AleksFreeman

4430 https://msboy.ru/catalog/motornye_masla_gost/motornoe_maslo_rosneft_m8dm_4l/ На этом сайте многие реальные артикулы можно найти...

2 группа, точно.

Выглядит после заморозки на отлично! Мути особо нет. Долго морозили? ПС скоро во всех железных и пластиковой таре из Подмосковья . Возможно в зиму попробую в старый дизелек.

У меня концентрация получается большая при обработке + ПОЭ, ТНВД на 0,65 литра ДТ 100 мл тритона, в косилку 15% добавлял. Если Нет проблем, лучше не повышать концентрацию.

В газонокосилке и ТНВД работает (там явные проблемы были), в двигателе авто понять пока не могу.

Залил недавно в 2С-Е масло роснефть CH-4, код заказа 4301, цена смешная была: 340 руб. Добавил ПОЭ 55 (5%) + молибден от манол 9991 150мл + олеаты меди 200 мл от тритон. Пробег 1.3к км прокладка клапанной опять стало затягивать пылью, прошлый раз 100% кряк 10w-30 + 5% ПОЭ немного вспотела, пред этим минералка и ПОЭ 3% затянуло пылью, короче минералка + поэ 55 реально хорошо на эластомеры действует. Расход масла около нулевой пока.

получается минимум 2 группа

Тоже насторожили бороздки на задних дисках, грешу конечно на езду по грязи (шмурдяк наверное попадал под колодки) + работу есп и антибукса. В следующий раз другие колодки наверное возьму.

Тест по результатам вполне сопоставим с проделанным ранее: Можно отметить следующее: eurol с вольфрамом не дает особо преимущества и скорее всего в нем работают в большей степени AN, так же как и POE и Sintolux. AN дают конечно преимущество по замедлению в окислении масла, а так +-.

В 4х шариковой машинке добавление большого количества эстеров не дает критический износ и преимуществ особо нет с небольшими дозами: Надо помнить что это тест контактного трения, возможно можно сопоставить с процессами в ГРМ (распредвал-кулачок), цепь, возможно частично ЦПГ. Как будут дела обстоять с мягкими металлами при высокой температуре и будет ли коррозийный износ?.... в общем на короткие интервалы, с целью промывки, может быть и годно, а так добавлять эстеры и POE лучше в разумных количествах.

Что то многовато молибдена мне показалось в 9991, сначала прогрел банку присадки на движке пока масло сливалось потом хорошенько перемешал содержимое и добавил 150мл в 2 литра масла + ПОЭ, интенсивно перемешал, цвет 2 литров смеси стал темно серым и на 5л общей заливки будет наверное достаточно.

вполне

3% думаю будет нормально, только вязкость у ПОЭ наверное 32 или 55 лучше взять

Вот тема интересная добавляю 5 % в дизеля: TLC 100, Corolla E110

Не помешает ещё кран на блоке поискать, если есть, а так литр концентрата правильно.

Тур

Пока проехал 11мч при средней скорости 29 км.ч расход ДТ низкий = 9 литров и очень радует, кондей работает постоянно.

Клубень из Touareg club по незнанию вместо Toyota ws залил Mobil с 3309 допуском, спустя 50к км при повторной смене отметил чистые магниты в поддоне, коробка работала штатно. У себя правда после 100к км на родной жиже железной пыли на магнитах было порядочно.

Слишком утрировано, лей минералку да кропаль 5ой группы (poe, AN) и будет счастье до 200 мч, мыть будет до упора, это я как практик говорю... да и масло от этого полусинькой не станет

Я имел ввиду попомер, как мерило косвенных признаков (тишину и чувствительность авто следовать за гашеткой), ясен пень износ не измерить. Получается износ с oil treat выше? Или он хорошо подготовил поверхности пар трения к дальнейшей эксплуатации???

Эффект и так пропадает без промывок, залил масло без oil treat и тютю...

Lukoil люкс special 5w-40 + eurol engine oil treat + Eurol stop leaks (в нем ещё больше an)

Сегодня менял масло, с одной канистры вырвалась пробка, одна 4 литровка чуть протекла, пластик требует у горловины утолщения, через носик заливать очень удобно! Двигатель работает очень тихо и мягко, приятно . Скинул все счётчики: мч, одометр и обслуживание в сервисном меню, расход долгоиграющий. Взял за одно отработку лучка с AN, вышлю вместе с Novus отработкой. Анализ (элементы износа) лучка оплачу за свой счёт, будет интересно сравнить масла на интервале 320-350 мч.

Для СВД показатели кучности плохие, даже после обработки... хороший СВД все 5 выстрелов после пристрелки и разогрева в 5 рублевку умещается и сомневаюсь, что после обработки хорошего ствола могут показатели улучшиться. Пристрелку и определение кучности делают обычно на станке, человеческий фактор сводится к минимуму.

В хозяйстве есть газонокосилка хускварна 2000-2001 г.в. двигатель бригс Стратон 4 силы. Примерно на 650 мч начались проблемы в виде поддымливания при нагрузках, появился угар масла, примерно лопало уровень за 8-10 мч. Была предпринята реабилитация в виде Лукойл авангард ультра и супротека 2-3ная доза, две смены, много сливалось дёгтя (заметно было в сливной ёмкости после отстоя) особо эффекта не было, уменьшилось дымление и 30-40% угар. Затем добавил 10% poe 55 и 10% олеата меди от 3ton + масло sae 30 м10дм luxe, уже две замены и угар за 8-10 мч 1-2 мм из 10мм по щупу, ощутимо подросла компрес