Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 211

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    Угорает, но не сильно. Но лучше то, что меньше угорает, для меня так. А разных развидностей эстеров я и сам добавлю. А в остальном согласен.
  2. AleksFreeman
    Чисто практика и наблюдение по отмытию двигателя 2c-e, применяйте и удивляйтесь. Некоторые форумчане замечали отмытие шлама и набухание рти и от простой минералки. В двигателе casd: ПАО реально горит, несколько разных масел 5w-30 (504/507), 0w-40 и разных допусков с содержанием 25-70 % ПАО горят до 100мл на 1к км, крепкий кряк + AN расход около нулевой, Mobil delvac 5w-40 с заводскими AN не угорает это на движке casd, какого хрена лишние порции масла с ПАО оказывается в цпг, наверное хуже из-за смазывающих свойств и как итог снятия кольцами? Casd движок Дизель турбовый и его разновидности испо
  3. AleksFreeman
    Рулит, ибо стоит копьё, моет с поэ лучше кряка, даже голая отлично относится к рти. Чуть поэ или AN завершает композицию, служит до 150-200 мч и продолжает мыть даже когда пакет сработан благодаря ПОЭ. Чистый кряк хуже, если добавить ПОЭ не так хорошо моет, служит 250-300+ мч. ПАО + разновидности эстерев мне не очень нравится из-за угара и смазывающие свойства самого пао, но ходит дольше 350-450(Дизель) мч и дорогое. Самое лучшее по цене-качеству это 1 и 2.
  4. AleksFreeman
    Помыть + тихая работа и самое главное рти взбодрить
  5. AleksFreeman
    Я тоже видел слайд кастрола с форума ойлклуб, минералка по смазывающей способности лучше кряка и близка к чистой синтетике...
  6. AleksFreeman
    Потому что бабла очень хотят, учитывая приставку спорт и сегмент небольшой. Если есть информация поделитесь о износе на минералке и ПАО (или другой синтетики) на конкретном движке с инструментальным обмером и весовым контролем деталей, интересно сравнить настоящий тест ибо анализ масла окончательно не показывает всей картины. Конечно есть еще экстремальный Гоночный сегмент, вот там масло на один заезд и требования действительно высоки.
  7. AleksFreeman
    Пока ограничился заморозкой (-30 вполне годно будет), по тех данным все хорошо. взял две 10 литровки, думаю не хуже авангарда ультры 5w-40 и стоит дешевле.
  8. AleksFreeman
    у нее получше пакет присадок для дизеля (допуск CI-4), я такое в TLC100 брал
  9. AleksFreeman
    Согласен, на лето взял ТНК 15w-40 в 2С-Е + немного ПОЭ добавлю....
  10. AleksFreeman

    Масла Cupper

    AleksFreeman ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    Не получится, нет контактного трения. В двигателе получается.
  11. AleksFreeman
    Посмотрите внимательно, заявлено с низким HTHS, по сути аналогов в линейке масел extreme вроде нет. Ещё бы показатели сдвига...
  12. AleksFreeman
    Хорошо бы это подтвердить анализами, да походу снижения износа в десятки раз не увидим, хорошо если уменьшит на 10-30 % и то в теории... просто синтетика ходит дольше это факт и опять-таки лучше свежая минералка с частыми заменами или укатанная синтетика? И судя из слайдов кастрола смазывающая способность минералки немного не дотягивает до синтетики. Короче получаем больше синтетических тестов, теорий, а практики не хватает, хотя тут человек пишет об успехах длительного применения минералки в высоко форсированных современных двигателях Ауди, кстати на роторной мазде только минералка рекомендуе
  13. AleksFreeman
    Полезность скорее в экономии топлива, что давно подтверждено исследованиями инженеров Хонда(на форуме есть информация) в тоже время в определённых режимах износ побольше.
  14. AleksFreeman
    Ещё вариант ATF dexron 3 , по трибо характеристикам на уровне GL5, по факту рекомендуется некоторыми производителями в МКПП, особенно с узкими зазорами, сам это проходил, в мороз текучие и быстро выходит в рабочий режим. После 30 к км масло чистое и без ежей на магнитике.
  15. AleksFreeman
    годность относительная вещь, тут синтетику полную тестировали 15 летнюю и все в норме:
  16. AleksFreeman
    Возможно больше и не надо, POE прилипает и удерживается на металле вытесняя масло, пленка достаточно тонкая, а больший процент просто не увеличит эту толщину пленки с учетом зазоров и работы пар трения + ЦПГ, ГРМ и кривошип все это имеет ограниченную площадь... На край это 5% максимум от масла чтоб прям все замазать в двигателе . Какие у вас мысли?
  17. AleksFreeman
    Нет ПАО! Задавал вопрос в службу поддержки
  18. AleksFreeman
    В туле точно отфильтровать можно, ЛУКойл внизу...
  19. AleksFreeman
    Огонь! добавить POE и будет действительно SUPER!
  20. AleksFreeman
    Я думаю диапазон 46-55-68 самый оптимальный, но т.к. статистики-анализов мало, то утверждать окончательно нельзя.
  21. AleksFreeman

    Масла Cupper

    AleksFreeman ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    В куппере должно быть много эстеров и они моют, отложений не должны возникать. Лучше для наглядности попросить metalplaks заглянуть под клапанную крышку LADA-Ларгус и показать общественности что там после пробега 30 к.км без смены масла...
  22. AleksFreeman

    Масла Cupper

    AleksFreeman ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    Только электролит в виде масла слабоват (если вообще активен), что порождает новые вопросы...
  23. AleksFreeman

    Вода в масле

    AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Пургу не несите с 2% воды, все уже изучили. Да разбирали давным давно УМЗ 417 после попадания приличного количества тосола и езды более 100 км, пострадало несколько вкладышей незначительно и все! В статье добавляли как воду так и антифриз и без особых последствий, ваши посылы выглядят как искажение фактов и страшилки... Есть что по делу пишите с пруфами!
  24. AleksFreeman

    Вода в масле

    AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Вот статья: про воду в масле, 3литра масла + 1 литр воды... https://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/ ПОДОЗРЕВАЕТСЯ ВОДА Вода в масло в некоторых количествах попадает всегда! Она конденсируется из влажного воздуха, поступающего в цилиндры и вместе с картерными газами смешивается с маслом. Охлаждающая жидкость может попасть в масло только при негерметичности системы охлаждения — причем лишь при остановленном двигателе. При его работе давление масла выше, чем давление в системе охлаждения, и потому путь антифризу в масло закрыт. Ну что же,
  25. AleksFreeman
    все понял, только переплата за фильтры и ТО + время

×
×
  • Создать...