чему?
  10. Ak.den
    Где же ты был, всё так просто оказывается. Ни один защитник икс вайта до этого не дошли. Миц гсм до этого не дошёл. И прочие эксперты. Один вопрос можно? Думаю да) А что было бы с работающим двигателем, в котором залито масло с температурой вспышки 70гр.?
  11. Ak.den
    Я уже писал на эту тему. Это вопрос не ко мне. И аккредитации данная лаборатория не имеет. Нет смысла проверять ту пробу, если результат того исследования не имеет юридической силы.
  12. Ak.den
    Именно так всё и было! Я и не напрягаюсь
  13. Ak.den
    Что в моём отборе проб было не так? При учёте того, что масло было слито в чистые сухие канистры, которые позднее были закрыты. Как это нужно было делать? Тут вообще не в курсе. Каким образом я должен был знать наперёд, какую-то особую последовательность или правильность отбора являясь обычным пользователем?
  14. Ak.den
    Ну задайте им этот вопрос. А заодно и тем кто делал экспертизу на экспертизу. Вам может быть там сторона объяснит, что такое техническая экспертиза с точки зрения юриспруденции. 1. Кстати, там выше был отличный пример того, если будет 100ое топливо, в моторе рассчитанным на него. И будут сильно задраны углы или буст. В данном случае причиной детона будет что? 2. Теперь тоже самое, но с использованием метанол или топлива с большим октановым числом решит проблему и что тогда поменяется в выводе? 3.Тоже самое что и с первым примером, но если будет использова
  15. Ak.den
    Мы разжевали же этот вопрос.

×
×
  • Создать...